The airline flew into a period of r

The airline flew into a period of relative difficulty for the aviation industry with rising oil prices and intense competition from other airlines. The airline held off imposing fuel surcharges as its competitors had done.

With Singapore Airlines having a stake in the airline, the airline occasionally fills in the gap when SIA drops its services from certain destinations. Macau, once served by SIA before being taken up by its subsidiary, SilkAir, in 2002, terminated all flights completely by the end of 2004. Three months later, the route was taken over by Tigerair with flights commencing 25 March 2005. A similar pattern can be observed in Krabi, where SilkAir suspended services in February 2005 in the wake of the effects of the 2004 Indian Ocean earthquake. Tigerair resumed direct services to the location from 7 October 2005.

In late July 2005, it was announced that the airline would commence flights from Macau to Manila (Clark) on 30 October 2005, a much-heralded move as it may signal the establishment of a secondary base besides Singapore, allowing the airline to expand and diversify risks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินที่บินในระยะความสัมพันธ์ยากสำหรับอุตสาหกรรมการบินด้วยราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและการแข่งขันที่รุนแรงจากสายการบินอื่น ๆ สายการบินจัดปิดสถานะเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเป็นคู่แข่งได้ทำสิงคโปร์สายการบินมีการถือหุ้นในสายการบิน สายการบินบางครั้งกรอกช่องว่างเมื่อ SIA หยดของบริการจากบางสถานที่ มาเก๊า บริการ โดย SIA ก่อนกำลังถูกใช้โดยบริษัทย่อย SilkAir ในปี 2545 ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ โดยสิ้นปี 2004 สามเดือนต่อมา กระบวนการผลิตถูกนำมา โดย Tigerair กับเที่ยวบินนั้น 25 2005 มีนาคม รูปแบบคล้ายกันสามารถจะสังเกตในกระบี่ ที่ SilkAir ถูกระงับบริการในเดือน 2548 กุมภาพันธ์ในการปลุกของผลกระทบของแผ่นดินไหวมหาสมุทรอินเดียปี 2004 Tigerair ดำเนินต่อบริการโดยตรงไปยังตำแหน่งจาก 7 2548 ตุลาคมในช่วงปลายเดือน 2548 กรกฎาคม มันถูกประกาศว่า สายการบินจะเริ่มเที่ยวบินจากมาคอสู่มะนิลา (Clark) วันที่ 30 2548 ตุลาคม การย้ายมากยกย่องว่า เป็นมันอาจสัญญาณก่อตั้งฐานรองนอกจากสิงคโปร์ อนุญาตให้สายการบินจะขยาย และกระจายความเสี่ยงออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินที่บินเข้ามาในช่วงเวลาของความยากลำบากญาติสำหรับอุตสาหกรรมการบินที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและการแข่งขันที่รุนแรงจากสายการบินอื่น ๆ สายการบินจัดขึ้นปิดการจัดเก็บภาษีค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสินค้าคู่แข่งได้ทำ. ด้วยสายการบินสิงคโปร์มีสัดส่วนการถือหุ้นในสายการบินสายการบินเป็นครั้งคราวเติมในช่องว่างลดลงเมื่อ SIA บริการจากสถานที่บาง มาเก๊าเสิร์ฟครั้งโดย SIA ก่อนที่จะถูกนำขึ้นโดย บริษัท ย่อย SilkAir ในปี 2002, การยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดอย่างสมบูรณ์โดยในตอนท้ายของปี 2004 สามเดือนต่อมาเส้นทางที่ถูกยึดครองโดยไทเกอร์แอร์ด้วยเที่ยวบินเริ่ม 25 มีนาคม 2005 รูปแบบที่คล้ายกัน สามารถสังเกตได้ในจังหวัดกระบี่ที่ SilkAir บริการระงับในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2005 ในการปลุกของผลกระทบของแผ่นดินไหวในมหาสมุทรอินเดียปี 2004 ไทเกอร์แอร์กลับมาบริการโดยตรงไปยังสถานที่จาก 7 ตุลาคม 2005. ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม 2005 มันก็ประกาศว่าสายการบินจะเริ่มเที่ยวบินจากมาเก๊าไปยังกรุงมะนิลา (คลาร์ก) เมื่อวันที่ 30 เดือนตุลาคมปี 2005 ย้ายมากประกาศเช่นนั้นอาจเป็นสัญญาณการจัดตั้ง ฐานรองนอกเหนือจากสิงคโปร์, อนุญาตให้สายการบินที่จะขยายและกระจายความเสี่ยง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินที่บินไปในช่วงเวลาของญาติที่ยากของอุตสาหกรรมการบินกับการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมัน และการแข่งขันที่รุนแรงจากสายการบินอื่น ๆ สายการบินจัดขึ้นปิดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเป็นคู่แข่งทำ

กับสายการบินสิงคโปร์มีสัดส่วนการถือหุ้นในสายการบิน สายการบินบางครั้งเติมในช่องว่าง เมื่อเสี่ยหยอด บริการของ บริษัท จากบางจุดหมายปลายทาง มาเก๊าเมื่อเสิร์ฟ โดย เซีย ก่อนจะถูกนำขึ้นโดย บริษัทในเครือ บริษัท silkair ใน 2002 , ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดอย่างสมบูรณ์โดยการสิ้นสุดของปี 2004 สามเดือนต่อมา เส้นทางที่ถูกยึดโดย tigerair ด้วยเที่ยวบินเริ่ม 25 มีนาคม 2005 ลักษณะสังเกตได้ในจังหวัดกระบี่ ที่ silkair ระงับบริการในกุมภาพันธ์ 2005 ในการปลุกของผลกระทบของ 2004 แผ่นดินไหวในมหาสมุทรอินเดีย .tigerair ต่อการบริการโดยตรงตำแหน่ง จาก 7 ตุลาคม 2548 .

ในปลายเดือนกรกฎาคมปี 2005 ได้มีการประกาศว่า สายการบินจะเริ่มเที่ยวบินจากมาเก๊าไปกรุงมะนิลา ( Clark ) 30 ตุลาคม 2548 , heralded มากย้ายมันอาจส่งสัญญาณการรองฐานนอกจากนี้สิงคโปร์ได้อนุญาตให้สายการบินเพื่อขยายและกระจาย ความเสี่ยง .