ALTHOUGH many researches have been

ALTHOUGH many researches have been conducted on linear induction motors (LIMs), the dynamic characteris-tics required for anticipating its operating characteristics have not been sufficiently derived. It is important to obtain good predictions of operating characteristics because when LIMs are applied to transportation systems, they become critical to guarantee passengers’ safety and riding quality. In this paper, we investigate the dynamic characteristics of LIMs applied to magnetic levitation vehicles using the procedure shown in Fig. 1. We first perform electromagnetic field analysis [1] inorder to obtain the inductance included in the equivalent circuit parameters. The inductance can be obtained by integrating the flux density, and hence, the flux density is derived using a simplified analysis model. Moreover, since equivalent pa- rameters are essential for the dynamic modeling of LIMs, the procedure to obtain the parameters is extremely significant. Further, its validation can be performed by employing various methods; in this study, we employ two methods that have high reliability and are widely used in the characteristic analysis of electrical machines—Maxwell stress tensor technique and the finite element method (FEM) [2], [3]. Based on the validated analytical procedure, we perform dynamic modeling of a LIM as well as simulations using Matlab Simulink and compare the results with the experimental result [4]–[7]. The analysis model is presented in Fig. 2, and the design specifications are given in Table I.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงแม้ว่าได้ดำเนินงานวิจัยจำนวนมากในมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น (LIMs), แบบไดนามิก characteris-tics จำเป็นสำหรับสนองลักษณะการปฏิบัติงานได้ไม่รับพอมา จึงควรได้รับการคาดคะเนลักษณะในการปฏิบัติงานเนื่องจากเมื่อ LIMs ใช้กับระบบการขนส่ง พวกเขากลายเป็นสำคัญรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร และขี่คุณภาพดี ในเอกสารนี้ เราตรวจสอบลักษณะแบบไดนามิกของ LIMs ที่ใช้กับยานพาหนะ levitation สนามแม่เหล็กที่ใช้ขั้นตอนที่แสดงใน Fig. 1 เราทำสนามแม่เหล็กฟิลด์ inorder วิเคราะห์ [1] รับ inductance ในพารามิเตอร์วงจรเทียบเท่า Inductance ที่สามารถได้รับ โดยรวมความหนาแน่นฟลักซ์ และ ดังนั้น ความหนาแน่นฟลักซ์มาใช้แบบวิเคราะห์ภาษา นอกจากนี้ เนื่องจากป่า rameters เท่าจำเป็นสำหรับการสร้างโมเดลแบบไดนามิกของ LIMs ขั้นตอนการรับพารามิเตอร์ได้สำคัญมาก เพิ่มเติม การตรวจสอบสามารถกระทำได้ โดยใช้วิธีการต่าง ๆ ในการศึกษานี้ เราใช้วิธีการสองวิธีที่มีความน่าเชื่อถือสูง และใช้ในการวิเคราะห์ลักษณะของเครื่องไฟฟ้า – แมกซ์เวลล์เครียด tensor เทคนิคและองค์ประกอบจำกัดวิธี (FEM) [2], [3] ตามขั้นตอนวิเคราะห์ตรวจ เราทำการสร้างโมเดลแบบไดนามิกของ LIM ใช้ Matlab Simulink จำลอง และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับผลทดลอง [4] - [7] แบบวิเคราะห์นำเสนอใน Fig. 2 และคุณสมบัติการออกแบบที่กำหนดในตารางผม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่างานวิจัยจำนวนมากได้รับดำเนินการในมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น (LIMs) ซึ่งเป็นลักษณะทาง-สำบัดสำนวนแบบไดนามิกที่จำเป็นสำหรับการคาดการณ์ลักษณะการดำเนินงานที่ได้รับมาไม่เพียงพอ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะได้รับการคาดการณ์ที่ดีของลักษณะการดำเนินงานเพราะเมื่อ LIMs จะใช้กับระบบการขนส่งที่พวกเขากลายเป็นสิ่งสำคัญที่จะรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารและคุณภาพการขี่ ในบทความนี้เราจะตรวจสอบลักษณะแบบไดนามิกของ LIMs นำไปใช้กับยานพาหนะแม่เหล็กลอยโดยใช้ขั้นตอนที่แสดงในรูป 1. ก่อนอื่นเราดำเนินการวิเคราะห์สนามแม่เหล็กไฟฟ้า [1] inorder ที่จะได้รับการเหนี่ยวนำรวมอยู่ในค่าพารามิเตอร์วงจรสมมูล เหนี่ยวนำสามารถหาได้โดยการบูรณาการความหนาแน่นของของเหลวและด้วยเหตุที่ความหนาแน่นของของเหลวที่ไ​​ด้มาโดยใช้รูปแบบการวิเคราะห์ง่าย นอกจากนี้เนื่องจากต้องอาศัยค่าพารามิเตอร์เทียบเท่ามีความจำเป็นสำหรับสร้างแบบจำลองแบบไดนามิกของ LIMs วิธีการที่จะได้รับพารามิเตอร์ที่มีความสำคัญมาก นอกจากนี้การตรวจสอบที่สามารถดำเนินการได้โดยการใช้วิธีการต่างๆ ในการศึกษาครั้งนี้เราใช้สองวิธีที่มีความน่าเชื่อถือสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิเคราะห์ลักษณะของเครื่องไฟฟ้​​าแมกซ์เวลเทคนิคเมตริกซ์ความเครียดและวิธีการองค์ประกอบ จำกัด (FEM) [2], [3] ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการวิเคราะห์ตรวจสอบเราดำเนินการสร้างแบบจำลองแบบไดนามิกของลิมเช่นเดียวกับการจำลองการใช้ Matlab Simulink และเปรียบเทียบผลกับผลการทดลอง [4] - [7] รูปแบบการวิเคราะห์จะนำเสนอในรูป 2 และข้อกำหนดการออกแบบจะได้รับในครั้งที่หนึ่งตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าหลายงานวิจัยที่ได้รับการดำเนินการในมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้น ( lims ) , tics characteris ไดนามิกต้องคาดการณ์ลักษณะของปฏิบัติการมีไม่เพียงพอ สมการ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะได้รับการคาดการณ์ที่ดีคุณลักษณะการทำงาน เพราะเมื่อ lims ใช้กับระบบขนส่งพวกเขากลายเป็นวิกฤต เพื่อรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร และขี่ที่มีคุณภาพ งานวิจัยนี้ศึกษาลักษณะแบบไดนามิกของ lims ใช้กับยานพาหนะลอยแม่เหล็กโดยใช้ขั้นตอนที่แสดงในรูปที่ 1 เราแรกวิเคราะห์สนามแม่เหล็กไฟฟ้า [ 1 ] โดยได้รับการเหนี่ยวนำรวมอยู่ในวงจรสมมูลค่าความเหนี่ยวนำได้โดยการบูรณาการความหนาแน่นฟลักซ์ และดังนั้น ความหนาแน่นฟลักซ์ที่ได้มาใช้ ประยุกต์ การวิเคราะห์แบบ นอกจากนี้ตั้งแต่เทียบเท่า PA - rameters เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างแบบจำลองพลวัตของ lims ขั้นตอนเพื่อให้ได้ค่าพารามิเตอร์เป็นสิ่งสําคัญ เพิ่มเติม , การตรวจสอบสามารถกระทำได้โดยการใช้วิธีการต่าง ๆ ในการศึกษานี้เราใช้สองวิธีที่มีความน่าเชื่อถือสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิเคราะห์ลักษณะของเครื่องจักรไฟฟ้า แม็กซ์เวลล์ เครียดเมตริกซ์เทคนิคและวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ) [ 2 ] , [ 3 ] ตรวจสอบวิเคราะห์ตามกระบวนการ เราแสดงแบบไดนามิกของ ลิม ตลอดจนการจำลองโดยใช้ Matlab simulink และเปรียบเทียบผลที่ได้กับผลการทดลอง [ 4 ] - [ 7 ]การวิเคราะห์แบบจำลองที่แสดงในรูปที่ 2 และรายละเอียดการออกแบบได้รับในโต๊ะผม