4. Adjust the edges of terrain unev

4. Adjust the edges of terrain unevenness in the recovering direction in such a way that the rope does not cut in the ground.
5. Before the start of recovering operation, check the correct and safe vehicle positioning and anchoring, and the coupling of the vehicle to be recovered.
Increase the rope tension gradually to verify that the rope is routed or anchored correctly, make sure neither distortion nor loops occur.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. ปรับขอบของภูมิประเทศสีไม่สม่ำเสมอในทิศทางที่เริ่มฟื้นตัวในเช่นวิธีที่เชือกไม่ตัดในพื้นดิน5. ก่อนเริ่มต้นการดำเนินการกู้คืน ตรวจสอบตำแหน่งยานพาหนะที่ถูกต้อง และปลอดภัย และ anchoring และคลัปของยานพาหนะที่จะกู้คืนเพิ่มความตึงเชือกค่อย ๆ เพื่อตรวจสอบว่า เส้นเชือก หรือยึดอย่างถูกต้อง ให้แน่ใจว่า ไม่เพี้ยนหรือวนรอบเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. ปรับขอบของความไม่สม่ำเสมอภูมิประเทศในทิศทางฟื้นตัวในลักษณะที่เชือกไม่ตัดในพื้นดิน.
5 ก่อนที่จะเริ่มต้นในการกู้คืนการดำเนินการตรวจสอบการวางตำแหน่งของยานพาหนะที่ถูกต้องและปลอดภัยและการยึดและการมีเพศสัมพันธ์ของยานพาหนะที่จะกู้คืน.
เพิ่มความตึงเครียดเชือกค่อย ๆ เพื่อตรวจสอบว่าเชือกจะถูกส่งหรือทอดสมออย่างถูกต้องให้แน่ใจว่าไม่มีการบิดเบือนหรือลูปเกิดขึ้น .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . ปรับขอบของ unevenness ภูมิประเทศในทิศทางฟื้นตัวในลักษณะที่เชือกไม่ตัดในพื้นดิน .
5 ก่อนที่จะเริ่มต้นของการกู้คืนการผ่าตัดตรวจสอบถูกต้องและปลอดภัยตำแหน่งรถและจอด และการแต่งงานของยานพาหนะที่จะกู้คืน .
เพิ่มเชือกแรง ค่อย ๆ เพื่อตรวจสอบว่า เชือกจะถูกยึดหรือถูกให้แน่ใจว่าไม่มีการบิดเบือนหรือลูปเกิดขึ้น

.