Dual-transition-metal oxide (DTMO) nanostructures are emerging materials for lithium-ion battery (LIB)
anodes with improved structural stability, electronic conductivity and electrochemical performance
compared to their single-metal counterpart. Herein, composites of graphene with DTMOs (MFeO,
M ¼ Co, Mn, Zn) were controllably prepared by harnessing the synthesis atmospheres and the nanoscale
diffusion couple. Their composition and morphology were characterized by TEM, EDS mappings, XRD
and XPS. The NH3 treatment resulted in the formation of hollow DTMO nanoparticles on nitrogen-doped
graphene, while H2 and Ar gave graphene-supported hollow and solid DTMO particles, respectively.
Electrochemical tests were applied to compare the performance of these composites as LIB anodes. The
superior anode performance DTMO electrodes was demonstrated to the corresponding iron oxide
composite. CoFe2O/RGO composites exhibit excellent rate capability and high-rate cycling stability for
lithium storage, due to its stable solid structure. However, the hollowing of DTMO particles cannot
elevate the capacity and stability, due to the interfacial resistance and structural changes upon cycling.
คู่โลหะทรานซิชันออกไซด์ ( dtmo ) นาโนจะเกิดขึ้นใหม่วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ( LIB )ขั้วบวกกับการปรับปรุงโครงสร้างความมั่นคงไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับโลหะของคู่เดียว ในที่นี้ คอมโพสิตของกราฟีน ( mfeo กับ dtmos ,M ¼ Co , Mn Zn ) controllably เตรียมโดยการควบคุมการสังเคราะห์ atmospheres และ nanoscaleคู่ที่แพร่ องค์ประกอบและโครงสร้างของพวกเขามีลักษณะแบบ EDS แมป , XRD ,กับ XPS . การรักษา nh3 ส่งผลให้เกิดการก่อตัวของอนุภาคนาโน dtmo กลวงด้วยไนโตรเจนกราฟีน , ในขณะที่ H2 และ AR ให้กราฟีนที่กลวงและของแข็งอนุภาค dtmo ตามลำดับการทดสอบทางเคมีเพื่อใช้ในการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของวัสดุเหล่านี้เป็น lib anodes . ที่ประสิทธิภาพเหนือกว่า dtmo ขั้วไฟฟ้าแอโนด ) กับเหล็กออกไซด์ที่สอดคล้องกันคอมโพสิต cofe2o / rgo คอมโพสิตมีอัตราที่ดีเยี่ยมและเสถียรภาพในอัตราสูงสำหรับจักรยานลิเธียมกระเป๋า เนื่องจากโครงสร้างของของแข็งคงตัว อย่างไรก็ตาม , hollowing ของอนุภาค dtmo ไม่สามารถยกระดับความสามารถและเสถียรภาพ เนื่องจากความต้านทานของพอลิเมอร์และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างบนจักรยาน
การแปล กรุณารอสักครู่..
