When the battery voltage is low the

When the battery voltage is low the current flows into the gate terminal of SCR1 through resistor R5 and diode D7. Therefore the SCR1 will conduct heavily for every half wave cycles and charges the battery with large currents. The voltage of the battery is sensed (or detected) by the serially connected resistor R3 and the preset resistor PR2. The R3 and PR2 form voltage divider circuit. The PR2, in this circuit, can be considered as two resistors: PR2 (u) and PR2 (l).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อแรงดันแบตเตอรี่ ต่ำกระแสปัจจุบันเป็นเทอร์มินัลเกของ SCR1 ผ่านตัวต้านทาน R5 และไดโอด D7 ดังนั้น SCR1 จะดำเนินการหนักคลื่นทุกครึ่งรอบ และค่าแบตเตอรี่ ด้วยกระแสขนาดใหญ่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นเหตุการณ์ (หรือตรวจพบ) โดย serially เชื่อมต่อตัวต้านทาน R3 และตัวต้านทานไว้ PR2 R3 และ PR2 เป็นวงจรแบ่งแรงดัน PR2 ในวงจรนี้ ถือได้ว่าเป็น resistors สอง: PR2 (u) และ PR2 (l)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำในปัจจุบันไหลลงสู่สถานีประตูของ SCR1 ผ่านตัวต้านทาน R5 และไดโอด D7 ดังนั้น SCR1 จะดำเนินการอย่างหนักทุกรอบครึ่งคลื่นและชาร์จประจุแบตเตอรี่ที่มีกระแสที่มีขนาดใหญ่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะรู้สึก (หรือตรวจพบ) โดยเชื่อมต่อลำดับต้านทาน R3 และตัวต้านทานที่กำหนดไว้ล่วงหน้า PR2 R3 และ PR2 รูปแบบวงจรแบ่งแรงดันไฟฟ้า PR2 ในวงจรนี้ถือได้ว่าเป็นสองต้านทาน: PR2 (มึง) และ PR2 (ลิตร)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกระแสในปัจจุบันเป็นประตูผู้โดยสารของ scr1 ผ่านตัวต้านทาน ไดโอด R5 และแอร์เอเชียเอ็กซ์ . ดังนั้น scr1 จะนำหนักทุกคลื่นครึ่งรอบและชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสขนาดใหญ่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะรู้สึก ( หรือตรวจพบ ) โดยเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับตัวต้านทาน R3 PR2 ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ส่วน R3 และ PR2 แบบแบ่งแรงดันวงจร PR2 ) ,วงจรนี้ ถือได้ว่าเป็นสองตัว : PR2 ( u ) และ PR2 ( L )