The first commercial device fitted

The first commercial device fitted to aircraft was a 1938 Bell Lab unit on some United Air Lines aircraft. Such aircraft can land in fog at airports equipped with radar-assisted ground-controlled approach systems in which the plane's flight is observed on radar screens while operators radio landing directions to the pilot.
Marine radars are used to measure the bearing and distance of ships to prevent collision with other ships, t

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยปฏิบัติการเบลล์ 1938 บนเครื่องบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์บางอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ครั้งแรกติดตั้งในเครื่องบินได้ เครื่องบินดังกล่าวสามารถที่ดินในหมอกที่สนามบินพร้อมระบบเรดาร์ช่วยล่าง–ควบคุมวิธีการบินของเครื่องบินเป็นสังเกตบนจอเรดาร์ขณะผู้ประกอบการวิทยุเชื่อมโยงไปถึงคำแนะนำร่องได้
Radars ทะเลใช้ในการวัดแบริ่งและระยะห่างของเรือเพื่อป้องกันไม่ให้ชนกับเรืออื่น ๆ t

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุปกรณ์เชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ติดตั้งกับเครื่องบินเป็น 1938 หน่วย Bell Lab ในบางส่วนเครื่องบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เครื่องบินดังกล่าวสามารถลงจอดในหมอกที่สนามบินติดตั้งระบบเรดาร์วิธีการช่วยพื้นดินที่มีการควบคุมในการที่เที่ยวบินของเครื่องบินเป็นที่สังเกตบนจอเรดาร์ในขณะที่ทิศทางการเชื่อมโยงไปถึงผู้ประกอบการวิทยุนักบิน
ทะเลเรดาร์ที่ใช้ในการวัดแบริ่งและระยะทางของเรือ ป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันกับเรือลำอื่น ๆ ที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุปกรณ์เชิงพาณิชย์ครั้งแรกที่ติดตั้งกับอากาศยานเป็น 1938 เบลล์แลบหน่วยบางสายอากาศของอากาศยาน เครื่องบินดังกล่าวสามารถที่ดินในหมอกที่สนามบินพร้อมกับเรดาร์ช่วยพื้นดินควบคุมวิธีการในระบบ ซึ่งการบินของเครื่องบินที่ถูกพบบนจอเรดาร์ ขณะที่ผู้ประกอบการวิทยุบินเส้นทางนักบิน
เรดาร์ทางทะเลจะใช้ในการวัดแบริ่งและระยะทางของเรือเพื่อป้องกันการชนกับเรืออื่น ๆ ที