On May 21, 1958, Senator A. S. "Mik

On May 21, 1958, Senator A. S. "Mike" Monroney (D-OK) introduced a bill to create an independent Federal Aviation Agency to provide for the safe and efficient use of national airspace. Two months later, on August 23, 1958, the President signed the Federal Aviation Act, which transferred the Civil Aeronautics Authority's functions to a new independent Federal Aviation Agency responsible for civil aviation safety. Although the Federal Aviation Agency technically came into existence with the passage of the act, it actually assumed its functions in stages. Under the provisions of the act, the Federal Aviation Agency would begin operations 60 days after the appointment of the first Federal Aviation Agency Administrator. On November 1, 1958, retired Air Force General Elwood "Pete" Quesada became the first Federal Aviation Agency Administrator. Sixty days later, on December 31, the Federal Aviation Agency began operations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 21 พฤษภาคม 1958 สวี A. S. "ไมค์" Monroney (D -OK) แนะนำสูตรการสร้างตัวแทนบินกลางอิสระให้ใช้ airspace ชาติปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ สองเดือนต่อมา บน 23 สิงหาคม 1958 ประธานาธิบดีลงนามบัญญัติบินกลาง ซึ่งฟังก์ชันแพ่งหลงอำนาจของการโอนย้ายไปที่ใหม่อิสระกลางบินหน่วยงานรับผิดชอบความปลอดภัยการบินพลเรือน แม้ว่าหน่วยงานการบินสหพันธ์เทคนิคเข้ามาดำรงอยู่กับเส้นทางของการกระทำ มันจริงสันนิษฐานฟังก์ชันในขั้นตอนการ ภายใต้บทบัญญัติพระราชบัญญัติ สำนักงานการบินสหพันธ์จะเริ่มดำเนินการ 60 วันหลังจากการนัดหมายแรกสหพันธ์การบินหน่วยงานผู้ดูแลระบบ บน 1 พฤศจิกายน 1958 วาระทั่วไปของกองทัพอากาศ Elwood "พี" Quesada กลายเป็น แรกสหพันธ์การบินหน่วยงานผู้ดูแลระบบ หกวันต่อมา บน 31 ธันวาคม หน่วยงานการบินสหพันธ์เริ่มดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1958 วุฒิสมาชิกชื่อ "ไมค์" Monroney (D-OK) แนะนำบิลเพื่อสร้างความเป็นอิสระของหน่วยงานการบินแห่งชาติเพื่อให้การใช้งานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของน่านฟ้าของชาติ สองเดือนต่อมาวันที่ 23 สิงหาคม 1958 ประธานาธิบดีลงนามในพระราชบัญญัติการบินแห่งชาติที่ได้รับโอนอำนาจการทำงานวิชาการเพื่อหน่วยงานการบินแห่งชาติที่เป็นอิสระใหม่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยการบินพลเรือน แม้ว่าหน่วยงานการบินแห่งชาติในทางเทคนิคเข้ามาอยู่กับเนื้อเรื่องของการกระทำก็จริงสันนิษฐานว่าหน้าที่ของตนในขั้นตอน ภายใต้บทบัญญัติของการกระทำของหน่วยงานการบินแห่งชาติจะเริ่มดำเนินการ 60 วันหลังจากได้รับการแต่งตั้งของรัฐบาลกลางการบินแรกที่หน่วยงานผู้ดูแลระบบ เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1958 เกษียณกองทัพอากาศทั่วไปเอลวูด "พีท" เฆกลายเป็นชาติแรกที่หน่วยงานการบินผู้ดูแลระบบ หกสิบวันต่อมาวันที่ 31 ธันวาคมที่สำนักงานการบินแห่งชาติเริ่มดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่พฤษภาคม 21 , 1958 สว. . . " ไมค์ " monroney ( d-ok ) แนะนำรายการที่จะสร้างอิสระการบินแห่งชาติหน่วยงานให้ใช้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของน่านฟ้าประเทศ สองเดือนต่อมา ในวันที่ 23 , 1958 ประธานาธิบดีลงนามในกฎหมายการบินของรัฐบาลกลางที่โอนหน้าที่พลเมืองหรืออำนาจเป็นอิสระการบินแห่งชาติหน่วยงานรับผิดชอบความปลอดภัยของการบินพลเรือน แม้ว่าหน่วยงานการบินแห่งชาติเทคนิค มาเป็นชาติ ด้วยเส้นทางของกฎหมาย จริง ๆคิดว่าการทำงานในขั้นตอน ภายใต้ข้อกำหนดของกฎหมายสำนักงานการบินแห่งชาติจะเริ่มปฏิบัติการ 60 วัน หลังจากนัดแรกของผู้บริหารหน่วยงานการบินของรัฐบาลกลาง ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 1958 เกษียณกองทัพอากาศทั่วไปเอลวูด " พีท " เควซาด้าเป็นครั้งแรก ผู้ดูแลหน่วยงานการบินของรัฐบาลกลาง หกสิบวันต่อมา วันที่ 31 ธันวาคม หน่วยงานการบินของรัฐบาลกลางเริ่มปฏิบัติการ