In this paper, we present the container terminal event management prob การแปล - In this paper, we present the container terminal event management prob ไทย วิธีการพูด

In this paper, we present the conta

In this paper, we present the container terminal event management problem and a solution approach in the context of the port logistics chain. The proposal is based on the study of San Antonio Port and Valparaíso Port. The first step was to identify the main stakeholders related with the container terminal and the process. The next step was the identification
of potential sources of internal disruptive events; these sources are the resources (crane, trucks, berth, etc.) in the container terminal. The external disruptive events are originated from the stakeholders involved
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในเอกสารนี้ เรานำคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลเหตุการณ์จัดการปัญหาและวิธีแก้ปัญหาในบริบทของการท่าเรือโลจิสติกส์ ข้อเสนอขึ้นอยู่กับการศึกษาของ San Antonio พอร์ตและพอร์ต Valparaíso ขั้นตอนแรกคือการ ระบุเสียหลักที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลและกระบวนการ ขั้นตอนถัดไปคือ รหัส แหล่งที่มีศักยภาพภายในเหตุการณ์ขวัญ แหล่งเหล่านี้เป็นทรัพยากร (รถเครน รถบรรทุก ประจวบ ฯลฯ) ในคอนเทนเนอร์เทอร์มินัล เหตุการณ์ขวัญภายนอกต้นมีส่วนได้เสียเกี่ยวข้อง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในบทความนี้เรานำเสนอขั้วภาชนะปัญหาการจัดการเหตุการณ์และวิธีการแก้ปัญหาวิธีการในบริบทของพอร์ตห่วงโซ่โลจิสติก ข้อเสนอนี้จะขึ้นอยู่กับการศึกษาของซานอันโตนิโอ Port และValparaísoพอร์ต ขั้นตอนแรกคือการระบุผู้มีส่วนได้เสียหลักที่เกี่ยวข้องกับขั้วภาชนะบรรจุและกระบวนการ ขั้นตอนต่อไปคือการระบุแหล่งที่มาของเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นก่อกวนภายใน
เหล่านี้เป็นแหล่งที่มาของทรัพยากร (เครน, รถบรรทุก, ท่าเทียบเรือ, ฯลฯ ) ใน terminal ภาชนะ เหตุการณ์ก่อกวนภายนอกจะมาจากผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้อง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในกระดาษนี้เราเสนอปัญหาการจัดการคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลเหตุการณ์และวิธีการที่นำเสนอในบริบทของท่าเรือโลจิสติกส์ห่วงโซ่ ข้อเสนอจะขึ้นอยู่กับการศึกษาของ ซาน อันโตนิโอ บัลปาราอีโซพอร์ตและพอร์ต ขั้นตอนแรกคือการระบุหลักผู้มีส่วนได้เสียเกี่ยวข้องกับคอนเทนเนอร์เทอร์มินัล และกระบวนการ ขั้นตอนต่อไปคือการระบุ
ของแหล่งเหตุการณ์ก่อกวนภายใน แหล่งที่มาเหล่านี้เป็นทรัพยากร ( รถเครน , รถบรรทุก , ท่า , ฯลฯ ) ในภาชนะ Terminal ภายนอกก่อกวนต่างๆที่มาจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้อง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: