An independent variable which has a

An independent variable which has a logical relation to trip characteristics was selected using the correlation coefficient and other factors. The number
of dwelling units was chosen as the independent variable for the analysis.

Diagnostic procedures were used to check how well the assumptions of linear regression were satisfied, including independence, normality and homoscedasticity. The diagnostic results indicate that regression analysis is satisfied by the formulated regression model. This indicates the strong validity of the formulated regression model.

From the developed model, the trip rate for condominium projects has been developed. The trip rates of condominium construction projects for all vehicle types on weekdays, Saturday, and Sunday were 10.636, 4.647, and 9.294 vehicles per 100 dwelling units per day respectively. Trip rates for sixwheeled and ten-wheeled trucks on weekdays, Saturday, and Sunday were 2.046, 0.975, and 0.575 vehicles per 100 dwelling units per day respectively. The trip rate for four-wheeled trucks and passenger cars on weekdays was 1.906. Low rise condominiums provided trip rates for all vehicle types on weekdays equal to 5.315, while trip rates for high rise condominiums on weekdays, Saturday and Sunday were 3.965, 2.667, and 1.261 respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลือกตัวแปรอิสระซึ่งมีความสัมพันธ์เชิงตรรกะกับลักษณะการเดินทางโดยใช้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์และปัจจัยอื่น ๆ หมายเลขของหน่วยที่อยู่อาศัยถูกเลือกให้เป็นตัวแปรอิสระสำหรับการวิเคราะห์ใช้ตรวจวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบว่าสมมติฐานของการถดถอยเชิงเส้นได้พอใจ เอกราช แอมป์ และ homoscedasticity ผลการวินิจฉัยระบุว่า เป็นการพอใจวิเคราะห์การถดถอย โดยแบบจำลองถดถอยที่สูตร บ่งชี้ความถูกต้องความแข็งแรงของแบบจำลองถดถอยสูตรจากแบบจำลองที่พัฒนาขึ้น อัตราการเดินทางสำหรับโครงการคอนโดมิเนียมได้รับการพัฒนา ราคาพิเศษเดินทางของโครงการก่อสร้างคอนโดมิเนียมสำหรับยานพาหนะทุกวันธรรมดา วันเสาร์ และอาทิตย์ถูก 10.636, 4.647 และยานพาหนะ 9.294 ต่อ 100 ที่อยู่อาศัยหน่วยต่อวันตามลำดับ เดินทางราคาพิเศษสำหรับ sixwheeled และรถบรรทุกสิบล้อวันธรรมดา วันเสาร์ และอาทิตย์ถูก 2.046, 0.975 และคัน 0.575 ต่อ 100 ที่อยู่อาศัยหน่วยต่อวันตามลำดับ อัตราการเดินทางสำหรับรถบรรทุกสี่ล้อและรถโดยสารธรรมดาถูก 1.906 ราคาพิเศษเดินทางคอนโดมิเนียมให้เตี้ยสำหรับยานพาหนะทุกประเภทในวันธรรมดาเท่ากับ 5.315 ขณะเดินทางและคอนโดมิเนียมที่เพิ่มสูงขึ้นในวันธรรมดา ราคาพิเศษวันเสาร์และอาทิตย์ได้ 3.965, 2.667 และ 1.261 ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวแปรอิสระที่มีความสัมพันธ์เชิงตรรกะที่จะเดินทางลักษณะได้รับเลือกโดยใช้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์และปัจจัยอื่น ๆ จำนวน
หน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับเลือกเป็นตัวแปรอิสระในการวิเคราะห์.

ขั้นตอนการวินิจฉัยถูกนำมาใช้ในการตรวจสอบวิธีการที่ดีสมมติฐานของการถดถอยเชิงเส้นมีความพึงพอใจรวมทั้งเป็นอิสระและ homoscedasticity ปกติ ผลการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าการวิเคราะห์การถดถอยเป็นที่พอใจโดยรูปแบบการถดถอยสูตร นี้แสดงให้เห็นความถูกต้องที่แข็งแกร่งของตัวแบบการถดถอยสูตร.

จากรูปแบบการพัฒนาอัตราการเดินทางสำหรับโครงการคอนโดมิเนียมได้รับการพัฒนา อัตราการเดินทางของโครงการก่อสร้างคอนโดมิเนียมสำหรับยานพาหนะทุกประเภทในวันธรรมดาและวันเสาร์และวันอาทิตย์ 10.636, 4.647 และ 9.294 คันต่อ 100 หน่วยที่อยู่อาศัยต่อวันตามลำดับ อัตราค่าเดินทางสำหรับรถบรรทุก sixwheeled สิบล้อในวันธรรมดาและวันเสาร์และวันอาทิตย์ 2.046, 0.975 และ 0.575 คันต่อ 100 หน่วยที่อยู่อาศัยต่อวันตามลำดับ อัตราการเดินทางสำหรับรถบรรทุกสี่ล้อและรถยนต์โดยสารในวันธรรมดาเป็น 1.906 ต่ำคอนโดมิเนียมเพิ่มขึ้นมีให้อัตราการเดินทางสำหรับทุกประเภทของยานพาหนะในวันธรรมดาเท่ากับ 5.315 ในขณะที่อัตราการเดินทางสำหรับคอนโดมิเนียมอาคารสูงในวันธรรมดาและวันเสาร์และอาทิตย์เป็น 3.965, 2.667 และ 1.261 ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และตัวแปรอิสระที่มีความสัมพันธ์เชิงตรรกะลักษณะการเดินทางที่เลือกโดยใช้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ และปัจจัยอื่น ๆ หมายเลขของหน่วยที่อยู่อาศัยได้รับเลือกให้เป็นตัวแปรอิสระในการวิเคราะห์ขั้นตอนการวินิจฉัยที่ใช้เพื่อตรวจสอบว่าสมมติฐานของการถดถอยเชิงเส้นมีความพึงพอใจ รวมถึงความเป็นอิสระ ความเป็นปกติ และ homoscedasticity . ผลการตรวจ พบว่า การวิเคราะห์การถดถอยจะพอใจ โดยสูตรการถดถอยแบบ นี้บ่งชี้ว่า ความถูกต้องที่รัดกุมของยุทธศาสตร์การถดถอยแบบจากการพัฒนาแบบจำลองอัตราการเดินทางสำหรับโครงการคอนโดมิเนียม ได้รับการพัฒนา การเดินทางราคาของคอนโดมิเนียมโครงการก่อสร้างสำหรับรถยนต์ทุกประเภทในวันธรรมดา เสาร์ อาทิตย์ 10.636 4.647 ) , และ 9.294 ที่อยู่อาศัยยานพาหนะต่อ 100 หน่วยต่อวัน ตามลำดับ การเดินทางและอัตรา sixwheeled 10 ล้อ รถบรรทุก ในวันธรรมดา เสาร์ อาทิตย์ เป็น 2.046 0.975 และ 0.575 , ที่อยู่อาศัยยานพาหนะต่อ 100 หน่วยต่อวัน ตามลำดับ อัตราการเดินทางสำหรับสี่ล้อรถบรรทุกและรถยนต์โดยสารในวันธรรมดา คือ 1.906 . คอนโด low rise มีอัตราการเดินทางสำหรับรถยนต์ทุกประเภทในวันธรรมดาเท่ากับ 5.315 ในขณะที่การเดินทางอัตราขึ้นอาคารสูงคอนโดมิเนียมในวันธรรมดา เสาร์ อาทิตย์ และ 3.965 2.667 ) , และ 1.261 ตามลำดับ