Charge mobility of each suspension

Charge mobility of each suspension was determined using Brookhaven Zeta Plus
, and Smoluchowski’s formula was used to convert the electric mobility into zeta potential.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กำหนดค่าจำนวนของแต่ละระบบกันสะเทือนใช้ท่องซีตาบวก และใช้สูตรของ Smoluchowski การแปลงเคลื่อนไฟฟ้าซีตาอาจเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเคลื่อนไหวของค่าใช้จ่ายของแต่ละระงับถูกกำหนดโดยใช้ Brookhaven Zeta พลัส
และสูตร Smoluchowski ถูกใช้ในการแปลงการเคลื่อนไหวไฟฟ้าในศักยภาพซีตา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ค่าใช้จ่ายการเคลื่อนย้ายของแต่ละถูกระงับการพิจารณา Brookhaven เซต้าพลัสและ smoluchowski สูตรใช้แปลงการเคลื่อนไหวไฟฟ้าในศักยภาพซีตา