Loading and discharging containers

Loading and discharging containers is a labour-intensive operation. On a daily basis, close to 1,400 workers are deployed in this operation. The activity is carried out 24 hours per day , divided into three eight-hour shifts with a one-hour meal break per shift (thus the effective work time is seven hours per shift, or 21 hours per day). The author discovered,however, that in practice two hours per shift are ineffective due ti late arrival and extended breaks. This amounts to as much as six hours lost per day, which adds up to 42 hours per week, or 168 hours per month. In the context of a ship turnaround time of two to three day,recuperating this lost time would and three to four additional ships per month,36 to 48 ships per year. Thus, recovering the time that is lost in the form of extended breaks could allow the port to work another 18 to 24 shops per annum.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โหลด และปล่อยภาชนะบรรจุเป็นการดำเนินการแรงงานมาก ในชีวิตประจำ ใกล้ 1400 คนใช้งานในการดำเนินการนี้ กิจกรรมดำเนินตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน แบ่งออกเป็น 3 กะ 8 ชั่วโมงมีพัก 1 ชั่วโมงมื้อต่อกะ (เวลาทำงานมีประสิทธิภาพจึงกะเจ็ดชั่วโมง หรือ 21 ชั่วโมงต่อวัน) ผู้ค้นพบ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ 2 ชั่วโมงต่อกะตี้มาถึงล่าช้าและหยุดพักขยายผล นี้จำนวนถึงหกชั่วโมงหายต่อวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 42 ชั่วโมง ต่อสัปดาห์ หรือ 168 ชั่วโมงต่อเดือน ในบริบทของการจัดส่งระยะเวลาสองถึงสาม recuperating เวลาหายจะ และ 3-4 เพิ่มเติมเรือต่อเดือน เรือ 36-48 ปี ดังนั้น การกู้คืนเวลาที่หายไปในรูปแบบของการแบ่งขยายอาจทำให้พอร์ตที่ทำงานอีกร้าน 18-24 ปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหลดและภาชนะบรรจุการปฏิบัติคือการดำเนินการที่ใช้แรงงานเข้มข้น ในชีวิตประจำวันใกล้ถึง 1,400 คนงานจะนำไปใช้ในการดำเนินการนี​​้ กิจกรรมจะดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันแบ่งออกเป็นสามกะแปดชั่วโมงด้วยการแบ่งมื้ออาหารหนึ่งชั่วโมงต่อการเปลี่ยนแปลง (เช่นเวลาการทำงานที่มีประสิทธิภาพเป็นเจ็ดชั่วโมงต่อการเปลี่ยนแปลงหรือ 21 ชั่วโมงต่อวัน) ผู้เขียนค้นพบ แต่ที่ในทางปฏิบัติสองชั่วโมงต่อการเปลี่ยนแปลงจะไม่ได้ผลเนื่องจาก TI ปลายมาถึงและแบ่งขยาย จำนวนนี้ให้มากที่สุดเท่าที่หายไปหกชั่วโมงต่อวันซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 42 ชั่วโมงต่อสัปดาห์หรือ 168 ชั่วโมงต่อเดือน ในบริบทของเวลาตอบสนองเรือ 2-3 วันนี้เวลาพักฟื้นที่หายไปจะและ 3-4 เรือเพิ่มเติมต่อเดือน 36-48 ลำต่อปี ดังนั้นการกู้คืนเวลาที่จะหายไปในรูปแบบของการแบ่งขยายอาจทำให้พอร์ตจะทำงานอีก 18-24 ร้านค้าต่อปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โหลดและจำหน่ายภาชนะเป็นแรงงานปฏิบัติการ ในชีวิตประจําวัน , ใกล้ 1400 คนงานจะถูกใช้ในปฏิบัติการนี้ กิจกรรมที่ดำเนินการ 24 ชั่วโมงต่อวัน , แบ่งออกเป็นสามแปดชั่วโมงกะกับหนึ่งชั่วโมงต่อมื้อ แบ่งกะเวลาทำงานจึงมีประสิทธิภาพเป็นเจ็ดชั่วโมงต่อกะหรือ 21 ชั่วโมงต่อวัน ) ผู้เขียนค้นพบ อย่างไรก็ตามในการฝึก 2 ชั่วโมงต่อกะจะไม่ได้ผลเนื่องจากมาถึงช้าและขยายไม่แตก จํานวนนี้มากที่สุดเท่าที่หกชั่วโมงเสียต่อวัน ซึ่งเพิ่มถึง 42 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ หรือ 168 ชั่วโมงต่อเดือน ในบริบทของเรือเวลาตอบสนองของ 2-3 วัน อาการนี้จะหายไปและอีกสามถึงสี่ลำต่อเดือน 36 ถึง 48 ลำต่อปี ดังนั้นการกู้คืนเวลาที่สูญเสียไปในรูปของการแบ่งสามารถให้พอร์ตทำงานอีก 18 ถึง 24 ร้านค้าต่อปี