A hazard is a condition, event, or

A hazard is a condition, event, or circumstance that could lead or contribute to an unplanned or undesired event. The PI, CPM, or DP identifies any hazard in the air carrier’s operating environment or systems. The PI, CPM or DP analyzes data from many sources to determine if hazards are isolated incidents or systemic problems. The ORA continually monitors available data sources to identify events, trends, or patterns that indicate potential safety issues and reports them to the PI. The ORA also reviews issues tracked using an RMP to avoid duplication and identify any issues that might be related. The PI, CPM or DP analyzes and assesses systemic hazards and their potential consequences to determine the level of risk associated with the hazard. Without conducting a complete analysis, the PI may notify the air carrier of any isolated incidences that do not require a complete RMP. If the isolated incident leads to noncompliance, then the PI, CPM or DP must follow national guidance for processing any enforcement action.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อันตรายเป็นเงื่อนไข เหตุการณ์ หรือสถานการณ์ที่อาจนำไปสู่ หรือนำไปสู่เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ หรือไม่ได้วางแผน PI, CPM หรือ DP ระบุอันตรายใด ๆ ในสภาพแวดล้อมหรือระบบการทำงานของสายการบินแอร์ PI, CPM หรือ DP วิเคราะห์ข้อมูลจากหลายแหล่งเพื่อตรวจสอบถ้าอันตราย แยกเหตุการณ์หรือปัญหาระบบ ORA ตรวจสอบแหล่งข้อมูลที่มีการระบุกิจกรรม แนวโน้ม หรือรูปแบบที่บ่งบอกถึงปัญหาความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง และรายงานค่า PI ORA ยังความคิดเห็นปัญหาติดตามใช้ RMP การหลีกเลี่ยงการซ้ำ และระบุปัญหาต่าง ๆ ที่อาจเกี่ยวข้อง PI, CPM หรือ DP วิเคราะห์ และประเมินอันตรายระบบและผลกระทบที่มีศักยภาพเพื่อกำหนดระดับความเสี่ยงอันตราย โดยดำเนินการวิเคราะห์สมบูรณ์ PI อาจแจ้งให้ผู้ขนส่งอากาศของอุบัติการณ์ใด ๆ แยกที่ไม่จำเป็นต้องเป็น RMP สมบูรณ์ ถ้าแยกเหตุการณ์นำไปสู่การไม่ปฏิบัติตาม แล้ว PI, CPM หรือ DP ต้องทำตามแนวทางแห่งชาติสำหรับการประมวลผลการดำเนินการบังคับใช้ใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อันตรายที่เป็นเงื่อนไขเหตุการณ์หรือสถานการณ์ที่อาจนำไปสู่หรือนำไปสู่เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์หรือไม่ได้วางแผน พี่, CPM หรือ DP ระบุอันตรายใด ๆ ในสภาพแวดล้อมการทำงานขนส่งทางอากาศหรือระบบ พี่, CPM หรือ DP วิเคราะห์ข้อมูลจากหลายแหล่งที่มาเพื่อตรวจสอบว่ามีอันตรายต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบางแห่งหรือปัญหาระบบ ออร่าอย่างต่อเนื่องตรวจสอบแหล่งที่มาของข้อมูลที่มีการระบุเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแนวโน้มหรือรูปแบบที่บ่งบอกถึงปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นและรายงานไปยัง PI ร่ายังวิจารณ์ประเด็นการติดตามการใช้ RMP เพื่อหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนและระบุปัญหาใด ๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้อง พี่, CPM หรือ DP วิเคราะห์และประเมินอันตรายระบบและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในการกำหนดระดับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอันตราย โดยไม่ต้องดำเนินการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์, PI อาจแจ้งให้ขนส่งทางอากาศของอุบัติการณ์ที่แยกใด ๆ ที่ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์ RMP หากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบางแห่งนำไปสู่การไม่ปฏิบัติตามแล้ว PI ที่ CPM หรือ DP จะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของชาติสำหรับการประมวลผลดำเนินการบังคับใช้ใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุปสรรค คือ เงื่อนไข เหตุการณ์หรือสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดหรือมีส่วนร่วมกับปัญหาหรือเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ . ปี่ , CPM หรือ DP ระบุอันตรายในอากาศใด ๆที่ผู้ให้บริการการดำเนินงานสภาพแวดล้อมหรือระบบ ปี่ , CPM หรือ DP วิเคราะห์ข้อมูลจากแหล่งต่างๆเพื่อตรวจสอบว่าอันตรายจะแยกเหตุการณ์หรือปัญหาระบบ ส่วนท่าต่อเนื่องตรวจสอบพร้อมแหล่งข้อมูลเหตุการณ์ที่จะระบุ แนวโน้ม หรือลวดลายที่บ่งบอกถึงปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น และรายงานให้ พาย มีร่า ยังวิจารณ์ประเด็นติดตามการใช้ rmp เพื่อหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนและระบุปัญหาใด ๆที่อาจจะเกี่ยวข้อง ปี่ , CPM หรือ DP วิเคราะห์และประเมินระบบอันตราย และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นของพวกเขาเพื่อกำหนดระดับของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอันตราย โดยไม่ต้องดำเนินการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์และอาจแจ้งให้ผู้ขนส่งทางอากาศของแยกอุบัติการณ์ที่ไม่ต้อง rmp สมบูรณ์ ถ้าแยกเหตุการณ์นำไปสู่การแล้วพี , CPM หรือ DP ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำระดับชาติสำหรับการประมวลผลใด ๆการกระทำ