As you are aware that RCL is going

As you are aware that RCL is going to leave from Australia trade by end of this year.
We are looking for space to evacuate our own empty containers from Australia to North China (Shanghai and Ningbo).
Please kindly advise whether MOL could offer some space on AU2 service and what is your idea rate + term?
What is the terminal call at Shanghai and Ningbo?

The timeline we are looking at is from December 2014 - January 2015 around 50-75 teus per week.

Appreciate your review and advise

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จะได้ทราบว่า แอลกำลังจะออกจากการค้าของออสเตรเลีย โดยสิ้นปีนี้เรากำลังมองหาพื้นที่ต้องอพยพออกจากภาชนะบรรจุที่ว่างเปล่าของเราเองจากออสเตรเลียเหนือจีน (เซี่ยงไฮ้และหนิง)โปรดกรุณาให้คำแนะนำว่า โมลอาจมีพื้นที่ว่างบนบริการ AU2 และสิ่งของคิดราคา + ระยะเรียกเทอร์มินัลที่เซี่ยงไฮ้และ Ningbo คืออะไรเส้นเวลาที่เรากำลังมองหาที่อยู่จาก 2014 ธันวาคม-2015 มกราคมรอบ 50-75 teus ต่อสัปดาห์ขอบคุณความคิดเห็น และคำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่คุณจะทราบว่า RCL จะออกจากประเทศออสเตรเลียการค้าโดยสิ้นปีนี้
เรากำลังมองหาพื้นที่อพยพไปยังภาชนะที่ว่างเปล่าของเราเองจากออสเตรเลียไปยังภาคเหนือของจีน (เซี่ยงไฮ้และ Ningbo)
กรุณาแจ้งกรุณาว่ากระทรวงแรงงานได้เสนอพื้นที่บางส่วน ? ในการบริการ AU2 และสิ่งที่เป็นความคิดที่อัตรา + ยาวของคุณ
? เป็นสายขั้วที่เซี่ยงไฮ้และ Ningbo อะไรระยะเวลาที่เรากำลังมองหาที่มาจากธันวาคม 2014 - มกราคม 2015 รอบ 50-75 TEUs ต่อสัปดาห์ขอบคุณความคิดเห็นของคุณและให้คำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เท่าที่คุณจะทราบว่า RCL จะออกจากการค้าออสเตรเลียโดยสิ้นปีนี้ .
เรากำลังมองหาพื้นที่ที่จะอพยพภาชนะที่ว่างเปล่าของเราเองจากออสเตรเลียเหนือ จีน ( เซี่ยงไฮ้และ Ningbo ) .
โปรดกรุณาแจ้งว่า กระทรวงแรงงานได้เสนอพื้นที่ในการให้บริการ au2 และอะไรคือความคิดของคุณ คะแนนเทอม ?
สิ่งที่สถานีโทรที่เซี่ยงไฮ้และ Ningbo ?

เวลาเราดูจากธันวาคม - มกราคม 2014 2015 ประมาณ 50-75 ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเรือกรุงเทพต่อสัปดาห์

ขอขอบคุณที่ความคิดเห็นของคุณและให้คำแนะนำ