· a basic transport terminal for cr

· a basic transport terminal for cross-dock operations, including same-level forklift truck operations,
as the main framework for the blueprint development,
· principles for site control, traffic and transport flows, pedestrian/vehicle separation, and forklift
truck zones incorporated,
· specifically, the potential high-risk interaction between forklift trucks and truckdrivers addressed
by a staging of the flow of unloading/loading activities into an untarping/ preparation area (no
forklifts), an unloading/ loading forklift truck area with pedestrian safety islands and escape stairs
to driver amenities at first floor, and a tarping/load consolidation area (no forklifts),
· a distribution centre blueprint was also developed, incorporating several of the site plan principles
of the terminal, based on cross-dock split level operations,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

· สถานีขนส่งพื้นฐานสำหรับการดำเนินการขนย้าย รวมถึงการดำเนินงานของรถบรรทุกรถระดับเดียวกันเป็นกรอบหลักในการพัฒนาพิมพ์เขียว· หลัก การควบคุมไซต์ จราจร และขั้นตอนการขนส่ง แยกเดิน/รถ รถโซนรถบรรทุกรวม· โดยเฉพาะ เป็นอิกโต้ตอบระหว่างรถบรรทุกและส่ง truckdriversโดยการแบ่งระยะของขั้นตอนของการโหลด/โหลดเป็นการ untarping / จัดเตรียม (noforklifts), ไม่โหลด / การโหลดรถยกของรถบรรทุกพื้นที่เกาะตู้คนเดินเท้าและบันไดหนีการควบคุมสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นแรก และเป็นพื้นที่รวม tarping/โหลด (ไม่มีรถ),· การกระจายศูนย์พิมพ์เขียวถูกพัฒนา เพจหลายไซต์แผนหลักเทอร์มินัล ตามขนแบ่งระดับการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

·สถานีขนส่งพื้นฐานสำหรับการดำเนินการข้ามท่าเรือรวมทั้งระดับเดียวกันการดำเนินงานรถยก,
เป็นกรอบหลักในการพัฒนาพิมพ์เขียว,
หลักการ·สำหรับการควบคุมสถานที่การจราจรและกระแสการขนส่งทางเดินเท้า / แยกรถยกและ
รถบรรทุกโซนจัดตั้ง
·โดยเฉพาะการทำงานร่วมกันมีความเสี่ยงสูงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างรถยกและ truckdrivers addressed
โดยการแสดงละครของการไหลของกิจกรรมขนถ่าย / โหลดเข้าไปในพื้นที่ untarping / การเตรียมความพร้อม (ไม่
ยกของ) ขนถ่าย / โหลดรถยกพื้นที่เกาะความปลอดภัยของคนเดินเท้าและการหลบหนี บันได
สิ่งอำนวยความสะดวกไดรเวอร์ที่ชั้นแรกและ tarping / โหลดพื้นที่การควบรวมกิจการ (ไม่มีรถยก)
·พิมพ์เขียวศูนย์กระจายสินค้าได้รับการพัฒนาด้วยการผสมผสานหลายหลักการแผนเว็บไซต์
ของ terminal, ขึ้นอยู่กับการแยกท่าเรือข้ามการดำเนินงานระดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้วยอาคารขนส่งพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานระดับเดียวกันข้ามท่าเรือ รวมถึงรถยกงาน
เป็นกรอบหลักในการพัฒนาพิมพ์เขียว
ด้วยหลักการควบคุมเว็บไซต์ การจราจร และขนส่ง ( รถยนต์และคนเดินเท้า / แยกโซนรวมรถบรรทุกรถยก

ด้วย , โดยเฉพาะ มีศักยภาพสูง และ truckdrivers ปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถบรรทุกรถยก จ่าหน้า
โดยระยะของการไหลของกิจกรรมใน untarping ขนถ่าย / โหลด / การเตรียมพื้นที่ ( ไม่
รถยก ) การขนถ่ายรถยก / โหลดพื้นที่เกาะกับความปลอดภัยของคนเดินเท้าและบันไดหนี
ไดรเวอร์สิ่งอํานวยความสะดวกที่ชั้นหนึ่ง และ tarping / โหลดรวมพื้นที่ ( รถยก )
ด้วยพิมพ์เขียวเป็นศูนย์จัดจำหน่ายสินค้า ยังพัฒนาผสมผสานหลายของแผนหลักการ
เว็บไซต์ของอาคารตามท่าเรือข้ามแยกระดับปฏิบัติการ