The Kantang railway station is situ

The Kantang railway station is situated in Amphoe Kantang, Trang province, south of Thailand. Kantang is one of the oldest towns in southern Thailand. 2000 years ago, it was an important port with the town standing on the mouth of the river. Merchants from India and Arabia landed their goods at Kantang port and transported across the peninsula to Surat Thani and Nakhon Si Thammarat to be traded with the silks and treasures from China. They did this to avoid having to travel through the Strait of Malacca, where there were lots of pirates.

The station was operated since April 1, 1913. It is the end of the rail line of the Southern Andaman route. The building is in its original 1900s Sino-Portuguese architecture.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถานีรถไฟกันตังตั้งอยู่ในอำเภอกันตัง จังหวัดตรัง ภาคใต้ของประเทศไทย กันตังเป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศไทย 2000 ปีที่ผ่านมา มันเป็นท่าเรือสำคัญ มีเมืองตั้งอยู่บนปากแม่น้ำ พ่อค้าจากอินเดียและซาอุดิอาระเบียที่ดินสินค้าของพวกเขาที่ท่าเรือกันตัง และขนข้ามคาบสมุทรไปสุราษฎร์ธานีและนครศรีธรรมราชซื้อขายผ้าไหมและจากจีน พวกเขาทำอย่างนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางผ่านช่องแคบมะละกา มีจำนวนมากของโจรสลัดสถานีได้ดำเนินการตั้งแต่ 1 เมษายน ค.ศ. 1913 มันเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางรถไฟเส้นทางอันดามันใต้ อาคารเป็นสถาปัตยกรรมชิโนโปรตุเกสภาพกลายเป็นเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานีรถไฟกันตังตั้งอยู่ในอำเภอกันตังจังหวัดตรังภาคใต้ของประเทศไทย กันตังเป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในภาคใต้ของประเทศไทย 2000 ปีที่ผ่านมามันเป็นเมืองท่าที่สำคัญกับเมืองยืนอยู่บนปากแม่น้ำ พ่อค้าจากอินเดียและอารเบียที่ดินสินค้าของพวกเขาที่ท่าเรือกันตังและการขนส่งข้ามคาบสมุทรไปสุราษฎร์ธานีและนครศรีธรรมราชซื้อขายกับผ้าไหมและสมบัติจากประเทศจีน พวกเขาทำอย่างนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางผ่านช่องแคบมะละกาที่มีจำนวนมากของโจรสลัด. สถานีวิทยุแห่งนี้ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 1913 จะเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางรถไฟเส้นทางอันดามันภาคใต้ อาคารที่อยู่ในปี 1900 เดิมสถาปัตยกรรมชิโนโปรตุกีส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานีรถไฟตั้งอยู่ในอำเภอ กันตัง กันตัง ตรัง , ภาคใต้ของประเทศไทย กันตัง เป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในภาคใต้ของประเทศไทย 2000 ปีก่อน มันเป็นพอร์ตที่สำคัญมีเมืองที่ยืนอยู่บนปากของแม่น้ำพ่อค้าจากอินเดีย และ ซาอุดิอาระเบียลงสินค้าที่ท่าเรือกันตัง และขนส่งข้ามคาบสมุทร สุราษฎร์ธานี และนครศรีธรรมราช เพื่อแลกกับผ้าไหมและสมบัติจากประเทศจีน พวกเขาทำอย่างนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการที่จะต้องเดินทางผ่านช่องแคบมะละกา ซึ่งมีโจรสลัดมากมาย

สถานี ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2456 .มันเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางรถไฟสายของภาคใต้อันดามัน อาคารชิโนโปรตุเกสของต้นตอเดิมสถาปัตยกรรม