success. They rely heavily on succe

success. They rely heavily on successful group formation,
good access to transport, a favorable market, and long-term
consistency of farmers in generating sufficient surplus crop
of a marketable quality. Small and marginal farmers commonly
live far from the sale or export point for their produce.
Transport costs can be a significant proportion of the direct
costs of production and are often underestimated. It is common
for individual farmers to go with their product to market
to ensure safety, but the disadvantage of this is that they
may spend some of the sale price on an overnight stay or
other expenditure, and this can add substantially to cost.
Significant opportunities for transport cost saving exist, but
for various reasons (e.g., not all producing at the same time,
not being part of the same social group, not trusting others),
farmers usually prefer to transport individually.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำเร็จ พวกเขาต้องพึ่งพาการก่อตัวของกลุ่มที่ประสบความสำเร็จ
เข้าถึงที่ดีในการขนส่ง, การตลาดที่ดีและความสม่ำเสมอ
ระยะยาวของเกษตรกรในการสร้างพืชส่วนเกินเพียงพอ
ของที่มีคุณภาพของตลาด เกษตรกรขนาดเล็กและขอบกัน
อาศัยอยู่ห่างไกลจากการขายหรือจุดการส่งออกสำหรับการผลิตของพวกเขา.
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งอาจจะเป็นสัดส่วนที่มีนัยสำคัญโดยตรง
ต้นทุนการผลิตและมีการประเมินมักจะ มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับ
เกษตรกรแต่ละคนที่จะไปกับผลิตภัณฑ์ของตนไป
ตลาดเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย แต่ข้อเสียของการนี​​้ก็คือพวกเขา
อาจใช้จ่ายบางส่วนของราคาขายกับการเข้าพักค้างคืนหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ
และนี้สามารถเพิ่มอย่างมาก ค่าใช้จ่าย.
โอกาสที่สำคัญสำหรับการประหยัดค่าใช้จ่ายการขนส่งอยู่ แต่
ด้วยเหตุผลต่างๆ (เช่นไม่ทั้งหมดผลิตในเวลาเดียวกัน,
ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสังคมเดียวกันไม่ไว้วางใจคนอื่น ๆ )
เกษตรกรมักจะชอบที่จะส่งเป็นรายบุคคล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำเร็จ พวกเขาพึ่งมากผู้แต่งกลุ่มประสบความสำเร็จ,
ถึงขนส่ง การตลาดที่ดี และใน ระยะยาวดี
สอดคล้องกันของเกษตรกรในการสร้างพืชส่วนเกินเพียงพอ
คุณภาพ marketable ขนาดเล็ก และกำไรเกษตรกรทั่วไป
สดจากการขาย หรือส่งออกจุดการผลิตของพวกเขา.
ต้นทุนขนส่งเป็นสัดส่วนสำคัญของตรง
ต้นทุนการผลิตและเป็น underestimated มัก ร่วมกัน
สำหรับเกษตรกรแต่ละรายไปกับผลิตภัณฑ์การตลาด
ให้ความปลอดภัย แต่ข้อเสียนี้เป็นที่พวกเขา
อาจใช้จ่ายของราคาขายในแรม หรือ
รายจ่ายอื่น ๆ และสามารถนี้งวงต้นทุนได้
โอกาสสำคัญสำหรับต้นทุนการขนส่งที่ประหยัดมี แต่
สำหรับหลากหลายเหตุผล (เช่น ผลิตทั้งหมดในเวลาเดียวกัน,
ไม่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสังคมเดียวกัน ไม่วางใจผู้อื่น),
เกษตรกรมักจะต้องการขนส่งแต่ละรายการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประสบความสำเร็จ. พวกเขาต้องพึ่งพาในการจัดตั้งกลุ่มประสบความสำเร็จ
การเชื่อมต่อที่ดีเพื่อการขนส่งเอื้อต่อตลาดและระยะยาวมีความสอดคล้องของเกษตรกร
ซึ่งจะช่วยในการสร้างพืชการเกินดุลบัญชีเดินสะพัดอย่างเพียงพอ
ซึ่งจะช่วยให้การซื้อขายในตลาดที่มี คุณภาพ . เกษตรกรรายย่อยและเศษโดยทั่วไป
อยู่ไกลจากการขายหรือจุดการส่งออกสินค้าในต้นทุนผลิต.
ทางการขนส่งของพวกเขาสามารถมีส่วนสำคัญที่โดยตรง
ค่าใช้จ่ายในการผลิตและได้รับมักมองข้าม มันเป็นเรื่องธรรมดา
ซึ่งจะช่วยให้เกษตรกรรายย่อยแต่ละรายเพื่อไปกับ ผลิตภัณฑ์ ของตนไปยังตลาด
ซึ่งจะช่วยในการสร้างความเชื่อมั่นในด้านความ ปลอดภัย แต่ข้อเสียของนี้คือการที่พวกเขาจะ
อาจใช้เวลาราคาขายที่บางอย่างในการเข้าพักค้างคืนที่หรือค่าใช้จ่ายอื่นๆ
ซึ่งจะช่วยนี้และสามารถเพิ่มอย่างมากเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย.
โอกาสอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการประหยัดต้นทุนการขนส่งมีแต่
สำหรับเหตุผลต่างๆ(เช่นไม่ได้มีในทุกรุ่นการผลิตในช่วงเวลาเดียวกันกับที่
ไม่จะเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทางสังคมที่ไม่ไว้วางใจผู้อื่น)
เกษตรกรมักต้องการเพื่อการขนส่งแบบเฉพาะราย