To make campuses more pedestrian-or

To make campuses more pedestrian-oriented , appropriate
infrastructures and facilities should be provided in on streets . To
achieve this aim , a practical PLOS is proposed to evaluate pedestrian
facilities and indicate improvements .Previous studies have considered a PLOS for a limited range of pedestrian facilities and abilities ,
but it can also be used in campus contexts for various facilities and pedestrian abilities (e.g.,old and disabled pedestrians). This effort was first made to fulfill the needs of all pedestrians with different abilities on campus streets . This PLOS model uses various facilities extracted from a wide range of developed guidelines . Inaddition ,
a rating system is used to develop an easy-to-follow methodology for evaluating campus streets for pedestrians . The proposedPLOS is universally applicable because the final standard conditions
are a combination of the universal standards of developed guidelines. This complete guideline is useful for the maintenance and future growth of university campus streets . Campus designers can also prioritize indicators based on their coefficients (importance) to manage financial resources (refer to Eq . (2)).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อให้วิทยาเขตมากเดินแปลก สม
โครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกควรจัดบนถนน การ
บรรลุเป้าหมายนี้ PLOS ปฏิบัตินำเสนอประเมินเชิญ
สิ่งอำนวยความสะดวก และระบุการปรับปรุงการศึกษาก่อนหน้านี้ได้พิจารณา PLOS ช่วงจำกัดเชิญและความสามารถ,
แต่มันยังสามารถใช้ในบริบทของมหาวิทยาลัยสำหรับอำนวยความสะดวกและความสามารถเชิญ (e.g.,old และโชคดีที่ปิดใช้งาน) ความพยายามนี้ก่อนทำเพื่อตอบสนองความต้องการของทั้งหมดโชคดีมีความสามารถแตกต่างกันบนถนนมหาวิทยาลัย รุ่นนี้ PLOS ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่แยกจากแนวทางการพัฒนาที่หลากหลาย Inaddition,
ใช้ระบบการจัดอันดับการพัฒนาวิธีการตามสะดวกสำหรับประเมินวิทยาเขตถนนสำหรับโชคดี ProposedPLOS จะหยุ่นได้เนื่องจากเงื่อนไขมาตรฐานสุดท้าย
เป็นชุดของมาตรฐานสากลแนวทางการพัฒนา ผลงานที่เสร็จสมบูรณ์นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับการบำรุงรักษาและการเจริญเติบโตในอนาคตของมหาวิทยาลัยวิทยาเขต นักออกแบบวิทยาเขตยังสามารถจัดระดับความสำคัญตัวชี้วัดตาม (ความสำคัญ) ของสัมประสิทธิ์ในการจัดการทรัพยากรทางการเงิน (อ้างถึง Eq (2)).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อให้มหาวิทยาลัยเดินเท้าที่มุ่งเน้นมากขึ้นที่เหมาะสม
โครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ควรจะมีอยู่ในบนท้องถนน เพื่อ
ให้บรรลุเป้าหมายนี้ PLoS ปฏิบัติจะเสนอให้ประเมินเดินเท้า
สิ่งอำนวยความสะดวกและระบุการปรับปรุงการศึกษา .Previous ได้พิจารณา PLoS สำหรับช่วง จำกัด ของสิ่งอำนวยความสะดวกและความสามารถของคนเดินเท้า,
แต่ก็ยังสามารถนำมาใช้ในบริบทของมหาวิทยาลัยสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆและความสามารถในการเดินเท้า ( เช่นเดิมและคนเดินเท้าพิการ) ความพยายามนี้เป็นครั้งแรกที่จะตอบสนองความต้องการของคนเดินเท้าทั้งหมดที่มีความสามารถที่แตกต่างกันบนท้องถนนมหาวิทยาลัย PLoS รูปแบบนี้จะใช้สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆที่สกัดจากความหลากหลายของแนวทางการพัฒนา Inaddition,
ระบบการจัดอันดับจะใช้ในการพัฒนาวิธีการที่ง่ายต่อการปฏิบัติตามสำหรับการประเมินวิทยาเขตถนนสำหรับคนเดินเท้า proposedPLOS มีผลบังคับใช้อย่างกว้างขวางเพราะเงื่อนไขมาตรฐานขั้นสุดท้าย
คือการรวมกันของมาตรฐานสากลของแนวทางการพัฒนา นี้แนวทางที่สมบูรณ์เป็นประโยชน์สำหรับการบำรุงรักษาและการเติบโตในอนาคตของถนนมหาวิทยาลัย นักออกแบบมหาวิทยาลัยยังสามารถจัดลำดับความสำคัญชี้ขึ้นอยู่กับค่าสัมประสิทธิ์ของพวกเขา (สำคัญ) ในการจัดการทรัพยากรทางการเงิน (อ้างอิงจากสมการ (2).)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อให้สถานศึกษาเพิ่มเติมคนเดินเท้าที่มุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม
และสิ่งอำนวยความสะดวกไว้บนถนน

ให้บรรลุเป้าหมายนี้ วิธีปฏิบัติ คือ การนำเสนอเพื่อประเมินเครื่องคนเดินเท้า PLoS
และแสดงการปรับปรุง การศึกษาก่อนหน้านี้ได้พิจารณา PLoS สำหรับช่วง จำกัด ของเครื่องคนเดินเท้าและความสามารถ
แต่มันยังสามารถใช้ในวิทยาเขตบริบทสำหรับเครื่องและความสามารถต่างๆ เช่น คนเดินเท้า เก่า และ คนพิการเดิน ) ความพยายามนี้เกิดขึ้นก่อน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คนทั้งหมดที่มีความสามารถที่แตกต่างกันบนถนนมหาวิทยาลัย รูปแบบการใช้งานต่างๆ เครื่องนี้ PLoS สกัดจากหลากหลายของการพัฒนาแนวทาง โดย
ระบบการจัดอันดับที่ใช้พัฒนาง่ายที่จะปฏิบัติตามวิธีการประเมินวิทยาเขตถนนให้คนเดินเท้า การ proposedplos คือสามารถใช้ได้ เพราะสุดท้ายเงื่อนไขมาตรฐาน
มีการรวมกันของมาตรฐานสากลของการพัฒนาแนวทาง แนวทางทั้งหมดนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับการรักษาและการเติบโตในอนาคตของถนนวิทยาเขตมหาวิทยาลัยนักออกแบบวิทยาเขตยังสามารถจัดลำดับความสำคัญของตัวบ่งชี้ตามค่าสัมประสิทธิ์ ( ความสำคัญ ) การจัดการทรัพยากรทางการเงิน ( อ้างถึง EQ .
( 2 )