Primary ActivitiesInbound logistics

Primary Activities
Inbound logistics. Starbucks supply chain was subjected to a dramatic restructuring in 2010 after the founder of the business Howard Schultz returned to the role of CEO amidst the global economic and financial crisis in 2008. The restructuring initiative of Starbucks inbound logistics involved simplification of supply-chain management and the creation of a single, global logistics system.
Unroasted Arabica coffee beans are brought from Asia, Africa and Latin America to the US and Europe in containers via sea. These are delivered to Starbucks six regional distribution centers ranging from 200,000 to 300,000 square feet in size[1]. Coffees are roasted and packaged and taken to dozens of central distribution centers around the globe. Along with coffees from regional distribution centers, central distribution centers also receive deliveries from vendors for a wide range of products starting from coffee machines to napkins. Central distribution centers make more than 70,000 deliveries per week to Starbucks 10635 stores located in 65 countries.[2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กิจกรรมหลักโลจิสติกส์ขาเข้า ชอบโซ่ถูกยัดเยียดให้เป็นละครปรับโครงสร้างในปี 2553 หลังจากผู้ก่อตั้งของ Howard Schultz กลับบทบาทของ CEO ท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจ และการเงินโลกในปี 2008 การปรับโครงสร้างความคิดริเริ่มของสตาร์บัคส์โลจิสติกส์ขาเข้าเกี่ยวข้องรวบการจัดการห่วงโซ่อุปทานและการสร้างระบบโลจิสติกส์เดียว ทั่วโลกนำเมล็ดกาแฟอาราบิก้า unroasted จากเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกาและยุโรปในคอนเทนเนอร์ผ่านทะเล เหล่านี้จะถูกส่งไปสตาร์บัคส์ศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคหกตั้งแต่ 200000 ถึง 300000 ตารางฟุตขนาด [1] กาแฟจะคั่ว และบรรจุ และดำเนินการของศูนย์กระจายสินค้าศูนย์กลางโลก พร้อมกับกาแฟจากศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาค ศูนย์กระจายสินค้าส่วนกลางยังได้จัดส่งจากผู้จัดจำหน่ายสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เริ่มต้นจากเครื่องกาแฟในผ้าเช็ดปาก ศูนย์กลางการกระจายสินค้าทำให้จัดส่งสินค้ากว่า 70000 ต่อสัปดาห์ไปยังร้านค้าคาเฟ่ 10635 อยู่ใน 65 ประเทศ [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประถมกิจกรรมโลจิสติกขาเข้า ห่วงโซ่อุปทาน Starbucks ได้ภายใต้การปรับโครงสร้างอย่างมากในปี 2010 หลังจากที่ผู้ก่อตั้งโฮเวิร์ดชูลท์ซธุรกิจกลับไปที่บทบาทของซีอีโอท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและการเงินโลกในปี 2008 ความคิดริเริ่มการปรับโครงสร้างของสตาร์บัจิสติกส์ขาเข้ามีส่วนเกี่ยวข้องกับความเรียบง่ายของการจัดการห่วงโซ่อุปทานและ การสร้างระบบเดียวจิสติกส์ระดับโลก.
Unroasted อาราบิก้าเมล็ดกาแฟจะถูกนำจากเอเชียแอฟริกาและละตินอเมริกาไปยังสหรัฐอเมริกาและยุโรปในภาชนะบรรจุที่ผ่านทะเล เหล่านี้จะถูกส่งมอบให้กับสตาร์บัหกศูนย์กระจายสินค้าในภูมิภาคตั้งแต่ 200,000 ถึง 300,000 ตารางฟุตในขนาด [1] กาแฟคั่วและบรรจุและนำตัวไปหลายสิบของศูนย์กระจายกลางทั่วโลก พร้อมกับกาแฟจากศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคศูนย์กระจายกลางยังได้รับการส่งมอบจากผู้ผลิตที่หลากหลายของผลิตภัณฑ์เริ่มต้นจากเครื่องชงกาแฟที่จะเช็ดปาก ศูนย์กระจายกลางให้มากขึ้นกว่า 70,000 ต่อสัปดาห์การส่งมอบให้กับสตาร์บั 10,635 ร้านค้าที่ตั้งอยู่ใน 65 ประเทศ. [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กิจกรรมหลัก
โลจิสติกส์ขาเข้า ห่วงโซ่อุปทาน Starbucks คือต้องปรับโครงสร้างอย่างมากในปี 2010 หลังจากที่ผู้ก่อตั้งของธุรกิจ โฮวาร์ด ชูลท์สกลับไปที่บทบาทของซีอีโอท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจ และวิกฤติการเงินในปี 2008 การริเริ่มของสตาร์บัคส์โลจิสติกส์ขาเข้าที่เกี่ยวข้องในการจัดการห่วงโซ่อุปทานและการสร้างของเดียวระบบโลจิสติกส์ระดับโลก เมล็ดกาแฟอาราบิก้ากาแฟ unroasted
นำมาจากเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกา ในสหรัฐฯ และยุโรป ในภาชนะบรรจุที่ผ่านทะเล เหล่านี้จะถูกส่งไป Starbucks หกภูมิภาคศูนย์กระจายสินค้าตั้งแต่ 200000 เพื่อ 300000 ตารางฟุตในขนาด [ 1 ] กาแฟคั่วบรรจุอยู่และไปหลายสิบของศูนย์กระจายสินค้ากลางทั่วโลกพร้อมกับกาแฟจากศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาค ศูนย์กระจายสินค้ากลางยังได้รับการส่งมอบจากผู้ขายสำหรับผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย เริ่มจากเครื่องกาแฟกับผ้ากันเปื้อน ศูนย์กระจายสินค้ากลางให้มากกว่า 70 , 000 ต่อสัปดาห์ไป Starbucks 10635 ร้านค้าตั้งอยู่ใน 65 ประเทศ . [ 2 ]