he board should approve the launch

he board should approve the launch of the Boeing 7E7 Project. There are, however, inherent risks in this project resulting from the design and materials used. The 7E7 is the first plane to use a carbon body construction and employ wingtip extenders. This will add risk to the project since they have never been used on such a large scale project.Airbus is a close competitor. They will be coming to market with their new A380 in 2005. This plane will be a formidable competitor to the 7E7. If Boeing falls behind regarding innovation, fuel efficiency and all the other attributes of a long haul airliner they will lose their market share. In order for Boeing to compete in the aviation industry, they must take on some risk and develop this new plane.With the economy so volatile, airlines will be looking for options that reduce their operating costs. The 7E7 will carry more passengers per flight in a fuel efficient manner allowing the airline companies to justify purchasing the plane. The success of the expandable wing will also give the plane attractivever satility.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะกรรมการเขาควรอนุมัติเปิดโครงการ 7E7 โบอิ้ง ได้ แต่ ความเสี่ยงโดยธรรมชาติในโครงการนี้เป็นผลมาจากการออกแบบและวัสดุที่ใช้ 7E7 การบินครั้งแรกไปใช้สร้างเนื้อคาร์บอน และจ้าง wingtip extender ของคุณได้ นี้จะเพิ่มความเสี่ยงกับโครงการเนื่องจากไม่เคยใช้เช่นโครงการขนาดใหญ่แอร์บัสเป็นคู่แข่งที่ใกล้ชิด พวกเขาจะเข้ามาตลาดกับ A380 ใหม่ของพวกเขาในปี 2005 เครื่องบินนี้จะเป็นคู่แข่ง 7E7 น่ากลัว ถ้าโบอยู่เบื้องหลัง นวัตกรรม ประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง และทุกแอททริบิวต์อื่น ๆ ของลำลากยาว พวกเขาจะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดของพวกเขา ในใบสั่งสำหรับโบอิ้งให้สามารถแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน พวกเขาต้องใช้บนความเสี่ยง และพัฒนาเครื่องบินใหม่นี้สายการบินจะมองตัวที่ลดต้นทุนการดำเนินงานกับเศรษฐกิจผันผวนดังนั้น 7E7 จะดำเนินการเพิ่มเติมผู้โดยสารแต่ละเที่ยวบินในลักษณะเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพที่ช่วยให้บริษัทสายการบินที่จะจัดซื้อเครื่องบิน ความสำเร็จของปีกขยายได้จะให้ satility attractivever เครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการเขาควรอนุมัติการเปิดตัวของโบอิ้งโครงการ 7E7 อย่างไรก็ตามยังมีความเสี่ยงอยู่ในโครงการนี​​้เกิดจากการออกแบบและวัสดุที่ใช้ 7E7 เป็นเครื่องบินลำแรกที่จะใช้ก่อสร้างร่างกายคาร์บอนและจ้างยืดปลายปีก นี้จะเพิ่มความเสี่ยงให้กับโครงการตั้งแต่พวกเขาไม่เคยถูกนำมาใช้เช่น project.Airbus ขนาดใหญ่เป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียง พวกเขาจะมาถึงตลาดที่มี A380 ใหม่ของพวกเขาในปี 2005 เครื่องบินนี้จะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่จะ 7E7 ถ้าโบอิ้งตกอยู่เบื้องหลังนวัตกรรมเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและคุณลักษณะอื่น ๆ ของสายการบินระยะไกลที่พวกเขาจะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดของพวกเขา เพื่อให้โบอิ้งในการแข่งขันในอุตสาหกรรมการบินที่พวกเขาจะต้องใช้เวลาในการเสี่ยงและพัฒนา plane.With ใหม่นี้เศรษฐกิจมีความผันผวนดังนั้นสายการบินที่จะมองหาตัวเลือกที่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของพวกเขา 7E7 จะดำเนินผู้โดยสารต่อเที่ยวบินในน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้ บริษัท สายการบินที่จะแสดงให้เห็นถึงการจัดซื้อเครื่องบิน ความสำเร็จของการขยายปีกยังจะให้เครื่องบิน attractivever satility

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เขาบอร์ดควรอนุมัติการเปิดตัวของโครงการโบอิง 7e7 . อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงในโครงการนี้เป็นผลจากการออกแบบและวัสดุที่ใช้ การ 7e7 เป็นเครื่องแรกที่ใช้ตัวคาร์บอนก่อสร้างและจ้างยืดวิงทิป . นี้จะเพิ่มความเสี่ยงในโครงการเนื่องจากพวกเขาไม่เคยใช้เช่นขนาดใหญ่ของโครงการ ซึ่งเป็นคู่แข่งที่สูสีพวกเขาจะมาถึงตลาดกับ A380 ใหม่ของพวกเขาในปี 2005 เครื่องบินลำนี้จะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวกับ 7e7 . ถ้าโบอิ้งตกข้างหลังเกี่ยวกับนวัตกรรม ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและทุกคุณสมบัติอื่น ๆของยาวสายการบิน พวกเขาจะสูญเสียส่วนแบ่งทางการตลาดของพวกเขา ในการสั่งซื้อสำหรับโบอิ้งที่จะแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน พวกเขาต้องรับผิดชอบต่อความเสี่ยงและพัฒนาเครื่องบินลำใหม่นี้กับเศรษฐกิจที่ผันผวนแล้ว สายการบินจะต้องมองหาตัวเลือกที่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของพวกเขา การ 7e7 จะบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยวบินในเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพช่วยให้บริษัทสายการบินที่จะปรับการจัดซื้อเครื่องบิน ความสำเร็จของปีกขยายจะให้เครื่องบิน attractivever satility .