The terminal was also one of the fi

The terminal was also one of the first with enclosed passenger jetways,[3] closed circuit television, a central public address system, baggage carousels,[3] electronic schedule board and baggage scales, and the satellite clustering of gates away from the main terminal.[3] Food and beverage services included the Constellation Club, Lisbon Lounge, and Paris Café. However, as with many terminals designed before the advent of jumbo jets, increased passenger traffic and security issues, the design proved difficult to update as air travel evolved; terminal gates close to the street made centralized ticketing and security checkpoints difficult.[4]

JFK was unusual in having company-owned and designed terminals. Terminals were built by Eastern Airlines and American Airlines while others carried the names of their airlines, including the Worldport of Pan American World Airways and the Sundrome of National Airlines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทอร์มินัลยังเป็นครั้งแรกกับผู้โดยสารควบ jetways, [3] โทรทัศน์วงจรปิด ระบบกลางสาธารณะ สัมภาระ บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์กำหนดการ [3] และเครื่องชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง และคลัสเตอร์ของดาวเทียมของประตูจากสถานีหลัก [3] อาหารและเครื่องดื่มบริการรวมกลุ่มดาวคลับ เลานจ์ลิสบอน และ Café ปารีส อย่างไรก็ตาม ด้วยหลายขั้วที่ออกแบบก่อนการมาถึงของ jets จัมโบ้ โดยสารเพิ่มขึ้นและความปลอดภัยออก การออกแบบที่พิสูจน์ยากที่จะปรับปรุงเป็นการเดินทางอากาศพัฒนา ประตูสถานีถนนทำส่วนกลางตั๋วและจุดตรวจความปลอดภัยยาก [4]เจเอฟเคถูกผิดปกติในการมีบริษัทเป็นเจ้าของ และออกแบบเทอร์มินัล เทอร์มินัลถูกสร้างขึ้น โดยสายการบินตะวันออกและอเมริกันแอร์ไลน์ในขณะที่ผู้อื่นนำชื่อของสายการบิน Worldport ของแพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวย์และสายการ Sundrome ของชาติบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานียังเป็นหนึ่งในครั้งแรกกับ Jetways ผู้โดยสารปิดล้อม [3] โทรทัศน์วงจรปิด, ระบบเสียงประกาศสาธารณะกลาง carousels สัมภาระ [3] คณะกรรมการกำหนดการอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องชั่งน้ำหนักสัมภาระและการจัดกลุ่มดาวเทียมของประตูห่างจากอาคารผู้โดยสารหลัก . [3] อาหารและเครื่องดื่มรวมถึงคลับ Constellation, ลิสบอนเลานจ์และปารีสคาเฟ่ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับหลายอาคารได้รับการออกแบบก่อนการถือกำเนิดของเครื่องบินไอพ่นที่ผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและปัญหาด้านความปลอดภัยการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์ยากที่จะปรับปรุงตามการเดินทางทางอากาศการพัฒนา; ประตูอาคารผู้โดยสารใกล้กับถนนทำให้การจองตั๋วส่วนกลางและจุดตรวจรักษาความปลอดภัยยาก. [4] เจเอฟเคเป็นเรื่องผิดปกติในการมี บริษัท ที่เป็นเจ้าของและการออกแบบอาคาร ขั้วถูกสร้างขึ้นโดยสายการบินทางทิศตะวันออกและอเมริกันแอร์ไลน์ขณะที่คนอื่นดำเนินการชื่อของสายการบินของพวกเขารวมทั้ง Worldport ของแพนอเมริกันแอร์เวย์โลกและ Sundrome ของสายการบินแห่งชาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานีหนึ่งของแรกอยู่ jetways ผู้โดยสาร , [ 3 ] ปิดวงจรโทรทัศน์ส่วนกลางที่อยู่สาธารณะระบบสัมภาระ carousels [ 3 ] บอร์ดตารางอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องชั่งกระเป๋าเดินทาง และดาวเทียมสำหรับประตูห่างจากสถานีหลัก . [ 3 ] อาหารและเครื่องดื่มรวม : คลับ , ลิสบอน เลานจ์และปารีสคาเฟ่ . อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับหลายขั้วที่ออกแบบก่อนการมาถึงของเครื่องบินจัมโบ้ , ปัญหาการจราจรผู้โดยสารและเพิ่มความปลอดภัย การออกแบบที่พิสูจน์ยากที่จะปรับปรุงเป็นอากาศเดินทางวิวัฒนาการ ; terminal ประตู ปิดถนนทำศูนย์บริการการรักษาความปลอดภัยยาก . [ 4 ]

JFK ถูกผิดปกติมี บริษัท ที่เป็นเจ้าของและออกแบบอาคารอาคารที่ถูกสร้างขึ้นโดยสายการบินและสายการบินตะวันออกขณะที่คนอื่นแบกชื่อของสายการบินของโลก รวมทั้ง worldport ของสายการบินแพนอเมริกันและซันโดรมของสายการบินแห่งชาติ