A clipped-optimal control algorithm

A clipped-optimal control algorithm for semi-active vehicle suspensions: Theory and experimental evaluation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อัลกอริทึมควบคุมตัดเหมาะสมสำหรับบริการรถกึ่งใช้งานอยู่: ทฤษฎีและการประเมินผลการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนวิธีการควบคุมตัดที่ดีที่สุดสำหรับแขวนลอยรถกึ่งใช้งาน: ทฤษฎีและการประเมินผลการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นคลิปที่เหมาะสมควบคุมขั้นตอนวิธีสำหรับรับน้ำหนักรถ semi-active : ทฤษฎีและการทดลอง การประเมินผล