In 2008, the Port of Los Angeles pr

In 2008, the Port of Los Angeles provided $44 million in payments to licensed
motor carriers in order to incentivize their purchase of 2,200 Clean Trucks. Another
$12.5 million was approved in May 2008 for incentive payouts on the purchase of 500
natural gas fueled trucks. These incentives, coupled with the effect of the truck ban
schedule and associated fees, have led to over $1 billion in private investment toward
the purchase or lease of approximately 7,000 more Clean Trucks, making a total of
more than 9,800 Clean Trucks currently operating at the Port of Los Angeles and Long
Beach.
 Effective January 1, 2012, these 9,800 Clean Trucks, including more than
880 natural gas vehicles, are making all of the total containerized cargo gate moves at
Port of Los Angeles terminals.
 Operation of 9,800 Clean Trucks will reduce more than 40 tons of diesel
particulate matter emitted by trucks per year at the Port, and equates to removing the
particulate matter emissions of nearly 300,000 automobiles from our Southern California
highways over the course of one year

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 2008 พอร์ตลอสแองเจลิสให้ 44 ล้านดอลลาร์ในการชำระเงินจะได้รับใบอนุญาตสายมอเตอร์เพื่อการซื้อรถบรรทุกดี 2200 incentivize อีก12.5 ล้านดอลลาร์ได้รับการอนุมัติใน 2551 พฤษภาคมสำหรับ payouts จูงใจในการซื้อของ 500ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงรถบรรทุก แรงจูงใจเหล่านี้ ควบคู่กับลักษณะพิเศษของบ้านรถบรรทุกกำหนดการและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง มีนำไปกว่า 1 พันล้านเหรียญในการลงทุนส่วนตัวไปซื้อหรือเช่าประมาณ 7000 ขึ้นไปสะอาดรถบรรทุก ทำทั้งหมดรถบรรทุกดีกว่า 9,800 ที่ปัจจุบันทำงานที่พอร์ตลอสแองเจลิส และยาวหาดมีผลบังคับใช้เดือน 1 มกราคม 2012 บรรทุกเหล่านี้สะอาด 9,800 รวมมากกว่ารถยนต์ก๊าซธรรมชาติ 880 ทำย้ายประตูขนส่งสินค้าลงรวมในทั้งหมดเทอร์มินัลของพอร์ตลอสแองเจลิสการดำเนินงานของ 9,800 สะอาดรถบรรทุกจะลดดีเซลกว่า 40 ตันเรื่องฝุ่นออกมาจากรถบรรทุกต่อปีท่า และเท่ากับเอาการปล่อยเรื่องฝุ่นรถยนต์เกือบ 300000 จากแคลิฟอร์เนียภาคใต้ของเราทางหลวงในช่วงหนึ่งปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2008, พอร์ตของ Los Angeles ให้ $ 44,000,000
ในการชำระเงินที่จะได้รับใบอนุญาตให้บริการมอเตอร์เพื่อจูงใจให้ซื้อของพวกเขา2,200 สะอาดรถบรรทุก อีก
$ 12,500,000 ได้รับการอนุมัติพฤษภาคม 2008 สำหรับการจ่ายเงินรางวัลแรงจูงใจในการซื้อ 500
ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงรถบรรทุก แรงจูงใจเหล่านี้ควบคู่กับผลกระทบของการห้ามรถบรรทุกตารางเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องได้นำไปสู่กว่า $ 1 พันล้านดอลลาร์ในการลงทุนภาคเอกชนที่มีต่อการซื้อหรือการเช่าประมาณ7,000 รถบรรทุกสะอาดมากขึ้นทำให้รวมของมากกว่า9,800 รถบรรทุกสะอาดปัจจุบันการดำเนินงานที่ พอร์ตของ Los Angeles และลองบีช. มีผลบังคับใช้ 1 มกราคม 2012 เหล่านี้ 9,800 สะอาดรถบรรทุกรวมกว่า880 ยานพาหนะก๊าซธรรมชาติจะทำให้ทุกการเคลื่อนไหวประตูขนส่งสินค้า containerized รวมพอร์ตของ Los Angeles ขั้ว. การดำเนินงานของ 9,800 สะอาด รถบรรทุกจะลดมากกว่า 40 ตันของดีเซลอนุภาคที่ปล่อยออกมาด้วยรถบรรทุกต่อปีที่Port และเท่ากับเอาการปล่อยอนุภาคของเกือบ300,000 รถยนต์ของเราจากทางใต้ของแคลิฟอร์เนียทางหลวงในช่วงเวลาหนึ่งปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 2008 , พอร์ตของ Los Angeles ให้ $ 44 ล้านบาทในเงินที่จะได้รับใบอนุญาต
มอเตอร์พาหะเพื่อ incentivize ซื้อ 2200 รถบรรทุก สะอาด อีก
$ 12.5 ล้านบาท ได้รับอนุมัติในเดือนพฤษภาคม 2008 สำหรับการจ่ายเงินจูงใจในการซื้อ 500
ก๊าซธรรมชาติเชื้อเพลิงบรรทุก แรงจูงใจเหล่านี้ควบคู่กับผลกระทบของบ้าน
ตารางค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องและรถบรรทุก ,ทำให้กว่า $ 1 พันล้านดอลลาร์ในการลงทุนภาคเอกชนต่อ
ซื้อหรือเช่าประมาณ 7000 กว่าทำความสะอาดรถบรรทุก , การรวม
มากกว่า 9800 ทำความสะอาดรถบรรทุกในปัจจุบันทำงานที่พอร์ตของ Los Angeles และหาดยาว
.
มีผลบังคับใช้ 1 มกราคม 2012 เหล่านี้รวมทำความสะอาดรถบรรทุก รวมกว่า
880 ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ จะทำให้ทั้งหมดของทั้งหมดย้าย
containerized สินค้าประตูพอร์ตของ Los Angeles ขั้ว .
ดำเนินงานรวมรถบรรทุกสะอาดจะลดมากกว่า 40 ตันดีเซล
ฝุ่นละอองออกมาจากรถบรรทุกต่อปี ท่าเรือ และเป็นการลบ
อนุภาคปล่อยเกือบ 300000 รถยนต์จากทางหลวงแคลิฟอร์เนียภาคใต้ของเรา

ผ่านหลักสูตร 1 ปี