Roadside breath-alcohol tests are u

Roadside breath-alcohol tests are usually done with the driver sitting behind the wheel of the vehicle and only a single analysis is the norm. None of the hand-held breath-analyzers are fitted with technology to detect mouth-alcohol, such as by means of a slope detector. The large number of different breath instruments in use and uncertainty about calibration procedures and also the fact breath sampling was done manually, probably explains the large residual SD of 0.40 g/kg, which is an indication of random variation. For comparison, the residual SD was 0.15 g/kg when an evidential breath analyser (Intoxilyzer 5000S) was used to test drunken drivers and when the calibration was controlled with every subject test

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดสอบแอลกอฮอล์ลมหายใจข้างถนนมักจะเสร็จพร้อมคนขับที่นั่งด้านหลังล้อของยานพาหนะ และเฉพาะการวิเคราะห์เป็นปกติ ไม่มีลมหายใจเครื่องวิเคราะห์มือถือติดตั้ง ด้วยเทคโนโลยีตรวจหาปากแอลกอฮอล์ เช่น โดยจับความชัน เครื่องมือลมต่าง ๆ ในการใช้งานและความไม่แน่นอนเกี่ยวกับขั้นตอน และสุ่มตัวอย่างลมหายใจจริงจำนวนมากถูกทำด้วยตนเอง อาจอธิบาย SD เหลือขนาดใหญ่ของ 0.40 g/kg ซึ่งเป็นการบ่งชี้รูปแบบสุ่ม สำหรับการเปรียบเทียบ SD เหลือได้ 0.15 g/kg เมื่อการหายใจ evidential analyser (Intoxilyzer 5000S) ใช้ในการทดสอบโปรแกรมควบคุมเมา และ เมื่อเทียบที่ถูกควบคุม ด้วยการทดสอบทุกเรื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบแอลกอฮอล์ในลมหายใจริมถนนมักจะทำกับคนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถและมีเพียงการวิเคราะห์เดียวเป็นบรรทัดฐาน ไม่มีมือถือลมหายใจวิเคราะห์ยังติดตั้งเทคโนโลยีในการตรวจสอบปากเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เช่นโดยการใช้วิธีการตรวจจับความลาดชัน จำนวนมากของเครื่องมือที่ใช้ในการหายใจที่แตกต่างกันในการใช้งานและความไม่แน่นอนเกี่ยวกับขั้นตอนการสอบเทียบและการเก็บตัวอย่างลมหายใจของความเป็นจริงได้รับการดำเนินการด้วยตนเองอาจจะอธิบาย SD เหลือมาก? 0.40 กรัม / กิโลกรัมซึ่งเป็นข้อบ่งชี้ของการเปลี่ยนแปลงแบบสุ่ม สำหรับการเปรียบเทียบ SD ที่เหลือเป็น? 0.15 กรัม / กก. เมื่อวิเคราะห์ลมหายใจที่ใช้เป็นหลักฐาน (Intoxilyzer 5000S) ถูกใช้ในการทดสอบขับรถเมาและเมื่อสอบเทียบที่ถูกควบคุมด้วยการทดสอบทุกเรื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ริมถนนลมหายใจแอลกอฮอล์การทดสอบมักจะเสร็จคนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถ และเพียงเดียวการวิเคราะห์เป็นบรรทัดฐาน เรื่องวิเคราะห์ลมหายใจมือถือจะติดตั้งด้วยเทคโนโลยีตรวจจับปาก แอลกอฮอล์ เช่น โดยการเอียงเครื่องตรวจจับจำนวนมากของเครื่องมือที่แตกต่างกันในการใช้ลมหายใจและความไม่แน่นอนเกี่ยวกับขั้นตอนการสอบเทียบและความจริงที่ว่าลมหายใจสุ่มตัวอย่างด้วยตนเอง อาจจะอธิบายได้ SD ส่วนที่เหลือขนาดใหญ่ของ  0.40 กรัม / กิโลกรัม ซึ่งเป็นข้อบ่งชี้ของการเปลี่ยนแปลงแบบสุ่ม สำหรับการเปรียบเทียบ , SD ตกค้างอยู่  015 กรัม / กิโลกรัม เมื่อ evidential ลมหายใจ Analyser ( intoxilyzer 5000s ) ถูกใช้เพื่อทดสอบไดรเวอร์เมา และเมื่อเครื่องถูกควบคุมด้วยทุกวิชาทดสอบ