In 1951, Vespa's most prestigious r

In 1951, Vespa's most prestigious record of "speed skiing" on February 9, between 10 and 11 miles highway Roma-Ostia. Vespa engine with two opposing pistons (power of 17.2 hp and 9500 rpm), which was designed by Corradino D'Ascanio and vehicle testers Mazzoncini Dino, a record-breaking "speed skiing" and recorded a time of 21:04 seconds, with an average of 171.1 km / hour. The machine has two crankshafts that are connected to gears that separated the two pre-press room with two carburetors, piston controlled intake and exhaust side magnet piston is controlled by the charter (31 767 Piaggio picture). Cooling liquid is on the left.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 1951 บันทึกที่มีชื่อเสียงที่สุดของเวสป้า "เล่นสกีความเร็ว" ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ระหว่าง 10 และ 11 ไมล์ทางหลวง roma-ออ เครื่องยนต์ vespa กับสองตรงข้ามลูกสูบ (พลังของ 17.2 แรงม้าและ 9500 รอบต่อนาที) ซึ่งได้รับการออกแบบโดย Corradino ศิลป Ascanio และทดสอบรถ Dino mazzoncini, ทำลายสถิติ "เล่นสกีความเร็ว" และบันทึกเวลา 21:04 วินาทีด้วย เฉลี่ย 171.1 กม. / ชม.เครื่องมีสอง crankshafts ที่เชื่อมต่อกับเกียร์ที่แยกออกจากกันสองห้องก่อนกดด้วยสอง carburetors ควบคุมลูกสูบไอดีและไอเสียแม่เหล็กด้านลูกสูบถูกควบคุมโดยการเช่าเหมาลำ (31 767 ภาพ PIAGGIO) ระบายความร้อนของของเหลวอยู่ทางด้านซ้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใน 1951 กลางกรุงของระเบียนสุดของ "ความเร็วสกี" บน 9 กุมภาพันธ์ 10 และ 11 ไมล์ทาง Ostia โรมา กลไกกลางกรุงจัดการกับฝ่ายตรงข้าม 2 ลูกสูบ (พลังงานของ hp และ 9500 rpm 17.2), ซึ่งถูกออกแบบ โดย Corradino D'Ascanio และรถทดสอบไดโน Mazzoncini ความ record-breaking "เร็วสกี" และบันทึกเวลา 21:04 วินาที 171.1 กิโลเมตร/ชั่วโมงโดยเฉลี่ย เครื่องมี crankshafts สองที่เชื่อมต่อกับเกียร์ที่แยกห้องก่อนกดสองกับ carburetors สอง ควบคุมลูกสูบขึ้นและไอเสียด้านแม่เหล็กลูกถูกควบคุม โดยกฎบัตร (31 767 Piaggio ภาพ) ของเหลวระบายความร้อนอยู่ด้านซ้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1951 การบันทึกมีชื่อเสียงมากที่สุดของ vespa ของ"ความเร็วการเล่นสกี"ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ระหว่าง 10 และ 11 ไมล์ roma-ostia ทางหลวง. เครื่องยนต์ vespa พร้อมด้วยสองตรงกันข้ามเบี่ยง(กำลังไฟของ 17.2 HP และ 9500 RPM )ซึ่งได้รับการออกแบบโดย mazzoncini dino corradino d ' ascanio ถนนและยานพาหนะการทำลายสถิติ"ความเร็วการเล่นสกี"และบันทึกเวลาของ 21 : 04 วินาทีด้วยโดยเฉลี่ย 171.1 กิโลเมตรชั่วโมง.เครื่องมีสอง crankshafts ที่เชื่อมต่ออยู่กับเกียร์ที่แยกจากกันสองห้องก่อนกดปุ่มพร้อมด้วยสอง carburetors ลูกสูบแม่เหล็กด้านข้างและท่อดูดลูกสูบควบคุมจะถูกควบคุมโดยกฎหมาย( 31767 ภาพ กำลัง) ระบบระบายความร้อนผสมน้ำยาทำความสะอาดอยู่บนด้านซ้าย