The development of a new airframe w

The development of a new airframe was characterized by huge initial cash outflows that might require between one and two decades to recoup. For example, the development costs for the Boeing 777 were rumored to be $7 billion. Any pricing would not only have to recoup the upfront development costs but also the production costs. In addition, pricing would be subject to rigorous, competitive pressures. In short, because of the financial strains a new product line might create, each new aircraft was a “bet the ranch” proposition. Over time, survival in the industry depended on introducing successful products and having the deep financial pockets with which to survive the initially gushing cash flow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การพัฒนาของลำตัวนอกใหม่มีลักษณะเป็นกระแสเงินสดเริ่มต้นที่ขนาดใหญ่ที่อาจต้องระหว่าง หนึ่งทศวรรษ recoup ตัวอย่าง ทุนพัฒนาสำหรับโบอิ้ง 777 ถูกข่าวลือให้เป็น $7 พันล้าน การกำหนดราคาจะไม่เท่าได้ recoup ต้นทุนพัฒนาตะวัน แต่ต้นทุนการผลิต นอกจากนี้ ราคาจะขึ้นอยู่กับแรงกดดันอย่างเข้มงวด แข่งขัน ในระยะสั้น เนื่องจากสายพันธุ์ทางการเงินที่อาจสร้างบรรทัดสินค้าใหม่ เครื่องบินแต่ละใหม่ถูกเสนอที่ "ใกล้เคียงบ้านไร่" เวลา ความอยู่รอดในอุตสาหกรรมพร้อมแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จ และมีกระเป๋าเงินลึกซึ่งเพื่อความอยู่รอดการกระแสเงินสดเริ่ม gushing

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาของเฟรมใหม่โดดเด่นด้วยกระแสเงินสดที่เริ่มต้นขนาดใหญ่ที่อาจจำเป็นต้องใช้ระหว่างหนึ่งและสองทศวรรษที่จะชดใช้ ตัวอย่างเช่นค่าใช้จ่ายในการพัฒนาสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777 ถูกข่าวลือว่าจะ $ 7000000000 การกำหนดราคาใด ๆ ที่จะไม่เพียง แต่ต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาล่วงหน้า แต่ยังต้นทุนการผลิต นอกจากนี้การกำหนดราคาจะต้องมีการเข้มงวดกดดันด้านการแข่งขัน ในระยะสั้นเพราะสายพันธุ์การเงินสายผลิตภัณฑ์ใหม่อาจสร้างแต่ละเครื่องบินใหม่เป็น "เดิมพันไร่" ข้อเสนอ เมื่อเวลาผ่านไปความอยู่รอดในอุตสาหกรรมขึ้นอยู่กับการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จและมีกระเป๋าการเงินลึกกับการที่จะอยู่รอดได้ในขั้นต้นพุ่งกระแสเงินสด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาเฟรมใหม่เป็น characterized โดยมากสดเริ่มต้นที่อาจต้องนำเข้าระหว่างหนึ่งและสองทศวรรษเพื่อชดใช้ . ตัวอย่างเช่น การพัฒนาค่าใช้จ่ายสำหรับโบอิ้ง 777 มีข่าวลือที่จะ $ 7 พันล้าน ใด ๆ ราคาจะไม่เพียง แต่ต้องใช้ต้นทุนการพัฒนาล่วงหน้า แต่ยังค่าใช้จ่ายการผลิต นอกจากนี้ ราคาจะต้องเคร่งครัดแรงกดดันในการแข่งขัน ในสั้น เพราะการเงิน สายพันธุ์ สายผลิตภัณฑ์ใหม่อาจจะสร้างแต่ละเครื่องบินใหม่เป็น " เดิมพันไร่ " ข้อเสนอ ระยะเวลาการอยู่รอดในธุรกิจขึ้นอยู่กับการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จและมีความลึกทางการเงินในกระเป๋าที่เอาตัวรอดขั้นต้นพุ่งกระแสเงินสด