What is biodiesel? Biodiesel is a r

What is biodiesel?


Biodiesel is a renewable, clean-burning diesel replacement that is reducing U.S. dependence on foreign petroleum, creating jobs and improving the environment. Made from a diverse mix of feedstocks including recycled cooking oil, soybean oil, and animal fats, it is the first and only EPA-designated Advanced Biofuel in commercial-scale production across the country and the first to reach 1 billion gallons of annual production. Meeting strict technical fuel quality and engine performance specifications, it can be used in existing diesel engines without modification and is covered by all major engine manufacturers’ warranties, most often in blends of up to 5 percent or 20 percent biodiesel. It is produced at plants in nearly every state in the country.

With just over a decade of commercial-scale production, the industry is proud of its careful approach to growth and strong focus on sustainability. Production has increased from about 25 million gallons in the early 2000s to about 1.7 billion gallons advanced biofuel in 2014. This represents a small but growing component of the annual U.S. on-road diesel market of about 35 billion to 40 billion gallons. Consistent with projected feedstock availability, the industry has established a goal of producing about 10 percent of the diesel transportation market by 2022.

Reaching that goal would significantly lessen U.S. dependence on imported oil, bolstering national security and reducing our trade deficit. At the same time, biodiesel’s growth would boost the U.S. economy, not just by creating jobs but also by reducing our dependence on global oil markets and vulnerability to price spikes. There are currently about 200 biodiesel plants across the country – from Washington state to Iowa to North Carolina – with registered capacity to produce some 3 billion gallons of fuel. The industry is supporting more than 62,000 jobs, generating billions of dollars in GDP, household income and tax revenues. The industry’s economic impact is poised to grow significantly with continued production increases. The industry supports jobs in a variety of sectors, from manufacturing to transportation, agriculture and service.

The EPA has recognized biodiesel’s environmental benefits by classifying it as an Advanced Biofuel, making biodiesel the only commercial-scale U.S. fuel produced nationwide to meet the agency’s advanced criteria. According to the EPA, biodiesel reduces greenhouse gas emissions by at least 57 percent and up to 86 percent when compared to petroleum diesel – making it one of the most practical and cost-effective ways to immediately address climate change. In addition, biodiesel sharply reduces major tailpipe pollutants from petroleum diesel, particularly from older diesel vehicles. This is important because the EPA has consistently cited diesel exhaust – primarily from older trucks, buses and other vehicles – as one of the nation's most dangerous pollutants.

Biodiesel is produced using a broad variety of resources. This diversity has grown significantly in recent years, helping shape a nimble industry that is constantly searching for new technologies and feedstocks. In fact, industry demand for less expensive, reliable sources of fats and oils is stimulating promising research on next-generation feedstocks such as algae and camelina.

Technical Definition for Biodiesel (ASTM D 6751) and Biodiesel Blend:
Biodiesel, n - a fuel comprised of mono-alkyl esters of long chain fatty acids derived from vegetable oils or animal fats, designated B100, and meeting the requirements of ASTM D 6751.

Biodiesel Blend, n - a blend of biodiesel fuel meeting ASTM D 6751 with petroleum-based diesel fuel, designated BXX, where XX represents the volume percentage of biodiesel fuel in the blend.

How is biodiesel made?
Biodiesel is made through a chemical process called transesterification whereby the glycerin is separated from the fat or vegetable oil. The process leaves behind two products -- methyl esters (the chemical name for biodiesel) and glycerin (a valuable byproduct usually sold to be used in soaps and other products).

Is Biodiesel the same thing as raw vegetable oil?
No! Fuel-grade biodiesel must be produced to strict industry specifications (ASTM D6751) in order to insure proper performance. Biodiesel is the only alternative fuel to have fully completed the health effects testing requirements of the 1990 Clean Air Act Amendments. Biodiesel that meets ASTM D6751 and is legally registered with the Environmental Protection Agency is a legal motor fuel for sale and distribution. Raw vegetable oil cannot meet biodiesel fuel specifications, it is not registered with the EPA, and it is not a legal motor fuel.

For entities seeking to adopt a definition of biodiesel for purposes such as federal or state statute, state or national divisions of weights and measures, or for any other purpose, the official definition consistent with other federal and state laws and Ori

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไบโอดีเซลคืออะไร ไบโอดีเซลเป็นดีเซลหมุนเวียน ทำความสะอาดเขียนแทนที่ปิโตรเลียมต่างพึ่งพาสหรัฐอเมริกาลดลง การสร้างงาน และพัฒนา ทำจากการผสมผสานที่หลากหลายเริ่มรีไซเคิลน้ำมัน น้ำมันถั่วเหลือง และไขมันสัตว์ เป็นแรก และเฉพาะ EPA กำหนดขั้นสูงเชื้อเพลิงชีวภาพในการผลิตในเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศและเป็นครั้งแรกถึง 1 พันล้านแกลลอนต่อปีผลิต ประชุมกำหนดเชื้อเพลิงทางเทคนิคที่เข้มงวดคุณภาพเครื่องยนต์และประสิทธิภาพ มันสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่ไม่ และครอบคลุม โดยการรับประกันผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ทั้งหมด ส่วนใหญ่มักจะผสมไบโอดีเซลร้อยละ 20 หรือร้อยละ 5 ถึง มีผลิตที่โรงงานในเกือบทุกรัฐในประเทศมีเพียงกว่าทศวรรษของการผลิตในเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรมมีความภูมิใจที่สำคัญระวังการเจริญเติบโตและแข็งแรงยั่งยืน ผลิตได้เพิ่มขึ้นจากประมาณ 25 ล้านแกลลอนในต้นทศวรรษที่ 2000 เป็นประมาณ 1.7 พันล้านแกลลอนขั้นสูงเชื้อเพลิงชีวภาพในปี 2557 นี้แสดงถึงส่วนประกอบขนาดเล็ก แต่เติบโตในตลาดดีเซลบนถนนสหรัฐอเมริกาประจำปีประมาณ 35 ล้านถึง 40 ล้านแกลลอน สอดคล้องกับความพร้อมของวัตถุดิบที่คาดการณ์ อุตสาหกรรมได้กำหนดเป้าหมายการผลิตประมาณร้อยละ 10 ของตลาดขนส่งดีเซลโดย 2022ถึงเป้าหมายที่จะลดลงอย่างมากสหรัฐพึ่งพานำเข้าน้ำมัน ประคบประหงมชาติ และลดการขาดดุลการค้าของเรา ในเวลาเดียวกัน การเจริญเติบโตของไบโอดีเซลจะเพิ่มเศรษฐกิจสหรัฐฯ ไม่เพียง แค่สร้างงาน แต่ โดยลดการพึ่งตลาดน้ำมันและช่องโหว่การแหลมราคา ขณะนี้มีเกี่ยวกับพืชไบโอดีเซล 200 ทั่วประเทศ – จากวอชิงตันรัฐไอโอวาการนอร์ทแคโรไลนา – มีกำลังลงทะเบียนในการผลิตบางอย่าง 3 พันล้านแกลลอนน้ำมัน อุตสาหกรรมสนับสนุนงานมากกว่า 62,000 สร้างพันล้านดอลลาร์ใน GDP รายได้ และภาษีรายได้ ผลกระทบทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมจะทรงตัวเติบโตมากขึ้นการผลิตอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมสนับสนุนงานในหลากหลายภาค จากการผลิตการขนส่ง เกษตร และบริการEPA ได้ยอมรับผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของไบโอดีเซล โดยประเภทเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงการ ทำให้เชื้อเพลิงพาณิชย์ขนาดเท่าสหรัฐผลิตไบโอดีเซลทั่วประเทศเพื่อตอบสนองเงื่อนไขขั้นสูงของหน่วยงาน ตาม EPA ไบโอดีเซลช่วยลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อย 57 เปอร์เซ็นต์ และถึง 86 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลให้วิธีปฏิบัติมากที่สุด และคุ้มค่าในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่อยู่ทันที ไบโอดีเซลคมลดสารมลพิษหลัก tailpipe จากน้ำมันดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรถดีเซลรุ่นเก่า นี้เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจาก EPA อย่างสม่ำเสมอว่าไอเสียที่เครื่องยนต์ดีเซลจากรถบรรทุกเก่า รถ และยาน พาหนะอื่น ๆ เป็นสารพิษที่อันตรายที่สุดของประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งผลิตไบโอดีเซลที่ใช้ทรัพยากรที่หลากหลาย ความหลากหลายนี้ได้เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปี ช่วยรูปร่างอุตสาหกรรมว่องไวที่กำลังค้นหาวมวลและเทคโนโลยีใหม่อย่างต่อเนื่อง ในความเป็นจริง อุตสาหกรรมต้องการราคาไม่แพง เชื่อถือได้แหล่งของไขมันและน้ำมันเป็นรุ่นวมวลเช่นสาหร่ายและ camelina วิจัยแนวโน้มกระตุ้นข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผสมไบโอดีเซลและไบโอดีเซล (ASTM D 6751): ไบโอดีเซล n - เชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยโมโน alkyl esters ของกรดไขมันสายโซ่ยาวที่ได้มาจากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์ เขต B100 การประชุมและข้อกำหนดของ ASTM D 6751 ผสมไบโอดีเซล n - ส่วนผสมของไบโอดีเซลน้ำมันประชุม ASTM D 6751 กับน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม กำหนด BXX โดยที่ XX แสดงเปอร์เซ็นต์ปริมาตรของน้ำมันดีเซลในการผสมไบโอดีเซลขึ้นมาได้อย่างไรทำไบโอดีเซลผ่านกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่าเพิ่มโดยแยกกลีเซอรีนจากไขมันหรือน้ำมันพืช กระบวนการทำผลิตภัณฑ์ 2 - methyl esters (ชื่อสารเคมีของไบโอดีเซล) และกลีเซอรีน (มีค่าพลอยได้มักจะขายที่จะใช้ในสบู่และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ)ไบโอดีเซลคือ น้ำมันพืชดิบเหมือนไม่ใช่! เกรดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่ผลิตข้อกำหนดเข้มงวดอุตสาหกรรม (ASTM D6751) เพื่อให้มั่นใจประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงอื่นเท่านั้นจะเสร็จสิ้นสมบูรณ์สุขภาพผลการทดสอบของปี 1990 สะอาดอากาศแก้ไขพระราชบัญญัติ ไบโอดีเซลที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM D6751 และลงทะเบียนตามกฎหมายกับหน่วยงานป้องกันสิ่งแวดล้อม เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์กฎหมายขายและแจกจ่าย น้ำมันพืชดิบไม่ตรงกับข้อมูลจำเพาะน้ำมันไบโอดีเซล ไม่มีการลงทะเบียนกับ EPA และมันไม่ได้เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ตามกฎหมายสำหรับเอนทิตีต้องการนำความหมายของไบโอดีเซลเพื่อวัตถุประสงค์เช่นรัฐบาลกลาง หรือรัฐธรรมนูญ รัฐ หรือหน่วยงานแห่งชาติของทาง หรือ สำหรับวัตถุประสงค์อื่น นิยามอย่างเป็นทางการที่สอดคล้องกับรัฐอื่น ๆ และกฎหมายรัฐ และ Ori

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไบโอดีเซลคืออะไร? ไบโอดีเซลเป็นพลังงานหมุนเวียนทดแทนดีเซลเผาไหม้ที่สะอาดที่มีการลดการพึ่งพาสหรัฐปิโตรเลียมต่างประเทศ, การสร้างงานและการปรับปรุงสภาพแวดล้อม ทำจากการผสมผสานความหลากหลายของวัตถุดิบรวมทั้งน้ำมันปรุงอาหารรีไซเคิลน้ำมันถั่วเหลืองและไขมันสัตว์มันเป็นครั้งแรกและเพียง EPA กำหนดเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงในการผลิตเชิงพาณิชย์ในระดับทั่วประเทศและเป็นครั้งแรกที่จะไปถึง 1 พันล้านแกลลอนการผลิตประจำปี ประชุมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและสมรรถนะของเครื่องยนต์ข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดก็สามารถนำมาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่โดยไม่มีการดัดแปลงและถูกปกคลุมด้วยการรับประกันผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในการผสมถึงร้อยละ 5 หรือไบโอดีเซลร้อยละ 20 มันถูกผลิตที่โรงงานในเกือบทุกรัฐในประเทศ. มีเพียงกว่าทศวรรษที่ผ่านมาของการผลิตเชิงพาณิชย์ในระดับให้อุตสาหกรรมเป็นความภาคภูมิใจของวิธีการระมัดระวังในการเจริญเติบโตและการมุ่งเน้นในการพัฒนาอย่างยั่งยืน การผลิตเพิ่มขึ้นจากประมาณ 25 ล้านแกลลอนในช่วงต้นยุค 2000 ไปประมาณ 1.7 พันล้านแกลลอนเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงในปี 2014 นี้เป็นส่วนประกอบเล็ก ๆ แต่การเติบโตของสหรัฐบนถนนตลาดดีเซลปีละประมาณ 35000000000-40000000000 แกลลอน สอดคล้องกับความพร้อมของวัตถุดิบที่คาดการณ์อุตสาหกรรมได้จัดตั้งเป้าหมายในการผลิตประมาณร้อยละ 10 ของตลาดดีเซลขนส่งโดย 2022 ถึงเป้าหมายที่มีนัยสำคัญจะช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันของสหรัฐกอดความมั่นคงของชาติและลดการขาดดุลทางการค้าของเรา ในขณะเดียวกันการเติบโตของไบโอดีเซลจะกระตุ้นเศรษฐกิจสหรัฐไม่เพียงแค่การสร้างงาน แต่ยังโดยการลดการพึ่งพาตลาดน้ำมันทั่วโลกและความเสี่ยงต่อการ spikes ราคา ขณะนี้มีประมาณ 200 โรงงานไบโอดีเซลทั่วประเทศ - จากรัฐวอชิงตันไอโอวาอร์ทแคโรไลนา - มีความจุที่ลงทะเบียนเพื่อผลิตบางส่วน 3 พันล้านแกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิง อุตสาหกรรมที่สนับสนุนมากกว่า 62,000 งานสร้างพันล้านดอลลาร์ใน GDP, รายได้ของครัวเรือนและรายได้จากภาษี ผลกระทบทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมจะทรงตัวที่จะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญกับการผลิตอย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้น อุตสาหกรรมสนับสนุนงานในความหลากหลายของภาคการผลิตเพื่อการขนส่ง, การเกษตรและการบริการ. EPA ที่ได้รับการยอมรับผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมไบโอดีเซลโดยการจำแนกว่ามันเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงการทำไบโอดีเซลเพียงเชิงพาณิชย์ในระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสหรัฐผลิตทั่วประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการของหน่วยงานที่ทันสมัย เกณฑ์ ตาม EPA, ไบโอดีเซลช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงอย่างน้อยร้อยละ 57 และสูงถึงร้อยละ 86 เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล - ทำให้มันเป็นหนึ่งในวิธีการปฏิบัติและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อแก้ไขทันทีเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ไบโอดีเซลอย่างรวดเร็วช่วยลดมลพิษทางท่อไอเสียที่สำคัญจากน้ำมันดีเซลโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรถยนต์ดีเซลเก่า นี้เป็นสิ่งสำคัญเพราะ EPA ได้อ้างอย่างสม่ำเสมอไอเสียดีเซล - ส่วนใหญ่มาจากรถบรรทุกเก่ารถโดยสารและยานพาหนะอื่น ๆ -. เป็นหนึ่งในประเทศที่อันตรายที่สุดมลพิษไบโอดีเซลที่ผลิตโดยใช้ความหลากหลายของทรัพยากรในวงกว้าง ความหลากหลายนี้ได้เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีที่ผ่านมาช่วยให้รูปร่างอุตสาหกรรมว่องไวที่ต่อเนื่องเพื่อค้นหาเทคโนโลยีใหม่และวัตถุดิบ ในความเป็นจริงความต้องการของอุตสาหกรรมสำหรับราคาไม่แพงแหล่งที่เชื่อถือได้ของไขมันและน้ำมันที่จะกระตุ้นให้เกิดการมีแนวโน้มการวิจัยเกี่ยวกับวัตถุดิบรุ่นต่อไปเช่นสาหร่ายและ camelina. เทคนิคความหมายสำหรับการผลิตไบโอดีเซล (ASTM D 6751) และไบโอดีเซลผสม: ไบโอดีเซล, N - เชื้อเพลิงประกอบด้วย ของเอสเทอโมโนอัลคิลของกรดไขมันห่วงโซ่ยาวที่ได้มาจากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์, B100 ที่กำหนดและการประชุมความต้องการของ ASTM D 6751. ไบโอดีเซลผสม, n - มีส่วนผสมของไบโอดีเซลน้ำมันเชื้อเพลิงประชุม ASTM D 6751 กับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจากปิโตรเลียม กำหนด BXX, XX ซึ่งแสดงถึงเปอร์เซ็นต์ของปริมาณเชื้อเพลิงไบโอดีเซลในการผสมผสาน. เป็นวิธีการไบโอดีเซลทำ? ไบโอดีเซลทำผ่านกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่า transesterification โดยกลีเซอรีนจะถูกแยกออกจากน้ำมันไขมันหรือผัก กระบวนการใบหลังสองผลิตภัณฑ์ -. เมทิลเอสเตอร์ (ชื่อทางเคมีสำหรับผลิตไบโอดีเซล) และกลีเซอรีน (เป็นผลพลอยได้ที่มีคุณค่าขายมักจะใช้ในสบู่และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ) ไบโอดีเซลคือสิ่งเดียวกับน้ำมันพืชดิบ? No! ไบโอดีเซลน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดต้องผลิตตามความต้องการของอุตสาหกรรมที่เข้มงวด (ASTM D6751) เพื่อประกันประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกเท่านั้นที่จะได้เสร็จสิ้นการต้องการการทดสอบผลกระทบต่อสุขภาพของปี 1990 การแก้ไขพระราชบัญญัติอากาศสะอาดอย่างเต็มที่ ไบโอดีเซลที่ตรงตามมาตรฐาน ASTM D6751 และมีการลงทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายกับหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป็นเชื้อเพลิงทางกฎหมายสำหรับการขายและจัดจำหน่าย น้ำมันพืชดิบไม่สามารถตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงไบโอดีเซลก็จะไม่ได้จดทะเบียนกับ EPA และมันก็ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมาย. สำหรับองค์กรที่กำลังมองหาที่จะนำความหมายของไบโอดีเซลเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวเป็นของรัฐบาลกลางของรัฐหรือกฎหมายของรัฐหรือหน่วยงานระดับชาติของน้ำหนัก และมาตรการหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นใดความหมายอย่างเป็นทางการที่สอดคล้องกับกฎหมายของรัฐบาลกลางและรัฐอื่น ๆ และ Ori

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไบโอดีเซลคืออะไร ?ไบโอดีเซลเป็นพลังงานทดแทนที่สะอาดการเผาไหม้ดีเซลแทน นั่นคือการลดการพึ่งพาน้ำมันจากต่างประเทศสหรัฐอเมริกา การสร้างงาน และการปรับปรุงสภาพแวดล้อม ทำจากส่วนผสมที่หลากหลายของวัตถุดิบรีไซเคิลน้ำมันพืช ได้แก่ น้ำมันถั่วเหลือง และไขมันสัตว์ เป็นคนแรกและคนเดียวของ EPA เขตขั้นสูงในการผลิตไบโอดีเซลในเชิงพาณิชย์ ข้ามประเทศ และก่อนถึง 1 พันล้านแกลลอนของการผลิตประจำปี เทคนิคการประชุมคุณภาพเชื้อเพลิงที่เข้มงวดและกำหนดสมรรถนะของเครื่องยนต์ มันสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่โดยไม่ต้องดัดแปลง และถูกปกคลุมโดยทั้งหมดของผู้ผลิตเครื่องยนต์หลัก รับประกัน บ่อยที่สุดในการผสมของได้ถึง 5 เปอร์เซ็นต์ หรือร้อยละ 20 ของไบโอดีเซล มันถูกผลิตที่โรงงานในเกือบทุกรัฐในประเทศด้วยกว่าทศวรรษของการผลิตในเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรมจะภูมิใจกับวิธีการระวังของการมุ่งเน้นความยั่งยืน ผลผลิตเพิ่มขึ้นจากประมาณ 25 ล้านแกลลอนในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ประมาณ 1.7 พันล้านแกลลอนขั้นสูงเชื้อเพลิงชีวภาพใน 2014 . นี้เป็นขนาดเล็ก แต่เติบโตส่วนประกอบของสหรัฐฯประจำปีบนถนนตลาดดีเซลประมาณ 35 พันล้านถึง 40 พันล้านแกลลอน สอดคล้องกับคาดการณ์ขึ้นห้องพัก อุตสาหกรรมมีการจัดตั้งเป้าหมายของการผลิตประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของตลาดดีเซลการขนส่งโดย 2022 .ถึงเป้าหมายที่สำคัญลดพึ่งพาน้ำมันนำเข้าสหรัฐฯ bolstering ความมั่นคงของชาติและการลดการขาดดุลทางการค้าของเรา ในเวลาเดียวกัน , ไบโอดีเซลของการเจริญเติบโตจะกระตุ้นเศรษฐกิจสหรัฐฯ ไม่เพียง แต่โดยการสร้างงาน แต่ยังโดยการลดการพึ่งพาตลาดน้ํามันโลกและช่องโหว่ที่จะ spikes ราคา ขณะนี้มีประมาณ 200 พืชไบโอดีเซลทั่วประเทศ–จากวอชิงตันรัฐไอโอวา North Carolina และจดทะเบียนสามารถผลิต 3 พันล้านแกลลอนของน้ำมันเชื้อเพลิง อุตสาหกรรมสนับสนุนมากกว่า 62 , 000 งานสร้างพันล้านดอลลาร์ในมูลค่า รายได้ และรายได้ภาษีครัวเรือน ผลกระทบทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมไทยจะเติบโตอย่างมากกับการเพิ่มขึ้นของการผลิตอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมสนับสนุนงานในความหลากหลายของภาค จากการผลิต การขนส่ง การเกษตร และบริการEPA ได้รับประโยชน์ไบโอดีเซลของสิ่งแวดล้อมโดยจัดเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูง การทำไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ เท่านั้น ขนาดเชื้อเพลิงผลิตทั่วประเทศเพื่อตอบสนองของหน่วยงานขั้นสูง เกณฑ์ ตาม EPA , ไบโอดีเซลช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยอย่างน้อย 57 เปอร์เซ็นต์ และถึง 86 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซลและทำให้หนึ่งในทางปฏิบัติมากที่สุดและมีประสิทธิภาพวิธีทันทีเพื่อที่อยู่เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ ไบโอดีเซลอย่างรวดเร็วลดมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล ( สาขาปิโตรเลียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรถดีเซลรุ่นเก่า นี้เป็นสิ่งสำคัญเพราะ EPA ได้ต่อเนื่องอ้างหลักจากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลและรถบรรทุกเก่า , รถโดยสารและยานพาหนะอื่น ๆและเป็นหนึ่งในที่อันตรายที่สุดของประเทศไบโอดีเซลที่ผลิตจากหลากหลายของทรัพยากร ความหลากหลายนี้ได้เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีล่าสุด ช่วยให้รูปร่างเพรียว อุตสาหกรรมที่เป็นอย่างต่อเนื่องการค้นหาเทคโนโลยีใหม่ และวัตถุดิบ . ในความเป็นจริงอุตสาหกรรมความต้องการน้อยราคาแพง แหล่งที่เชื่อถือได้ของไขมันและน้ำมันกระตุ้นการวิจัยแนวโน้มในวัตถุดิบ ( เช่น สาหร่าย และคาเมไลน่า .คำนิยามด้านไบโอดีเซล ( ASTM D 6751 ) และไบโอดีเซลผสม :ไบโอดีเซล , - เชื้อเพลิงประกอบด้วย โมโนอัลคิลเอสเทอร์ของกรดไขมันโซ่ยาวที่ได้จากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์ เขตพลังงานและการประชุมความต้องการของมาตรฐาน ASTM D 6751 .ผสมไบโอดีเซล , - ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไบโอดีเซลการประชุมมาตรฐาน ASTM D 6751 กับเชื้อเพลิงดีเซลจากปิโตรเลียมเขต bxx ที่ X เป็นค่าปริมาณของน้ำมันไบโอดีเซลที่ผสมวิธีการเป็นไบโอดีเซลได้ ?ไบโอดีเซลที่ผ่านกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่ากระบวนการทรานส์เอสเทอริฟิเคชั่น โดยกลีเซอรีนจะถูกแยกออกจากไขมันหรือน้ำมันพืช กระบวนการทิ้งสองผลิตภัณฑ์ - เมทิลเอสเทอร์ ( ชื่อทางเคมีสำหรับไบโอดีเซลและกลีเซอรีน ( ผลพลอยได้ที่มีขายมักจะต้องใช้สบู่และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ )เป็นไบโอดีเซลเหมือนน้ำมันพืชดิบ ?ไม่ ! เชื้อเพลิงไบโอดีเซลเกรดต้องผลิตตามความต้องการอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด ( ASTM d6751 ) เพื่อประกันการปฏิบัติงานที่เหมาะสม ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกมีเพียงสมบูรณ์ผลสุขภาพการทดสอบความต้องการของ 1990 กฎหมายอากาศสะอาดที่แก้ไขเพิ่มเติม ไบโอดีเซลที่ตรงตามมาตรฐาน ASTM d6751 และถูกต้องตามกฎหมาย จดทะเบียนกับหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ตามกฎหมายสำหรับการขายและการกระจายสินค้า ไม่สามารถตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงไบโอดีเซลน้ำมันพืชดิบ มันไม่ได้ลงทะเบียนกับ EPA และไม่ใช่เชื้อเพลิงรถยนต์ตามกฎหมายสำหรับหน่วยงานที่ต้องการใช้คำนิยามของไบโอดีเซลเพื่อวัตถุประสงค์เช่นรัฐบาลกลางหรือรัฐธรรมนูญ รัฐ หรือชาติ กองชั่งตวงวัด หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นใด สอดคล้องกับนิยามอย่างเป็นทางการของการอื่น ๆ