From a hydrologic perspective, one

From a hydrologic perspective, one limitation of pervious concrete pavement is the risk of clogging, defined as a reduction in hydraulic conductivity that reduces infiltration into the pavement or exfiltration into the subgrade. Accordingly, a laboratory study was performed to measure clogging by sand and clay (sodium montmorillonite) in a saturated pervious concrete pavement system, and the subsequent effect of surface cleaning by pressure washing. Both sand and clay caused measurable clogging that was not reversible by pressure washing. However, even after clogging, the infiltration and exfiltration rates were well above the average intensity of 66 mm=h for the 100-year 1-h design storm for Denver. This result is encouraging, but should be interpreted with caution, because in these experiments the flow-limiting layer was never the pervious concrete, but rather the subgrade, which in this case was a thin layer of sand with a large hydraulic conductivity. Accordingly, this study suggests that pervious concrete would be effective for storm-water detention when provided with an engineered drainage system, but that its performance for storm-water infiltration will be limited by the rate of exfiltration to the subgrade. © 2012 American Society of Civil Engineers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากมุมมองของอุทกวิทยา ข้อจำกัดหนึ่งของพื้นคอนกรีตที่ pervious คือ ความเสี่ยงของการอุดตัน กำหนดเป็นการลดลงในการนำไฮดรอลิที่ช่วยลดการแทรกซึมเข้าไปในถนนหรือการขโมยเป็น subgrade การ ตามลำดับ การศึกษาห้องปฏิบัติการที่ได้ดำเนินการวัดอุด ด้วยทรายและดินเหนียว (มอนต์มอโซเดียม) ในระบบพื้นคอนกรีต pervious อิ่มตัว และผลของการทำความสะอาดผิวโดยซักผ้าความดันตามมา ทรายและดินเหนียวเกิดจากการอุดตันสามารถวัดที่ไม่ย้อนกลับ โดยซักผ้าความดัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าอัตราการอุดตัน การแทรกซึม และรั่วซึมได้ดีกว่าความเข้มเฉลี่ย 66 มม. = h สำหรับพายุออกแบบ 1-h 100 ปีสำหรับเดนเวอร์ ผลลัพธ์นี้เป็นสัญญาณที่ดี แต่ควรจะตีความ ด้วยความระมัดระวัง เพราะในการทดลองนี้ ชั้นการจำกัดกระแสไม่ คอนกรีต pervious แต่แทนที่ subgrade ซึ่งในกรณีนี้ เป็นชั้นบาง ๆ ของทรายด้วยการนำแบบไฮดรอลิกขนาดใหญ่ ตามลำดับ การศึกษานี้แนะนำว่า pervious คอนกรีตจะมีประสิทธิภาพสำหรับพายุน้ำขังเมื่อมีระบบการระบายน้ำวิศวกรรม แต่ว่า ประสิทธิภาพการแทรกซึมน้ำพายุจะถูกจำกัด โดยอัตราการขโมยที่ subgrade © 2012 อเมริกันสมาคมวิศวกรโยธา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากมุมมองของอุทกวิทยาหนึ่งข้อ จำกัด ของพื้นคอนกรีตซุยความเสี่ยงของการอุดตันตามที่กำหนดไว้ในการลดการนำไฮโดรลิกที่ช่วยลดการแทรกซึมเข้าไปในทางเดินหรือ exfiltration เข้าฐานราก ดังนั้นการศึกษาในห้องปฏิบัติการที่ได้ดำเนินการในการวัดการอุดตันโดยทรายและดินเหนียว (โซเดียมมอนต์มอริลโลไนต์) ในระบบทางเดินคอนกรีตซุยอิ่มตัวและผลที่ตามมาของการทำความสะอาดพื้นผิวโดยการล้างความดัน ทั้งทรายและดินเหนียวที่เกิดจากการอุดตันที่วัดที่ไม่สามารถย้อนกลับได้โดยการล้างความดัน อย่างไรก็ตามแม้หลังจากการอุดตันที่แทรกซึมและ exfiltration อัตราได้ดีกว่าค่าเฉลี่ยของความเข้ม 66 มม = H 100 ปี-1-H พายุออกแบบเดนเวอร์ นี่คือผลที่ให้กำลังใจ แต่ควรจะตีความด้วยความระมัดระวังเพราะในการทดลองเหล่านี้ชั้นไหล จำกัด ก็ไม่เคยคอนกรีตซุย แต่ฐานรากซึ่งในกรณีนี้เป็นชั้นบาง ๆ ของทรายกับการนำไฮโดรลิคขนาดใหญ่ ดังนั้นการศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าคอนกรีตซุยจะมีประสิทธิภาพในการกักตัวพายุน้ำเมื่อให้กับระบบระบายน้ำการออกแบบ แต่ที่ประสิทธิภาพการทำงานสำหรับการแทรกซึมพายุน้ำจะถูก จำกัด โดยอัตราการ exfiltration ฐานรากที่ © 2012 สังคมอเมริกันของวิศวกรโยธา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากมุมมองทางหนึ่งข้อจำกัดของคอนกรีตทางเท้าซุยคือความเสี่ยงของการอุดตันที่ กําหนดเป็นลดการนำชลศาสตร์ที่ช่วยลดการซึมเข้าสู่ผิว หรือ exfiltration ลงรองพื้นทาง . จากการศึกษาในห้องทดลอง ทำการวัดการอุดตันด้วยทรายและดินเหนียว ( โซเดียมมอนต์ ) ในไขมันอิ่มตัว ซุยคอนกรีตทางเท้าระบบและต่อมาผลของการทำความสะอาดผิว ด้วยเครื่องซักผ้าความดัน ทั้งทรายและดินที่เกิดจากการอุดตันที่ไม่ได้กลับวัด ด้วยการล้างความดัน อย่างไรก็ตาม แม้หลังจากการอุดตัน , อัตราการแทรกซึม exfiltration ได้ดีและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของความเข้มของ 66 มม. = H สำหรับ 100 ปี 1-h ออกแบบพายุสำหรับเดนเวอร์ ผลที่ได้นี้จะเล็ก แต่ควรจะตีความด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากในการทดลองเหล่านี้ไหล จำกัด ชั้นไม่เคยคอนกรีตซุย แต่รองพื้นทาง ซึ่งในกรณีนี้เป็นชั้นบางของทรายกับการนำไฮโดรลิคขนาดใหญ่ ดังนั้น การศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าจะมีประสิทธิภาพสำหรับการซุยคอนกรีตน้ำพายุเมื่อให้กับการออกแบบระบบระบายน้ำ แต่ประสิทธิภาพของการซึมน้ำพายุจะถูก จำกัด โดยอัตรา exfiltration กับรองพื้นทาง . สงวนลิขสิทธิ์ 2012 สังคมอเมริกันของวิศวกรโยธา