2.2. Flight-initiation distance
Individual fish were first identified and their size (TL) estimated
visually from a horizontal distance of> 8 m. Starting distance, or the distance between an observer and the study species before an experiment tal approach or trial is known to affect FID (Tran et al., in press).Therefore, we used a starting distance of 8-10 m for all approaches which was the minimum distance as determined by visibility. This approach does not fully control for the potential effect of alert distance the distance at which the study species is alert of an approaching threat) on FD, but we did include visibility as a covariate to accommodate the potential influence of alert distance (i.e. alert distance likely increases with increasing visibility). Both SCUBA and free-dive methods were used to collect data, as previous research (Januchowski-Haltley et al., 2012) did not find significant differences in FID between these methods; findings that were further validated by a non-significant result of collection method on FID reported in this study (Table 1). After initial observation (-15 s) to ensure normal fish behaviour, each fish was approached at a steady speed (-0.75 m s by a single observer (BJB). "Flight" was defined as the moment when a fish performed a C-start", or swam away faster than the diver's approach speed, as in Januchowski-Hartley et al. (2012). FID was estimated to the nearest centimetre using weighted markers deployed on the benthos in the following manner: When a fish fled, a marker was dropped directly under the observers' head, followed by a second marker at the initial point from which the fish fled. If a fish fled to cover in the benthos (rather than to open water), a third marker was placed to also estimate the distance to cover. Fish were not approached if they were being chased cleaned, courted, or displaying territorial or abnormal behaviour. Finally, the starting angle, or orientation of fish prior to the diver's approach was random across treatments and is therefore unlikely to be the cause
of observed differences Pre-flight behaviour was also recorded to provide a second measure of fish response to the diver's approach. During the approach, the observer categorized fish behaviour into one of six pre-flight categories: Approach diver (A), Crypsis (C), No change, Re-orientation (R) Tacking (T), or Watching (W) (for detailed descriptions, see Table S2). These pre-flight categories are thus a proxy measure that allows another comparison of wariness among zones. A third measure of behavioul recorded during the study was the escape trajectory of each fish (relative to the diver), which was estimated to the nearest 45. While the mechanisms producing escape trajectories of fish are unknown, previous research suggests that they may correspond to the threat of predation (Domenici et al., 2011a), making them potentially useful behavioural metrics for cross-validation.
2.2 . ระยะเริ่มต้นการบินปลาแต่ละกลุ่มแรกของพวกเขาและขนาด ( TL ) โดยประมาณมองเห็นได้จากระยะทางแนวนอน > 8 เมตร เริ่มห่าง หรือระยะห่างระหว่างผู้สังเกตการณ์และการศึกษาชนิดก่อนการทดลองทาล วิธีการ หรือทดลองเป็นที่รู้จักกันส่งผลกระทบต่อ FID ( Tran et al . , ในข่าว ) ดังนั้น เราใช้ตั้งแต่ระยะ 8-10 เมตร ทุกแนวทาง ซึ่งมีระยะทางขั้นต่ำตามที่กําหนด โดยทัศนวิสัย วิธีการนี้ไม่รองรับการควบคุมสำหรับผลกระทบที่มีศักยภาพของระยะทางที่ศึกษาชนิดของการแจ้งเตือน แจ้งเตือนภัยในระยะใกล้ใน FD แต่เราทำรวมถึงการมองเห็นเป็นชุดเพื่อรองรับผลกระทบที่มีศักยภาพของการแจ้งเตือนระยะทาง ( เช่นการแจ้งเตือนเพิ่มระยะห่างน่าจะมีการเพิ่มการมองเห็น ) ทั้งดำน้ำและวิธีการดำน้ำฟรี เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล การวิจัยก่อนหน้านี้ ( januchowski haltley et al . , 2012 ) ไม่พบความแตกต่างของ FID ระหว่างวิธีการเหล่านี้ ผลที่ได้ พบว่า ผลของการตรวจสอบโดยวิธีคอลเลกชันบนสลักรายงานในการศึกษานี้ ( ตารางที่ 1 ) หลังจากการสังเกตเบื้องต้น ( - 15 ) เพื่อให้แน่ใจว่าพฤติกรรมปลา ปกติ ปลาแต่ละตัว เข้าหา ที่ความเร็วคงที่ ( -0.75 M S โดยผู้สังเกตการณ์เดี่ยว ( bjb ) เที่ยวบิน " ถูกนิยามว่า ตอนที่ปลาา c - เริ่มการเคลื่อนไหว หรือว่ายน้ำออกไปเร็วกว่าความเร็ววิธีการของนักดำน้ำ เป็น januchowski ลีย์ et al . ( 2012 ) FID คือประมาณใกล้เซนติเมตรโดยใช้เครื่องหมายใช้ถ่วงน้ำหนักในสัตว์หน้าดินในลักษณะดังต่อไปนี้ : เมื่อปลาหนีไป เครื่องหมายถูกทิ้งโดยตรงภายใต้ผู้สังเกตการณ์ " หัว ตามด้วยเครื่องหมายสองจุดที่เริ่มต้นจากการที่ปลาหนี ถ้าเป็นปลาหนีเพื่อให้ครอบคลุมในสัตว์หน้าดิน ( มากกว่าที่จะเปิดน้ำ ) , เครื่องหมายที่สามถูกวางไว้ยังประมาณการระยะทางเพื่อให้ครอบคลุม ปลา ไม่ก็ถ้าพวกเขาถูกตามล่าล้าง เกี้ยวพาราสี หรือแสดงอาณาเขตหรือผิดปกติ พฤติกรรม ในที่สุด เริ่มจากมุมหรือทิศทางของปลาก่อนที่จะวิธีการของนักดำน้ำเป็นแบบสุ่มในการรักษา จึงไม่น่าจะเป็นสาเหตุความแตกต่างที่สังเกตพฤติกรรมของเที่ยวบินก่อนก็บันทึก เพื่อให้วัดที่สองของปลาเพื่อตอบสนองแนวทางของนักดำน้ำ ระหว่างวิธีการ สังเกตพฤติกรรม แบ่งปลาออกเป็นหนึ่งในหกเที่ยวบินก่อนหมวดหมู่ : เข้าหานักดำน้ำ ( ) , crypsis ( C ) , ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแนวใหม่ ( R ) แสนหวี ( T ) หรือชม ( W ) สำหรับรายละเอียด เห็นตาราง S1 ) เหล่านี้ก่อนการบินประเภทเป็นพร็อกซี่ที่ช่วยให้คนอื่นวัดเปรียบเทียบความระมัดระวังของโซน วัดที่สามของ behavioul บันทึกไว้ในระหว่างศึกษาคือหนีวิถีของปลาแต่ละตัว ( เทียบกับนักดำน้ำ ) ซึ่งคาดว่าใกล้ 45 ในขณะที่กลไกการผลิตหนีวิถีกระสุนของปลาที่ไม่รู้จัก งานวิจัยก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาอาจสอดคล้องกับภัยคุกคามของการปล้นสะดม ( เดอเมเนอชี่ et al . , 2011a ) ให้วัดพฤติกรรมที่อาจเป็นประโยชน์สำหรับข้ามการตรวจสอบ
การแปล กรุณารอสักครู่..