To Tifa Asrianti, the polka-dot fab

To Tifa Asrianti, the polka-dot fabric mask she carries in her bag is multifunctional.

Inside the overpacked trains she regularly boards to and from work during rush hour, the face mask saves her nose from unpleasant odors released by sweaty, fellow commuters.

On the Kopaja minibuses she takes from the train station to her office, the mask protects her from cigarette smoke casually exhaled by male passengers.

And while waiting for transportation on the side of roads congested with vehicles, she hopes the mask is able to filter the air pollution invading her lungs.

“Not that I believe the mask can really help, but it’s the least I could do,” said Tifa, a 30-something employee of a non-profit organization in Kuningan, South Jakarta.

People wearing face masks were not a common sight in Jakarta six years ago. Then came the H1N1 flu incidents in 2009, at the height of which the Indonesian government promoted the use of surgical masks to prevent the swine-based disease from spreading.

The flu died down, but people became accustomed to the masks and began wearing them in hopes to filter the smog-tainted city air they breathe in.

Now, the sight of half-covered faces is a common one throughout Asia — the light green or blue surgical ones are most used — as city commuters wait at bus shelters, board non-air conditioned public buses or ride motorcycles.

“The traffic jams are getting more inhumane. That’s a clear sign of more vehicles on the streets; more pollution,” said Tifa, a resident of Bekasi, West Java, who has been commuting to and from Jakarta for work over the past decade.

“And I can especially feel how dirty Jakarta air has become after returning from places like Pangalengan or Gunung Kidul, where the air is clean and light,” she said referring to the mountainous regions in West Java and Yogyakarta, respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Tifa Asrianti หน้ากากผ้าลายจุดที่เธอมีในกระเป๋าของเธอเป็นมัลติฟังก์ชั่ภายใน overpacked การรถไฟเธอประจำบอร์ด และ จากงานในชั่วโมงเร่งด่วน หน้ากากใบหน้าจมูกของเธอที่บันทึกจากกลิ่นไม่พึงประสงค์เผยแพร่ทางขับเหงื่อ เพื่อนบนรถ Kopaja เธอใช้เวลาจากสถานีรถไฟถึง หน้ากากช่วยปกป้องเธอจากบุหรี่ตั้งใจ exhaled ผู้โดยสารชายและในขณะที่รอการขนส่งด้านข้างของถนนแออัดกับยานพาหนะ เธอหวังหน้ากากคือสามารถที่จะกรองมลพิษทางอากาศที่บุกรุกปอดของเธอ"ผมเชื่อว่า จริง ๆ สามารถช่วยให้หน้ากาก แต่มันเป็นอย่างไรบ้าง, " กล่าวว่า Tifa, 30-สิ่งที่พนักงานขององค์กรที่ไม่แสวงหากำไรในคูนินกัน เซาท์จาการ์ตาคนสวมหน้ากากไม่ได้สายตาพบบ่อยในจาการ์ตาหกปีที่ผ่านมา จากนั้น มาเหตุการณ์ไข้หวัด H1N1 2009 ที่สูงซึ่งรัฐบาลอินโดนีเซียส่งเสริมการใช้หน้ากากผ่าตัดเพื่อป้องกันไม่ให้แพร่โรคจากสุกรหวัดใหญ่เสียชีวิตลง แต่ท่านก็คุ้นเคยกับหน้ากาก และเริ่มใส่หวังเพื่อกรองอากาศปนเปื้อนหมอกควันเมืองพวกเขาหายใจเข้าตอนนี้ สายตาครอบคลุมครึ่งใบหน้าเป็นหนึ่งพบบ่อยทั่วเอเชีย — เขียวอ่อนหรือฟ้าผ่าตัดที่คนใช้มากที่สุด — ตามสัญจรเมืองรอที่รถบัส เดินทางอากาศไม่ใช่ปรับ หรือขี่รถจักรยานยนต์"การจราจรติดขัดจะได้รับคุณค่ามากขึ้น ที่เป็นสัญญาณชัดเจนของยานพาหนะอื่น ๆ บนท้องถนน มลภาวะเพิ่มเติม กล่าวว่า Tifa ถิ่นที่อยู่ของเบ ชวาตะวันตก ที่มีการเดิน จากจาการ์ตาสำหรับกว่าทศวรรษ"และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถรู้สึกว่าสกปรกจาการ์ตาอากาศกลายเป็นหลังจากกลับจากสถานที่เช่น Pangalengan หรือ Kidul นี่ อากาศสะอาด และแสง เธอกล่าวว่า หมายถึงพื้นที่ภูเขาในชวาตะวันตกและยอร์กยาการ์ตา ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อ Tifa Asrianti, หน้ากากผ้าลายจุดที่เธอถือในกระเป๋าของเธอเป็นมัลติฟังก์ชั่.

ภายในรถไฟ overpacked เธอเป็นประจำบอร์ดและจากการทำงานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนพอกหน้าช่วยประหยัดจมูกของเธอจากกลิ่นไม่พึงประสงค์ออกโดยขับเหงื่อผู้โดยสารเพื่อน.

เมื่อวันที่ มินิบัส Kopaja เธอจะใช้เวลาจากสถานีรถไฟไปยังสำนักงานของเธอหน้ากากปกป้องเธอจากควันบุหรี่หายใจออกลวกโดยผู้โดยสารชาย.

และในขณะที่รอสำหรับการขนส่งที่ด้านข้างของถนนที่คับคั่งด้วยยานพาหนะที่เธอหวังหน้ากากสามารถในการกรองอากาศ มลพิษบุกรุกปอดของเธอ.

"ไม่ว่าผมเชื่อว่าหน้ากากจริงๆสามารถช่วย แต่ก็อย่างน้อยฉันจะทำ" Tifa, 30 สิ่งที่พนักงานขององค์กรที่ไม่แสวงหากำไรใน Kuningan, จาการ์ตาใต้กล่าวว่า.

คนสวมหน้ากากใบหน้าได้ ไม่ได้เป็นความเห็นร่วมกันในกรุงจาการ์ตาหกปีที่ผ่านมา จากนั้นก็มาเกิดอุบัติเหตุ H1N1 ไข้หวัดใหญ่ในปี 2009 ที่ระดับความสูงของการที่รัฐบาลอินโดนีเซียสำคัญกับการใช้หน้ากากผ่าตัดเพื่อป้องกันไม่ให้โรคสุกรตามจากการแพร่กระจาย.

ไข้หวัดเสียชีวิตลง แต่คนกลายเป็นที่คุ้นเคยกับการมาสก์และเริ่มใส่พวกเขาใน . หวังที่จะกรองหมอกควันปนเปื้อนในอากาศเมืองที่พวกเขาหายใจใน

ตอนนี้สายตาของใบหน้าครึ่งปกคลุมเป็นหนึ่งที่ร่วมกันทั่วทั้งภูมิภาคเอเชีย - ไฟเขียวหรือสีฟ้าคนที่ผ่าตัดใช้มากที่สุด - เป็นผู้โดยสารเมืองรอรถโดยสารประจำทางคณะกรรมการที่ไม่ใช่ ลมป้องกันและรถโดยสารปรับอากาศสาธารณะหรือรถจักรยานยนต์ขี่.

"การจราจรติดขัดจะได้รับที่ไร้มนุษยธรรมมากขึ้น นั่นเป็นสัญญาณที่ชัดเจนมากขึ้นของยานพาหนะบนท้องถนนนั้น มลพิษมากขึ้น "Tifa, ถิ่นที่อยู่ของเบกาซี, ชวาตะวันตกที่ได้รับการเดินทางไปและกลับจากกรุงจาการ์ตาสำหรับการทำงานในช่วงทศวรรษที่ผ่านมากล่าวว่า.

" และโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ฉันสามารถรู้สึกว่าสกปรกอากาศจาการ์ตาได้กลายเป็นหลังจากที่กลับมาจากสถานที่เช่น Pangalengan หรือ Gunung Kidul อากาศที่สะอาดและแสง "เธอกล่าวหมายถึงบริเวณที่เป็นภูเขาในจังหวัดชวาตะวันตกและบอร์ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับทีฟา asrianti , ลายจุดผ้าหน้ากากเธอถือกระเป๋าของเธอเป็นมัลติฟังก์ชั่ .ภายใน overpacked รถไฟเธอประจำบอร์ด และ จากการทํางานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน , พอกหน้าช่วยให้จมูกจากกลิ่นไม่พึงประสงค์ออกโดยเหงื่อ เพื่อนผู้โดยสารใน kopaja รถมินิบัส เธอใช้เวลาเดินทางจากสถานีรถไฟไปที่ออฟฟิศ , หน้ากากป้องกันเธอจากควันบุหรี่ก็หายใจออก โดยผู้โดยสารชายและขณะรอการขนส่งบนด้านข้างของถนนแออัดกับยานพาหนะ เธอหวังว่าหน้ากากสามารถกรองอากาศมลพิษ รุกรานปอด" ฉันไม่เชื่อ หน้ากากที่สามารถช่วยได้จริงๆ แต่อย่างน้อยฉันก็จะทำ " ทีฟา 30 สิ่งที่พนักงานขององค์กรไม่แสวงหากำไรใน Kuningan , จาการ์ตา , อินโดนีเซีย .คนสวมหน้ากากใบหน้าที่ไม่ได้เห็นทั่วไปในกรุงจาการ์ตาเมื่อ 6 ปีที่แล้ว แล้วก็เกิดเหตุการณ์ H1N1 ไข้หวัดใหญ่ 2009 ที่ความสูง ซึ่งรัฐบาลอินโดนีเซียส่งเสริมการใช้หน้ากากผ่าตัดเพื่อป้องกันไม่ให้สุกรตามโรคจากการแพร่กระจายไข้หวัดใหญ่เสียชีวิตลง แต่ผู้คนเริ่มคุ้นเคยกับหน้ากากและเริ่มใส่พวกเขาในหวังที่จะกรองหมอกควันปนเปื้อนเมืองพวกเขาหายใจอากาศในตอนนี้สายตาของครึ่งปกคลุมใบหน้าเป็นหนึ่งร่วมกันทั่วทั้งเอเชีย - ไฟสีเขียวหรือสีฟ้าราคาประหยัดที่ใช้มากที่สุด - เป็นเมืองที่ผู้โดยสารรอในศาลาที่พักผู้โดยสาร บอร์ด ไม่มีแอร์รถโดยสารสาธารณะ หรือรถจักรยานยนต์ขี่" รถติดจะโหดร้ายมากขึ้น เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของยานพาหนะอื่น ๆบนถนน ; มลพิษมากขึ้น " ทีฟา , ถิ่นที่อยู่ใน Bekasi , West Java , ที่ได้รับการเดินทางไปยัง และ จาก จาการ์ตาสำหรับกว่าทศวรรษที่ผ่านมา" และฉันก็ยิ่งรู้สึกว่าสกปรก จาการ์ตา อากาศกลายเป็นหลังจากกลับมาจากสถานที่เช่น pangalengan หรือ Gunung Kidul , ที่อากาศสะอาดและไฟ , " เธอกล่าวว่าเขตภูเขาในจาวา ตะวันตก และจาการ์ตา ตามลำดับ