Systems with return logistics. In s

Systems with return logistics. In such a system the containers are owned by a
central agency. This agency is also responsible for the return of the containers
after they have been emptied by the recipient. The main prerequisite for such a
system is that the recipient bundles the empty containers, and stores them until
a sufficient number has accumulated for cost-effective collection. Lützebauer[9]
differentiates the following systems:
(1) Transfer system. The essence of this system is that the sender always
uses the same containers. The transfer system is only concerned with the
return of containers from the recipient to the sender. The sender is
responsible for the tracking and tracing of containers, their
administration, cleaning, maintenance and storage. The sender has also
to take care that the number of containers is adequate.
(2) Depot system. In this system the containers that are not in use are stored
at container depots. From a container depot the sender is provided with
the number of containers he needs. After having been transported to the
recipient, the empty containers are collected and returned to a container
depot. Here the containers are cleaned and maintained, if necessary.
Within this system, Lützebauer again distinguishes two variants:
● Book system. The essence of this system is a detailed control of the
flow of containers by the central agency. The sender has an account
with the agency. When a number of containers are delivered to the
sender, the quantity involved is debited in the sender’s account.
When the sender sends the containers to a recipient, the quantity
involved is credited in the sender’s account, and debited in the
recipient’s. Therefore the sender has to submit to the agency all the
necessary data for each shipment, including the name and address
of the recipient, and the number of containers involved. This allows
the agency to monitor the movements of the containers.
● Deposit system. In this system the sender pays the agency a deposit
for every container he uses. The deposit equals at least the value of
the containers. The sender debits his recipient for this deposit, who
does the same with his recipient, and so on. The moment the
containers reach their final destination in the logistic chain, they are
collected by the agency. At this point, the agency refunds the deposit
to the party from which the containers were collected. The deposit
finances loss and theft of the containers. So, a tracking and tracing
system to control the flow of containers is unnecessary in this case.
Finally the deposit also stimulates the quick return of the containers,
so the rate of circulation with be high.
Systems without return logistics. In this system the containers are also owned by
a central agency. The user of this system, the sender, rents the containers from
the agency. As soon as the sender no longer needs the containers, they are
returned to the agency. The sender is responsible for all activities involving the

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบโลจิสติกที่มีผลตอบแทน
ในระบบดังกล่าวภาชนะบรรจุที่เป็นเจ้าของโดยหน่วยงานกลาง
หน่วยงานนี้ยังเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการกลับมาของภาชนะบรรจุที่หลังจากที่พวกเขาได้รับการยอบโดยผู้รับ จำเป็นหลักสำหรับการดังกล่าวเป็นระบบที่รวมกลุ่มผู้รับภาชนะที่ว่างเปล่าและเก็บพวกเขาจนกว่าจำนวนที่เพียงพอมีการสะสมในการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพ Lützebauer [9] แตกต่างระบบดังต่อไปนี้(1) ระบบการโอนเงิน สาระสำคัญของระบบนี้คือการที่ผู้ส่งมักจะใช้ภาชนะเดียวกัน ระบบการถ่ายโอนจะเกี่ยวข้องเฉพาะกับการกลับมาของภาชนะบรรจุออกจากผู้รับไปยังผู้ส่ง ผู้ส่งเป็นผู้รับผิดชอบในการติดตามและการติดตามของภาชนะบรรจุของพวกเขาการบริหารการทำความสะอาด, การบำรุงรักษาและการเก็บรักษา ผู้ส่งยังที่จะดูแลว่าจำนวนของภาชนะบรรจุเพียงพอ. (2) ระบบคลัง ในระบบนี้ภาชนะที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกเก็บไว้ที่คลังภาชนะ จากสถานีรถไฟภาชนะผู้ส่งมีให้กับจำนวนของภาชนะบรรจุที่เขาต้องการ หลังจากที่ได้รับการเคลื่อนย้ายไปยังผู้รับภาชนะที่ว่างเปล่าจะถูกเก็บรวบรวมและกลับไปยังภาชนะที่สถานีรถไฟ . ที่นี่ภาชนะบรรจุที่มีการทำความสะอาดและการบำรุงรักษาในกรณีที่จำเป็นภายในระบบนี้แตกต่างLützebauerอีกสองสายพันธุ์: ●ระบบการจอง สาระสำคัญของระบบนี้คือการควบคุมรายละเอียดของการไหลของภาชนะบรรจุโดยหน่วยงานกลาง ผู้ส่งมีบัญชีอยู่กับหน่วยงาน เมื่อจำนวนของภาชนะที่จะถูกส่งไปที่ผู้ส่งปริมาณที่เกี่ยวข้องกับการถูกหักในบัญชีของผู้ส่ง. เมื่อผู้ส่งส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังผู้รับที่ปริมาณที่เกี่ยวข้องกับการให้เครดิตในบัญชีของผู้ส่งและหักในผู้รับ ดังนั้นผู้ส่งจะต้องส่งไปยังหน่วยงานทุกข้อมูลที่จำเป็นสำหรับแต่ละการจัดส่งรวมทั้งชื่อและที่อยู่ของผู้รับและจำนวนของภาชนะบรรจุที่เกี่ยวข้อง นี้จะช่วยให้หน่วยงานที่จะตรวจสอบการเคลื่อนไหวของภาชนะบรรจุที่. ●ระบบเงินฝาก ในระบบนี้ผู้ส่งหน่วยงานจ่ายเงินฝากสำหรับภาชนะที่เขาใช้ทุก เงินฝากอย่างน้อยเท่ากับค่าของภาชนะบรรจุ ผู้ส่งผู้รับเดบิตของเขาสำหรับเงินฝากที่ไม่เหมือนกันกับผู้รับของเขาและอื่น ๆ ขณะภาชนะถึงปลายทางสุดท้ายของพวกเขาในห่วงโซ่โลจิสติกพวกเขาจะถูกเก็บรวบรวมโดยหน่วยงานที่ เมื่อมาถึงจุดนี้หน่วยงานการคืนเงินฝากให้กับบุคคลจากการที่ภาชนะบรรจุที่ถูกเก็บรวบรวม เงินฝากการเงินการสูญเสียและการโจรกรรมของภาชนะบรรจุ ดังนั้นการติดตามและการติดตามระบบการควบคุมการไหลของภาชนะบรรจุที่ไม่จำเป็นในกรณีนี้. ในที่สุดเงินฝากที่ยังช่วยกระตุ้นการกลับมาอย่างรวดเร็วของภาชนะบรรจุเพื่อให้อัตราการไหลเวียนจะมีสูง. ระบบโลจิสติกโดยไม่ต้องกลับมา ในระบบนี้ภาชนะบรรจุที่เป็นเจ้าของโดยหน่วยงานกลาง ผู้ใช้ของระบบนี้ผู้ส่ง, ค่าเช่าตู้คอนเทนเนอร์จากหน่วยงานที่ ทันทีที่ผู้ส่งไม่จำเป็นต้องภาชนะที่พวกเขาจะกลับไปยังหน่วยงานที่ ผู้ส่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับกิจกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับการกลับมาของระบบโลจิสติกส์ ในระบบดังกล่าวบรรจุเป็นเจ้าของโดย
หน่วยงานกลาง หน่วยงานนี้ยังเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการกลับมาของภาชนะ
หลังจากที่พวกเขาได้หมด โดยผู้รับ จําหลักเช่น
เป็นระบบที่ผู้รับการรวมภาชนะว่างเปล่า และเก็บไว้จนกว่า
จำนวนเพียงพอได้สะสมคอลเลกชันที่ประหยัดต้นทุนL ü tzebauer [ 9 ]

เป็นระบบต่อไปนี้ : ( 1 ) ระบบการโอน สาระสําคัญของระบบนี้คือการที่ผู้ส่งเสมอ
ใช้ภาชนะเดียวกัน ระบบโอนเพียงเกี่ยวข้องกับ
ผลตอบแทนของคอนเทนเนอร์จากผู้รับผู้ส่ง ผู้ส่งคือ
รับผิดชอบติดตามและการติดตามของภาชนะของพวกเขา
การบริหาร , ทำความสะอาด , การบำรุงรักษาและการเก็บรักษาผู้ส่งยัง
ดูแลจำนวนของภาชนะบรรจุที่เพียงพอ .
( 2 ) ระบบคลังพัสดุ ในระบบนี้ ภาชนะที่ไม่ใช้งานจะถูกเก็บไว้ในภาชนะ
คลัง . จากภาชนะหรือผู้ส่งให้กับ
จำนวนภาชนะที่เขาต้องการ หลังจากถูกส่งไปยัง
ผู้รับภาชนะว่างเปล่าจะถูกเก็บรวบรวมและส่งกลับไปยังภาชนะ
สถานีรถไฟที่นี่มีการทำความสะอาดภาชนะ และ รักษา ถ้าจำเป็น
ภายในระบบนี้ ผมและ tzebauer อีกแตกต่างสองตัวแปร : ระบบจอง
● . หัวใจของระบบนี้คือ การควบคุมรายละเอียดของ
ไหลของภาชนะ โดยหน่วยงานกลาง ผู้ส่งมีบัญชี
กับต้นสังกัด เมื่อจำนวนของภาชนะบรรจุที่ถูกส่งไปยัง
ผู้ส่งปริมาณที่เกี่ยวข้องคือหักในบัญชีของผู้ส่ง
เมื่อผู้ส่งส่งตู้ไปให้ผู้รับ ปริมาณ
เกี่ยวข้องเป็นเครดิตในบัญชีของผู้ส่ง และเดบิตใน
ผู้รับ . ดังนั้นผู้ส่งจะต้องส่งไปยังหน่วยงานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการขนส่งแต่ละ
ข้อมูลรวมทั้งชื่อและที่อยู่
ของผู้รับ และจำนวนของภาชนะที่เกี่ยวข้อง นี้จะช่วยให้