Dimensions (m):
- wing 14,2; S=78,8 m2
- length 22
- height 6,05
Weight (kg):
- max 37000
- normal 26000
- empty 18500
Fuel (kg): 10300
Combat load (kg):
- max 7500
- AA max 2260 conformal
Speed (km/h):
- max 2100; M2,0;
- rate of climb 350 m/s
- min 0 OVT
- cruise 1300
Alt (m): 20000
Flight range (km): 4000/5500 (2x2000kg)
- supersonic 2500
Runway (m): 350 (w/o OVT)
G-force (g): 10-11
EPR: 0,05 m2
Wing overload (kg/m2):
- max 470
- normal 330
Thrust-to-weight ratio:
- max 0,84
- normal 1,19
Fuel rate: 2,55 kg/km
Flight time: 3,3 h
Engine: AL-41F (117C on first prototypes)
- thrust 2x15500/2x9800
- compressor: diameter 932mm, 3 steps
- weight 1350 kg
- pressure increase 4,2-4,5
- life time 4000 hours
- overhaul life 1500 hours
- nozzle: weight: 380 kg
deviation angle +-16 deg in any direction, +-20 deg flat
deviation speed: 60 deg/sec
ขนาด (m):
-วิง 14,2 S = 78, 8 m2
-ยาว 22
-ความสูง 6, 05
น้ำหนัก (กก.):
- สูงสุด 37000
-26000 ปกติ
-เปล่า 18500
น้ำมันเชื้อเพลิง (กก.): 10300
ต่อสู้โหลด (กก.):
- สูงสุด 7500
- เอเอแม็กซ์ 2260 conformal
ความเร็ว (km/h):
- สูงสุด 2100 M2, 0
-อัตราไต่ 350 m/s
-min 0 OVT
-ครู 1300
Alt (m): 20000
บินช่วง (km): 5500 4000 (2x2000kg)
-2500 เหนือ
รันเวย์ (m): 350 (โดย OVT)
G-แรง (g): 10-11
ชนิด epr ที่ทุก ๆ: 005 m2
ปีกเกินพิกัด (kg/m2):
- สูงสุด 470
-ปกติ 330
กระตุกน้ำหนักอัตราส่วน:
- 0,84 สูงสุด
- ปกติ 1, 19
อัตราเชื้อเพลิง: กิโลกรัม 2,55 กิโลเมตร
เวลาบิน: 3,3 h
เครื่องยนต์: AL-41F (117C บนแบบตัวอย่างแรก)
-กระตุก 9800 x 2 x 15500/2
-คอมเพรสเซอร์: เส้นผ่านศูนย์กลางมม. 932 ขั้นตอนที่ 3
-น้ำหนัก 1350 กก.
-ความดันเพิ่มขึ้น 4,2-4, 5
-เวลาชีวิต 4000 ชั่วโมง
-ยกเครื่องชีวิต 1500 ชั่วโมง
-หัวฉีด: น้ำหนัก: 380 กก.
องศาเซลเซียสมุม-16 ความแตกต่างในทิศทางใด -20 องศาเซลเซียสแบน
ความเบี่ยงเบนความเร็ว: องศาเซลเซียส 60 วินาที
การแปล กรุณารอสักครู่..
ขนาด(ม.):
- - ปีกอาคาร 14,2 ; S = 78,8 m 2 N - ความยาว 22
- -
น้ำหนักความสูง 6,05 (กก.):
- - Max 37000
- -
ปกติ 26000 - เท 18500
น้ำมัน(กก.): 10300
ต่อสู้กับโหลด(กก.):
- -
สูงสุด( MAX ) 7500 - AA สูงสุด( MAX ) .2260 conformal
ความเร็ว(กม./ชม.):
- Max 2100 ;ม . 2,0 ;
- - อัตราของปีนขึ้น 350 ม./ S
- -
นาที 0 ovt - การล่องเรือ 1300
Alt ( M ): 20000
เที่ยวบินช่วง(กิโลเมตร): 4000/5500 ( 2 x 2000 กก.)
- -
รันเวย์พุ่ง 2500 (ม.): 350 ( W / o ovt )
G - Force ( g ): 10-11
epr : 0 ,05 m 2
ปีกโอเวอร์โหลด(กก./ m 2 ):
- -
สูงสุด( MAX ) 470 - ตามปกติ 330
: - การ - น้ำหนักอัตรา:
- Max 0,84
- -
น้ำมันปกติ 1,19 อัตรา: 2,55 กก./กิโลเมตร
เวลาเที่ยวบิน: 3,3 ชั่วโมง
เครื่องยนต์: Al -41 F ( 117 C ในครั้งแรกต้นแบบ)
- - แทง 2 x 15500/2 x 9800
- - คอมเพรสเซอร์:เส้นผ่านศูนย์กลาง 932 มม., 3 ขั้นตอน
- - น้ำหนัก 1350 กก.
- - ความดันเพิ่มขึ้น 4.2 ม./ -4,5
- - ชีวิตเวลา 4000 ชั่วโมง
- - นายทนงพิทยะรมว 1500 ชั่วโมงชีวิต
- - หัวดูดปากแคบ:น้ำหนัก: 380 กก.
มุมการผูกกับการเบี่ยงเบน( 16 องศาในทิศทางใดๆความเร็ว - 20 องศาจอแบน
การผูกกับการเบี่ยงเบน( 60 องศา/วินาที
การแปล กรุณารอสักครู่..