The North American freight distribu

The North American freight distribution system conveys several opportunities to
extract added value from distribution efficiencies. One notable form is crossdocking,
in which a distribution center essentially acts as a high-throughput sorting
facility where inbound shipments are reconciled with various outbound demands.
Big-box stores are heavy users of this form of sorting of inbound freight flows to a
multitude of large stores. For instance, the world’s biggest retailer, Wal-Mart,
delivers about 85 % of its merchandise using a cross-docking system. This structure
takes advantage of the massification of shipment via long-distance rail corridors: a
decomposition of shipments at a regional warehouse/cross-docking facility serves
an array of stores with daily trucking services. This retailing structure is more
dominant in North America. Europe has several large players (e.g. Carrefour), but
tends to involve more locally-based companies (cultural market differentiation).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบการกระจายสินค้าขนส่งอเมริกาเหนือสื่อถึงโอกาสต่าง ๆสารสกัดคุณค่าจากประสิทธิภาพการกระจาย สำคัญและเป็น crossdockingที่ศูนย์กระจายสินค้าหลักทำหน้าที่เป็นการเรียงลำดับอัตราความเร็วสูงสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดส่งขาเข้าที่จะกระทบยอดกับความต้องการต่าง ๆ ออกร้านค้าขนาดใหญ่กล่องจะหนักผู้ใช้แบบฟอร์มนี้ของการเรียงลำดับของขั้นตอนการขนส่งสินค้าขาเข้าเพื่อการความหลากหลายของร้านค้าขนาดใหญ่ ตัวอย่าง โลกที่ใหญ่ที่สุดจำหน่าย หยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ทส่งประมาณ 85% ของสินค้าใช้ระบบถ่าย โครงสร้างนี้ใช้ประโยชน์จาก massification ของจัดส่งผ่านทางเดินรถไฟทางไกล: การทำหน้าที่แยกส่วนประกอบที่สถานภูมิภาคคลังสินค้า/ขนส่งอาร์เรย์ของร้านค้ามีบริการรถขนส่งทุกวัน โครงสร้างการค้าปลีกนี้จะเพิ่มมากขึ้นหลักในอเมริกาเหนือ ยุโรปมีหลายผู้เล่นขนาดใหญ่ (เช่นคาร์ฟูร์), แต่มีแนวโน้มจะ เกี่ยวข้องกับบริษัทที่เพิ่มมากขึ้นใช้ในท้องถิ่น (ตลาดวัฒนธรรมสร้างความแตกต่าง)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการขนส่งสินค้าการจัดจำหน่ายในอเมริกาเหนือบ่งบอกถึงโอกาสหลายครั้งที่จะดึงมูลค่าเพิ่มจากการจัดจำหน่ายที่มีประสิทธิภาพ
รูปแบบหนึ่งที่น่าสังเกตคือ crossdocking,
ที่ศูนย์กระจายสินค้าหลักทำหน้าที่เป็นสูง throughput
การเรียงลำดับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จัดส่งขาเข้าจะคืนดีกับความต้องการขาออกต่างๆ.
ร้านค้าขนาดใหญ่กล่องเป็นผู้ใช้หนักของรูปแบบของการเรียงลำดับของการขนส่งสินค้าขาเข้ากระแสนี้ให้ความหลากหลายของ
ร้านค้าขนาดใหญ่ ยกตัวอย่างเช่นร้านค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุดในโลก, Wal-Mart,
ให้ประมาณ 85% ของสินค้าที่ใช้ระบบเชื่อมต่อข้าม โครงสร้างนี้ใช้ประโยชน์จากก้อนที่จัดส่งผ่านทางไกลทางเดินรถไฟที่: การสลายตัวของการจัดส่งในภูมิภาคคลังสินค้า / สิ่งอำนวยความสะดวกข้ามเชื่อมต่อให้บริการของอาร์เรย์ของร้านค้าที่มีการให้บริการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวัน โครงสร้างการค้าปลีกนี้มีมากขึ้นโดดเด่นในทวีปอเมริกาเหนือ ยุโรปมีผู้เล่นหลายขนาดใหญ่ (เช่นคาร์ฟูร์) แต่มีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมมากขึ้นในประเทศที่บริษัท ตาม (แตกต่างของตลาดวัฒนธรรม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการกระจายสินค้าในอเมริกาเหนือสื่อหลายโอกาสที่จะเพิ่มมูลค่าจากมีประสิทธิภาพ
แยกกระจาย รูปเด่นเป็น crossdocking
, ที่ศูนย์กระจายสินค้าเป็นหลักทำหน้าที่เป็นสถานที่ที่ช่วยคัดแยก
ขนส่งสินค้าขาเข้าจะคืนดีกับความต้องการ
ขาออก ต่าง ๆกล่องใหญ่เก็บเป็นผู้ใช้หนักของแบบฟอร์มนี้ของการไหลของสินค้าขาเข้ากับ
เป็นอันมาก ร้านค้าขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่นที่ใหญ่ที่สุดในโลกค้าปลีก Wal Mart ,
ส่งประมาณ 85% ของสินค้าโดยใช้ Cross docking ระบบ นี้โครงสร้าง
ใช้ประโยชน์ของ massification ของการขนส่งผ่านทางเดินรถไฟทางไกล :
การสลายตัวของการขนส่งในภูมิภาคคลังสินค้า / ข้าม docking สิ่งอำนวยความสะดวกบริการ
array ของร้านค้าด้วยบริการขนส่งสินค้าทุกวัน โครงสร้างธุรกิจค้าปลีกนี้มีมากขึ้น
เด่นในทวีปอเมริกาเหนือ ยุโรปมีหลายผู้เล่นขนาดใหญ่ เช่น คาร์ฟูร์ ) แต่มีแนวโน้มที่จะเกี่ยวข้องกับ บริษัท มากขึ้น
ตามท้องถิ่น ( แยกตลาดวัฒนธรรม )