Figure 9.9 Double busbar switching

Figure 9.9 Double busbar switching arrangement (after Fletcher [4, chap. 9])
Here:
• each circuit is provided with a dedicated circuit breaker CB (1) and
can be selected to connect to either of the two independent busbars
by appropriate switching of busbar selector disconnectors (2)
• the busbars can be coupled by means of a bus coupler circuit breaker
CB (3), the line disconnectors (4) being normally included at transmission
voltages to facilitate maintenance, but this feature may be
omitted in many cases, without loss of operational functionality
• service continuity can be maintained with a busbar out of service;
however, Fletcher points out that a single circuit outage is necessary
for fault repair or maintenance in the CB area

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9.9 คิดสอง busbar จัดสลับ (หลังจากธนู [4, ขากรรไกร 9.])
ที่นี่:
•แต่ละวงจรมีให้กับ CB เบรกเกอร์เฉพาะ (1) และ
สามารถเลือกที่จะเชื่อมต่อกับทั้งสองบัสบาร์อิสระ
โดยการเปลี่ยนที่เหมาะสมของ disconnectors เลือก busbar (2)
•บัสบาร์สามารถคู่โดยวิธีของรถบัสเบรกเกอร์วงจร coupler
(3) ซีบีdisconnectors สาย (4) ถูกรวมปกติท​​ี่ส่ง
แรงดันไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา แต่คุณสมบัตินี้อาจจะมองข้าม
ในหลายกรณีโดยไม่มีการสูญเสียของการทำงานในการดำเนินงานต่อเนื่อง
•บริการสามารถรักษาได้ด้วย busbar ออกมาใช้บริการ;
อย่างไรก็ตาม เฟล็ทเชอชี้ให้เห็นว่าการหยุดวงจรเดียวเป็นสิ่งที่จำเป็นในการซ่อมแซม
ความผิดหรือการบำรุงรักษาในพื้นที่ CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูป 9.9 busbar คู่สลับจัดเรียง (หลังเฟล็ตเชอร์ [4, chap. 9])
นี่:
•แต่ละวงจรมีการตัดวงจรเฉพาะ CB (1) และ
สามารถเลือกการเชื่อมต่อของ busbars อิสระสอง
โดยการสลับที่เหมาะสมของ busbar เลือก disconnectors (2)
• busbars สามารถควบคู่ โดยการรถ coupler เบรก
CB (3), disconnectors บรรทัด (4) โดยปกติจะรวมอยู่ที่ส่ง
แรงดันเพื่อช่วยในการบำรุงรักษา แต่คุณลักษณะนี้อาจ
ละเว้นในหลายกรณี โดยไม่สูญเสียฟังก์ชันการทำงาน
สามารถรักษาความต่อเนื่องของบริการ•กับ busbar บริการ;
อย่างไรก็ตาม เฟล็ทเชอร์ชี้ให้เห็นว่ากระแสวงจรเดียวจำ
สำหรับซ่อมแซมข้อบกพร่องหรือบำรุงรักษาในพื้นที่ CB

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 9.9 ดับเบิลคลิก busbar สลับการจัด(หลังจาก Fletcher [ 4 ,ชายแก่หง่อมแล้ว 9 ])
ที่นี่:
•แต่ละวงจรจะจัดให้บริการพร้อมด้วยที่ให้บริการตัดวงจรไฟฟ้า CB ( 1 )และ
สามารถเลือกที่จะเชื่อมต่อกับทั้งสองแบบอิสระ busbars
โดยที่เหมาะสมการสลับใช้งานของตัวเลือก busbar disconnectors ( 2 )
• busbars สามารถประกอบด้วยการใช้วิธีการของช่องต่อที่รถโดยสารตัดวงจรไฟฟ้า
CB ( 3 ),สาย disconnectors ( 4 )ที่เป็นปกติรวมอยู่ที่การส่งสัญญาณ
แรงดันไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาแต่คุณสมบัตินี้อาจ
ถูกตัดออกไปในหลายๆกรณีไม่มีการสูญเสียการใช้งานในการทำงานอย่างต่อเนื่อง
•บริการสามารถได้รับการดูแลรักษาเป็นอย่างดีพร้อมด้วย busbar ที่ออกมาในการให้บริการ
อย่างไรก็ตาม Fletcher จุดออกจากที่ก่อนหน้านี้วงจรเดี่ยวที่มีความจำเป็น
ซึ่งจะช่วยในการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมความผิดปกติในพื้นที่ CB ที่