ValidityUnlimited use of trains ope

Validity

Unlimited use of trains operated by JR East in the Kanto (Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama, Gunma, Tochigi and Ibaraki Prefectures) and Tohoku (Fukushima, Miyagi, Yamagata, Akita, Iwate and Aomori Prefectures) regions and JR Hokkaido trains in southern Hokkaido (as far as Sapporo). The pass is also valid on the Tokyo Monorail which connects central Tokyo with Haneda Airport.
In the designated area, you can use all types of JR East and JR Hokkaido trains, including shinkansen (except Tokaido Shinkansen, which is operated by JR Central), limited express trains and local trains (except some "liner" trains). The BRT buses along the Sanriku Coast are also covered.
There are a small number of JR trains, which partially run on the tracks of different railway companies. When riding along a non-JR owned section, pass holders will have to pay the fare for the non-JR section on board of the train or at the station. Only the following non-JR train lines can also be used with the JR East South Hokkaido Rail Pass:
Limited express trains between Shinjuku and Tobu-Nikko and Kinugawa Onsen and local trains between Tobu-Nikko, Shimo-Imaichi and Kinugawa Onsen
All trains along the Izukyu Line between Ito and Izukyu-Shimoda on the Izu Peninsula
All trains along the Iwate Ginga Railway and Aoimori Railway between Morioka and Aomori
All trains between Sendai and Sendai Airport
Tokyo Monorail between central Tokyo and Haneda Airport
Seat reservations can be made for free.
The pass is valid on six days of your choice within a 14-day period. The 14-day period starts on the day the pass is issued. The validity of the passes is based on calendar days (midnight to midnight) as opposed to 24-hour periods. The dates of use do not need to be determined in advance.
Only foreign visitors to Japan (with temporary visitor status) can use the JR East South Hokkaido Rail Pass. It cannot be used by residents of Japan.
Points of Sale

The JR East South Hokkaido Rail Pass can be purchased via the internet, at selected travel agents outside of Japan and at major railway stations or airports in the area covered. If purchased outside of Japan or via the internet, a voucher will be initially issued that has to be exchanged to the actual pass after arrival in Japan at a major station or airport in the area covered. If purchasing the pass inside of Japan, the cost is slightly higher, and there is a limit of one purchase per person and stay. There is no such limit otherwise.

Purchase the JR East South Hokkaido Rail Pass
Assessment

The JR East South Hokkaido Rail Pass can be a good value for those visiting southern Hokkaido from Tokyo. At 26,000 yen, it costs only about 4000 yen more than a regular one way ticket between Tokyo and Hakodate. On the other hand, note that a nationwide 1-week Japan Rail Pass costs only a few thousand yen more.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีผลบังคับใช้ไม่จำกัดการใช้รถไฟบริการ โดย JR East ในคันโต (โตเกียว คานางาวะ ชิบะ ไซตามะ กุนมะ โทะชิงิ และจัง หวัดอิบารากิ) และโทโฮคุ (ฟุกุชิมะ มิยากิ ยามางาตะ อาคิตะ อิวาเตะ และ จังหวัดอาโอโมริ) ภูมิภาค และรถไฟ JR ฮอกไกโดฮอกไกโดภาคใต้ (เท่าที่ซัปโปโร) บัตรผ่านยังถูกต้องในโตเกียวโมโนเรลซึ่งเชื่อมต่อโตเกียวฮาเนดะในพื้นที่ที่กำหนด คุณสามารถใช้ทุกประเภทของ JR East และรถไฟ JR ฮอกไกโด รวมถึงชินคันเซ็น (ยกเว้นฝาก ซึ่งดำเนินการ โดย JR เซ็นทรัล), ด่วนพิเศษและรถไฟท้องถิ่น (ยกเว้นรถไฟบางขบวน "ซับ") จำกัด ยังอยู่รถ BRT ฝั่งซันริกุมีจำนวนเล็ก ๆ ของรถไฟ JR ซึ่งบางส่วนบนแทร็คของบริษัทรถไฟแตกต่างกัน เมื่อขี่ตามไม่ใช่-JR ส่วนเจ้าของ ผู้ถือบัตรจะต้องชำระค่าโดยสารไม่ใช่ JR ส่วนบนเรือ หรือ ที่สถานีรถไฟ ยังสามารถใช้กับใต้ฮอกไกโดรางซูชิเท่ารถไฟ JR ไม่บรรทัดต่อไปนี้:รถไฟด่วนระหว่างชินจูกุโทบุนิกโกะ และภูมิใจ และรถไฟโทบุนิกโกะ นั่นแล่น ต่อชิโมะ และคินุกาว่าออนเซ็นจำกัดขบวนทั้งหมดตามแนวไอซูคยูระหว่างอิชิโมดะไอซูคยูบนคาบสมุทรอิซุรถไฟทั้งรถไฟกิงกะอิวาเตะและรถไฟ Aoimori ระหว่างโมริโอกะและอาโอโมริรถไฟทุกขบวนระหว่างเซนและสนามบินเซนไดโตเกียวโมโนเรลระหว่างโตเกียวและสนามบินฮาเนดะสำรองที่นั่งสามารถทำฟรีรหัสผ่านถูกต้องในวันที่หกคุณเลือกภายในระยะเวลา 14 วัน ระยะเวลา 14 วันเริ่มในวันที่ออกบัตร ความถูกต้องของบัตรผ่านเป็นไปตามปฏิทินวัน (เที่ยงคืนถึงเที่ยงคืน) เมื่อเทียบกับรอบระยะเวลา 24 ชั่วโมง วันใช้ไม่จำเป็นต้องกำหนดล่วงหน้าเฉพาะชาวต่างชาติญี่ปุ่น (มีสถานะพำ) สามารถใช้ใต้ฮอกไกโดรางซูชิ ไม่สามารถใช้ โดยชาวญี่ปุ่นจุดขายใต้ฮอกไกโดรางซูชิสามารถซื้อผ่านอินเตอร์เน็ต ที่เลือกตัวแทนท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น และ ที่สถานีรถไฟหลักหรือสนามบินในพื้นที่ครอบคลุม ถ้าซื้อ นอกประเทศญี่ปุ่น หรือผ่าน ทางอินเทอร์เน็ต ใบสำคัญจะเริ่มต้นออกที่ไปแลกตั๋วจริงหลังจากที่เดินทางมาถึงที่สถานีหรือสนามบินในพื้นที่ครอบคลุม ถ้าซื้อผ่านภายในของญี่ปุ่น ต้นทุนจะสูงขึ้นเล็กน้อย และมีการจำกัดการซื้อหนึ่งต่อคนและพัก มีข้อจำกัดดังกล่าวเป็นอย่างอื่น ซื้อตั๋วรถไฟ JR ตะวันออกใต้ฮอกไกโดการประเมินผลใต้ฮอกไกโดรางซูชิสามารถเป็นค่าที่ดีสำหรับผู้ไปเยือนฮอกไกโดตอนใต้จากโตเกียว ที่ 26,000 เยน ค่าใช้จ่ายประมาณ 4000 เยน มากกว่าปกติตั๋วขาเดียวระหว่างโตเกียวและฮาโกดาเตะ บนมืออื่น ๆ หมายเหตุว่า ต้นทุนการรถไฟญี่ปุ่น 1 สัปดาห์ทั่วประเทศเพียงไม่กี่พันเยนมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่วันที่ใช้งานไม่ จำกัด ของรถไฟที่ดำเนินการโดย JR East ในคันโต (โตเกียวคานากาว่าชิบะไซตามะ, กุมมะ, โทจิกิและอิบารากิจังหวัด) และ Tohoku (ฟูกูชิม่ามิยากิยามากาตะ, อาคิตะอิวาเตะและอาโอโมริจังหวัด) ภูมิภาคและ JR ฮอกไกโดในรถไฟ ทางตอนใต้ของเกาะฮอกไกโด (เท่าที่ซัปโปโร) ผ่านยังเป็นที่ถูกต้องบนโตเกียวโมโนเรลที่เชื่อมต่อใจกลางกรุงโตเกียวกับสนามบิน Haneda. ในพื้นที่ที่กำหนดคุณสามารถใช้ทุกประเภทของ JR East และ JR ฮอกไกโดรถไฟรวมทั้งชินคันเซ็น (ยกเว้น Tokaido Shinkansen ซึ่งดำเนินการโดยจูเนียร์เซ็นทรัล) รถไฟด่วน จำกัด และรถไฟท้องถิ่น (ยกเว้นบางคน "ซับ" รถไฟ) รถเมล์ BRT ตามแนวชายฝั่ง Sanriku ยังได้รับความคุ้มครอง. มีจำนวนเล็ก ๆ ของ JR รถไฟซึ่งบางส่วนวิ่งบนแทร็คของ บริษัท รถไฟที่แตกต่างกัน เมื่อขี่ไปตามส่วนที่ไม่ใช่จูเนียร์เป็นเจ้าของผู้ถือบัตรผ่านจะต้องจ่ายค่าโดยสารสำหรับส่วนที่ไม่ใช่จูเนียร์ในคณะกรรมการของรถไฟหรือที่สถานี เพียง แต่ต่อไปนี้ไม่ใช่ JR รถไฟสายนอกจากนี้ยังสามารถใช้กับ JR ตะวันออกเฉียงใต้ฮอกไกโด Rail Pass: Limited รถไฟด่วนระหว่างชินจูกุและ Tobu-Nikko และ Kinugawa Onsen และรถไฟท้องถิ่นระหว่าง Tobu-Nikko, Shimo-Imaichi และ Kinugawa Onsen รถไฟพร้อม สาย Izukyu ระหว่าง Ito และ Izukyu-Shimoda บนคาบสมุทร Izu รถไฟตลอดอิวาตะ Ginga รถไฟ Aoimori รถไฟระหว่างโมริโอกะและอาโอโมริรถไฟทั้งหมดระหว่างเซนไดและสนามบินเซนไดโตเกียว Monorail ระหว่างใจกลางกรุงโตเกียวและสนามบิน Haneda จองที่นั่งสามารถทำฟรีผ่านถูกต้องในวันที่หกของการเลือกของคุณภายในระยะเวลา 14 วัน โดยมีระยะเวลา 14 วันจะเริ่มต้นในวันที่ผ่านออก ความถูกต้องของอ้อมจะขึ้นอยู่กับวันตามปฏิทิน (เที่ยงคืนถึงเที่ยงคืน) เมื่อเทียบกับช่วงเวลา 24 ชั่วโมง วันที่ของการใช้งานไม่จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาล่วงหน้า. นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติเท่านั้นไปยังประเทศญี่ปุ่น (ที่มีสถานะผู้เข้าชมชั่วคราว) สามารถใช้ JR ตะวันออกเฉียงใต้ฮอกไกโด Rail Pass มันไม่สามารถนำมาใช้โดยอาศัยอยู่ในประเทศญี่ปุ่น. จุดขายจูเนียร์ตะวันออกเฉียงใต้ฮอกไกโด Rail Pass สามารถซื้อผ่านทางอินเทอร์เน็ตที่ตัวแทนการท่องเที่ยวที่เลือกนอกประเทศญี่ปุ่นและที่สถานีรถไฟที่สำคัญหรือสนามบินในพื้นที่ปกคลุม ถ้าซื้อนอกประเทศญี่ปุ่นหรือผ่านทางอินเตอร์เน็ต, บัตรกำนัลจะออกในตอนแรกที่จะต้องมีการแลกเปลี่ยนผ่านที่เกิดขึ้นจริงหลังจากการมาถึงในประเทศญี่ปุ่นที่สถานีที่สำคัญหรือสนามบินในพื้นที่ที่ครอบคลุม หากซื้อผ่านภายในของญี่ปุ่นค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าเล็กน้อยและมีขีด จำกัด ของหนึ่งในการซื้อต่อคนและอยู่ ไม่มีข้อ จำกัด ดังกล่าวเป็นอย่างอื่น. ซื้อ JR ตะวันออกเฉียงใต้ฮอกไกโด Rail Pass ประเมินจูเนียร์ตะวันออกเฉียงใต้ฮอกไกโด Rail Pass สามารถเป็นค่าที่ดีสำหรับผู้ที่เข้ามาเยี่ยมชมฮอกไกโดทางตอนใต้จากกรุงโตเกียว 26,000 เยนค่าใช้จ่ายเพียงประมาณ 4,000 ¥มากกว่าปกติตั๋ววิธีหนึ่งระหว่างโตเกียวและฮาโกดาเตะ บนมืออื่น ๆ ทราบว่าทั่วประเทศ 1 สัปดาห์ Japan Rail Pass ค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่พันเยนมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความถูกต้องใช้ไม่ จำกัด ของรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออกในคันโต ( โตเกียว คานากาว่า ชิบะไซตะมะ Gunma , จังหวัดโทจิกิจังหวัดอิบารากิและ ) และโทโฮะกุ ( Fukushima , ญี่ปุ่น , ยามากาตะ , อาคิตะ , Iwate อาโอโมริจังหวัดและภูมิภาคและ JR ฮอกไกโด ) รถไฟในภาคใต้ ( เท่าที่ฮอกไกโดซัปโปโร ) ผ่านยังใช้ได้ในโตเกียวโมโนเรล ซึ่งเชื่อมต่อกับกลางโตเกียวกับสนามบินฮาเนดะในเขต พื้นที่ คุณสามารถใช้ทุกประเภทของเจอาร์ตะวันออกและ JR ฮอกไกโดชิงกันเซ็งรถไฟ รวมทั้ง ( ยกเว้นโทไกโดชินกันเซ็น ซึ่งดำเนินการโดย JR Central ) จำกัดบริการรถไฟท้องถิ่นและรถไฟ ( ยกเว้นบาง " รถไฟซับ " ) BRT รถโดยสารตามชายฝั่งซันริกุ ยังครอบคลุมมีจำนวนน้อยของเจอาร์รถไฟซึ่งบางส่วนของบริษัทรถไฟวิ่งบนแทร็คที่แตกต่างกัน เมื่อขี่ตามไม่ใช่เจอาร์เป็นเจ้าของ ส่วน ผ่าน ผู้ถือจะต้องจ่ายค่าโดยสาร ส่วนเจอาร์ไม่บนกระดานของรถไฟที่สถานี บนรถไฟสาย JR ต่อไปนี้เท่านั้น ยังสามารถใช้กับ JR East ฮอกไกโดใต้ทางรถไฟผ่าน :จำกัดบริการรถไฟระหว่างชินจูกุและนิกโก้โทบุคินุงะวะ เซนและท้องถิ่นและรถไฟระหว่างนิกโก้โทบุอิไมจิ , และ shimo คินุงะวะ เซนรถไฟตาม ไอซูคยูบรรทัดระหว่าง ITO และซุเคียว ชิโมดะบนคาบสมุทรอิซุรถไฟไปรถไฟและรถไฟระหว่างจังหวัดอิวาเตะ ginga aoimori อาโอโมริโมริโอกะ และรถไฟระหว่างเซนไดเซนไดท่าอากาศยานและโตเกียวโมโนเรล ระหว่างกลาง โตเกียว และ สนามบิน ฮาเนดะจองที่นั่งได้ฟรีผ่านสามารถใช้ได้ในหกวันของทางเลือกของคุณ ภายในระยะเวลา 14 วัน ช่วงระยะเวลา 14 วัน เริ่มวันที่ ผ่านออก ความถูกต้องของบัตรจะขึ้นอยู่กับวันปฏิทิน ( เที่ยงคืนถึงเที่ยงคืน ) เมื่อเทียบกับระยะเวลา 24 ชั่วโมง วันที่ใช้ไม่ต้องกำหนดล่วงหน้าเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ญี่ปุ่น ( มีผู้เข้าชมสถานะชั่วคราว ) สามารถใช้ JR East ฮอกไกโดใต้รถไฟผ่าน มันไม่สามารถถูกใช้โดยชาวญี่ปุ่นจุดของการขายเจอาร์ตะวันออกฮอกไกโดใต้ทางรถไฟผ่านสามารถซื้อผ่านทางอินเทอร์เน็ต เลือกตัวแทนท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น และสาขาสถานีรถไฟหรือสนามบินในพื้นที่ครอบคลุม ถ้าซื้อนอกประเทศญี่ปุ่นหรือผ่านทางอินเทอร์เน็ต นี้จะเป็นครั้งแรกที่ออกนั้นต้องแลกบัตรจริงหลังจากมาถึงในประเทศญี่ปุ่นในสาขาสถานีหรือสนามบินในพื้นที่ครอบคลุม ถ้าซื้อผ่านภายในของญี่ปุ่น ราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อย และมีขีดจำกัดของการซื้อหนึ่งต่อบุคคล และอยู่ ไม่มีขีด จำกัด หรือซื้อ JR East ฮอกไกโดใต้รถไฟผ่านการประเมินJR East South ฮอกไกโดผ่านไปราวจะเป็นค่าที่ดีสำหรับผู้ที่ไปเยือนภาคใต้ ฮอกไกโด จากโตเกียว ที่ 26000 เยน ค่าใช้จ่ายเพียงประมาณ 4 , 000 เยน มากกว่าปกติ ตั๋วทางหนึ่งระหว่างโตเกียวและฮาโกดาเตะ บนมืออื่น ๆที่ทราบว่าทั่วประเทศ 1-week รถไฟญี่ปุ่นผ่านต้นทุนเพียงไม่กี่พันเยนมากขึ้น