In respect of a proposed data colle

In respect of a proposed data collection system for
the fuel consumption of ships, which could be used,
inter alia, to estimate CO2 emissions, MEPC at its
sixty-eighth session agreed that text prepared by the
intersessional correspondence group34 should be
further developed in the form of full language for the
data collection system, which could be readily used for
voluntary or mandatory application of the system. The
core elements of the data collection system include
data collection by ships, functions of flag States in
relation to data collection and the establishment
of a centralized database by IMO. According to the
proposed text, data would be collected for ships of
5,000 GT and above and include the ship identification
number, technical characteristics, total annual fuel
consumption by fuel type and in metric tons, and
transport work and/or proxy data yet to be defined.
The methodology for collecting the data would be
outlined in the ship-specific SEEMP. Data, aggregated
into an annual figure, would be reported by the
shipowner/operator to the administration (flag State),
which would submit the data to IMO for inclusion in
a database, with access restricted to member States

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนระบบเก็บรวบรวมข้อมูลนำเสนอการใช้เชื้อเพลิงของเรือ ซึ่งสามารถนำมาใช้อินเตอร์นานาชาติ การปล่อย CO2, MEPC ที่ประเมินของเซสชันหกสิบแปดยอมรับข้อความโดยการควรจะ group34 ติดต่อ intersessionalพัฒนาในรูปแบบของภาษาเต็มระบบเก็บข้อมูล ซึ่งอาจจะพร้อมใช้สำหรับสมัครใจ หรือบังคับโปรแกรมประยุกต์ของระบบ การองค์ประกอบหลักของระบบการเก็บข้อมูลได้แก่รวบรวมข้อมูล โดยเรือ ธงของรัฐในความสัมพันธ์กับการเก็บรวบรวมข้อมูลและการจัดตั้งของฐานข้อมูลส่วนกลางโดย IMO ตามเสนอข้อความ ข้อมูลจะถูกรวบรวมสำหรับเรือของ5,000 GT ขึ้นไป และมีรหัสเรือลักษณะเลข เทคนิค รวมน้ำมันเชื้อเพลิงประจำปีปริมาณการใช้ ตามชนิดของเชื้อเพลิง และ ใน เมตริกตัน และขนส่งข้อมูลทำงานหรือพร็อกซีการกำหนดจะเป็นวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลระบุไว้ใน SEEMP เรือเฉพาะ รวบรวมข้อมูลเป็นรูปประจำตัว จะรายงานโดยการบรรทุก/ดำเนินการบริหารจัดการ (ธงรัฐ),ซึ่งจะส่งข้อมูลไป IMO รวมในฐานข้อมูล มีการเข้าถึงที่จำกัดเฉพาะสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนของระบบการจัดเก็บข้อมูลที่นำเสนอสำหรับ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเรือซึ่งสามารถนำมาใช้
อนึ่งเพื่อประเมินการปล่อย CO2, MEPC ที่ของ
เซสชั่น 68 ตกลงที่ข้อความที่จัดทำขึ้นโดย
group34 จดหมาย intersessional ควรได้รับการ
พัฒนาต่อไปใน รูปแบบของภาษาเต็มรูปแบบสำหรับ
ระบบการจัดเก็บข้อมูลที่สามารถนำมาใช้อย่างง่ายดายสำหรับ
การประยุกต์ใช้ความสมัครใจหรือบังคับของระบบ
องค์ประกอบหลักของระบบการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้แก่
การเก็บรวบรวมข้อมูลโดยเรือธงฟังก์ชั่นของสหรัฐอเมริกาใน
ความสัมพันธ์กับการเก็บรวบรวมข้อมูลและสถานประกอบการ
ของฐานข้อมูลส่วนกลางโดย IMO ตามที่
เสนอข้อความข้อมูลจะถูกเก็บไว้สำหรับเรือ
5,000 GT ขึ้นไปและรวมถึงบัตรประจำตัวเรือ
หมายเลขลักษณะทางเทคนิคเชื้อเพลิงรวมประจำปี
การบริโภคตามประเภทของเชื้อเพลิงและเมตริกตันและ
การทำงานการขนส่งและ / หรือข้อมูลพร็อกซี่ยังไม่ได้ ที่กำหนดไว้.
วิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลที่จะได้รับการ
ระบุไว้ใน SEEMP เรือที่เฉพาะเจาะจง ข้อมูลที่รวบรวม
เป็นตัวเลขรายปีจะได้รับการรายงานโดย
เจ้าของเรือ / ผู้ประกอบการเพื่อการบริหาร (ธงรัฐ)
ซึ่งจะส่งข้อมูลไปยัง IMO เพื่อรวมไว้ใน
ฐานข้อมูลที่มีการ จำกัด การเข้าถึงสมาชิกสหรัฐอเมริกา