Working in a factory is often a ted

Working in a factory is often a tedious, boring, and relentless job. Because of these job characteristics, highly educated workers have not been considered appropriate candidates for such work. Placing educated people in a monotonous job without any possibility for advancement was thought to be a good recipe for turnover. However, this theory is being reconsidered. Both Ford and Chrysler are looking for better-educated employees to staff their automobile lines. The reason? Things are changing.
First, old plants where cars were made by hand by skilled craftsmen are virtually nonexistent. In their place stand high-tech factories. Training the workers who staffed the old plants to run the new ones has been a nightmare. In one specific example, training hours reached one million because of the poor skills of the workers, the vast majority of whom had not even finished high school. By selecting educated employees, a firm's training costs should decline.
Second, team-based management is becoming a necessity. Prior to 1995, Chrysler(www.chrysler.com) had 1 salaried worker for every 25 hourly workers. That figure as now dropped to 1 to 48. Because there are not enough supervisors, workers will have to supervise themselves. Educated workers have more potential to do this than workers who have not finished high school.
Third, the nature of the work is changing. When a line worker notices a problem production, he or she can stop the line, inform the authorities, and help to find a way to fix it. Performing these tasks will require better-educated workers.
Fourth, competition is changing. All of the auto manufacturers have entered the global market, and they need qualified workers to help them succeed. To compete, Ford and Chrysler have begun to use the manufacturing techniques developed by their foreign competitors. However, these competitors select from among the best and brightest graduates from technical schools to employ in their plants: To compete, Ford and Chrysler will have to recruit better-educated employees too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำงานในโรงงานมักจะเป็นที่น่าเบื่อ, น่าเบื่อและไม่หยุดยั้งงาน เนื่องจากลักษณะงานเหล่านี้คนงานที่มีการศึกษาสูงยังไม่ได้รับการพิจารณาผู้สมัครที่เหมาะสมสำหรับงานดังกล่าว วางคนมีการศึกษาในงานที่น่าเบื่อไม่มีความเป็นไปได้สำหรับความก้าวหน้าใด ๆ ที่คิดว่าจะเป็นสูตรที่ดีสำหรับผลประกอบการ แต่ทฤษฎีนี้จะถูกพิจารณาทั้งฟอร์ดและไครสเลอร์กำลังมองหาพนักงานที่ดีกว่าการศึกษาให้กับเจ้าหน้าที่สายการผลิตรถยนต์ของพวกเขา เหตุผลหรือไม่ สิ่งที่เปลี่ยนแปลง
แรกพืชเก่าที่รถยนต์ที่ทำด้วยมือโดยช่างฝีมือที่มีทักษะมีความจริงที่ไม่มีอยู่ ในสถานที่ที่พวกเขายืนอยู่ในโรงงานที่มีเทคโนโลยีสูง การฝึกอบรมคนงานที่พนักงานโรงงานเก่าที่จะเรียกใช้คนใหม่ที่ได้รับการฝันร้าย ในตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงอย่างใดอย่างหนึ่งชั่วโมงการฝึกอบรมถึงหนึ่งล้านเพราะทักษะที่น่าสงสารของคนงานส่วนใหญ่ของผู้ที่ไม่ได้เสร็จสิ้นแม้โรงเรียนมัธยม โดยการเลือกพนักงานที่มีการศึกษาของ บริษัท ที่ค่าใช้จ่ายการฝึกอบรมควรจะลดลง.
สองทีมผู้บริหารที่เป็นความจำเป็น ก่อนที่จะปี 1995 ไครสเลอร์ (www.chrysler.com) มี 1 คนเงินเดือนสำหรับทุก 25 คนงานรายชั่วโมงตัวเลขที่เป็นตอนนี้ลดลงถึง 1-48 เพราะมีไม่มากพอที่ผู้บังคับบัญชาหรือผู้ปฏิบัติงานจะต้องดูแลตัวเอง แรงงานที่มีการศึกษามีศักยภาพมากขึ้นในการทำเช่นนี้กว่าคนงานที่ยังไม่ได้เรียนจบสูง
สามลักษณะของการทำงานที่มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อคนงานสายการผลิตสังเกตเห็นปัญหาที่เขาหรือเธอสามารถหยุดสายแจ้งเจ้าหน้าที่และช่วยหาวิธีที่จะแก้ไขได้ การปฏิบัติงานเหล่านี้จะต้องมีคนที่ดีกว่าการศึกษา
สี่การแข่งขันที่มีการเปลี่ยนแปลง ทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ได้ป้อนตลาดโลกและพวกเขาต้องการแรงงานที่มีคุณภาพที่จะช่วยให้พวกเขาประสบความสำเร็จ ในการแข่งขันฟอร์ดและไครสเลอร์ได้เริ่มใช้เทคนิคการผลิตที่พัฒนาโดยคู่แข่งต่างประเทศของพวกเขา อย่างไรก็ตามคู่แข่งเหล่านี้เลือกจากในหมู่ผู้ที่จบการศึกษาที่ดีที่สุดและสว่างจากโรงเรียนเทคนิคที่จะจ้างงานในโรงงานของพวกเขาในการแข่งขันฟอร์ดและไครสเลอร์จะมีการรับสมัครพนักงานที่ดีกว่าการศึกษาเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มักทำงานในโรงงานจะเป็นงานน่าเบื่อ น่าเบื่อ และ relentless มีลักษณะงานเหล่านี้ คนศึกษาสูงได้ไม่รับการพิจารณาผู้สมัครที่เหมาะสมสำหรับการทำงานดังกล่าว คนศึกษาวางในงานจำเจไม่มีความเป็นไปได้ใด ๆ สำหรับความก้าวหน้าถูกคิดว่า เป็น สูตรที่ดีสำหรับการหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม ทฤษฎีนี้เป็นการทบทวนการ ฟอร์ดและไครสเลอร์กำลังมองหาพนักงานที่ดีศึกษาเพื่อรายการของรถยนต์ เหตุผล สิ่งที่กำลังเปลี่ยนแปลง
พืชเก่า แรกที่รถถูกทำด้วยมือ โดยช่างฝีมือไม่มีอยู่จริง ที่ตั้งโรงงานไฮเทค ฝึกอบรมคนครูเก่าพืชที่ทำการใหม่แล้วฝันร้าย ในหนึ่งอย่างเฉพาะเจาะจง ชั่วโมงการฝึกอบรมถึงหนึ่งล้านเนื่องจากทักษะดีของผู้ปฏิบัติงาน ส่วนใหญ่ที่ไม่มีแม้แต่จบมัธยมศึกษา โดยเลือกศึกษาพนักงาน ทุนฝึกอบรมของบริษัทควรปฏิเสธการ
สอง ทีมงานการจัดการเป็น ความจำเป็น ก่อน 1995 ไครสเลอร์ (www.chrysler.com) มีผู้ปฏิบัติงานเงินเดือน 1 สำหรับทุก 25 ชั่วโมงคนงาน เป็นตอนนี้หลุดไป 1 48 เนื่องจากไม่มีผู้บังคับบัญชาเพียงพอ ผู้ปฏิบัติงานจะต้องดูแลตัวเอง คนที่ศึกษามีศักยภาพเพิ่มมากขึ้นการทำเช่นนี้มากกว่าคนไม่ได้จบมัธยมศึกษา
สาม ลักษณะของงานกำลังเปลี่ยนแปลง เมื่อผู้ปฏิบัติงานบรรทัดสังเกตพบว่า การผลิตปัญหา เขาหรือเธอสามารถหยุดบรรทัด เจ้าหน้าที่ แจ้งให้ทราบ และช่วยหาวิธีแก้ไข ดำเนินการงานเหล่านี้จะต้องมีการศึกษาดีคน
4 การแข่งขันจะเปลี่ยนแปลง ทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ป้อนตลาดโลก และพวกเขาต้องการแรงงานที่เหมาะสมเพื่อช่วยให้พวกเขาประสบความสำเร็จ การแข่งขัน ฟอร์ดและไครสเลอร์ได้เริ่มใช้เทคนิคการผลิตที่พัฒนาขึ้น โดยคู่แข่งต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม คู่แข่งเหล่านี้เลือกจากบัณฑิตสว่างมากที่สุด และดีที่สุดจากโรงเรียนเทคนิคไปใช้ในพืชของตน: การแข่งขัน ฟอร์ดและไครสเลอร์จะต้องสรรหาพนักงานศึกษาดีเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทำงานในโรงงานที่มักเป็นน่าเบื่อน่าเบื่อและงานไม่ปรานี เนื่องจากลักษณะของงานคนงานเหล่านี้มีการศึกษาสูงไม่ได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้สมัครรับเลือกตั้งที่เหมาะสมสำหรับการทำงานดังกล่าว การวางคนได้รับการศึกษาในงานซ้ำกันที่ไม่มีความเป็นไปได้สำหรับความก้าวหน้าก็คิดว่าเป็นสูตรอาหารที่เหมาะสมสำหรับรายได้จาก แต่ถึงอย่างไรก็ตามทฤษฎีดังกล่าวนี้มีการพิจารณาทบทวนฟอร์ดแอคทีฟและ Chrysler ทั้งสองกำลังมองหาพนักงานได้ดีขึ้นได้รับการศึกษาสูงในการจัดเจ้าหน้าที่สายรถยนต์ของพวกเขา ด้วยเหตุผลนี้หรือไม่? สิ่งต่างๆได้รับการเปลี่ยน
ครั้งแรกมีพันธุ์ไม้เก่าแก่ซึ่งรถทำด้วยมือโดยช่างฝีมือแรงงานมีฝีมือมีไม่มีการใช้งานได้ทุกรูปแบบ ในที่ของเขายืนอยู่ระดับสูง - tech โรงงาน การฝึกอบรมพนักงานที่ให้บริการพนักงานพันธุ์ไม้เก่าที่จะเรียกคนใหม่ที่ได้รับการฝันร้าย ในหนึ่งตัวอย่างเช่นเฉพาะชั่วโมงการอบรมถึงหนึ่งล้านบาทเนื่องจากมีความน่าสงสารของคนงานที่ส่วนใหญ่ของผู้ที่ไม่ได้เรียนจบสูง โดยการเลือกพนักงานได้รับการศึกษาค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมของบริษัทที่จะปฏิเสธ
ที่สองการจัดการทีมงานซึ่งใช้เป็นความจำเป็นที่ ก่อนถึง 1995 Chrysler ( www.chrysler.com) ได้ 1 คนงานมีเงินเดือนสำหรับ 25 คนงานรายชั่วโมงทุกครั้งรูปที่ว่าตอนนี้ลดลงถึง 1 ใน 48 เพราะมีไม่เพียงพอซุปเปอร์ไวเซอร์คนงานจะได้มีการกำกับดูแลกันเอง คนงานได้รับการศึกษาสูงมี ศักยภาพ มากขึ้นในการทำเรื่องนี้มากกว่าคนที่ไม่ได้เรียนจบสูง
สามธรรมชาติของงานที่มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อคนงานคนหนึ่งสายที่แจ้งเตือนการผลิตปัญหาที่เขาหรือเธอจะสามารถหยุดสายที่แจ้งให้เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจได้และช่วยในการค้นหาวิธีที่จะแก้ไขได้ การดำเนินการเหล่านี้จะต้องใช้งานได้ดียิ่งขึ้น - การศึกษา
ที่สี่การแข่งขันมีการเปลี่ยนแปลง ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดได้เข้าสู่ตลาดโลกและพวกเขาต้องการบรรดาคนงานที่มีคุณสมบัติในการช่วยให้ประสบความสำเร็จ ในการแข่งขันฟอร์ด Chrysler และได้มีการเริ่มใช้เทคนิคในการผลิตที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาโดยผู้เข้าแข่งขันต่างประเทศของพวกเขา แต่ถึงอย่างไรก็ตามคู่แข่งเหล่านี้ให้เลือกจากบัณฑิตดีที่สุดจากโรงเรียนทางเทคนิคที่จะใช้ในโรงงานของตนในการแข่งขันฟอร์ด Chrysler และจะมีการคัดเลือกพนักงานได้ดียิ่งขึ้นได้รับการศึกษาสูงเกินไป