Biodiesel Comes to Fuel Users’ Resc

Biodiesel Comes to Fuel Users’ Rescue

His Majesty King Bhumibol Adulyadej has proved that he has the vision to help his subjects in every aspect of their lives -- even energy. Because the nation depends mainly on imported fuel, the people lack alternatives and are likely to suffer from fuel shortages in the future.





His Majesty the King therefore instructed staff of his royally initiated palm oil promotion project to extract and refine palm oil for the production of biodiesel. The operation started as a community-based project at the Pikul Thong Development and Study Center in Narathiwat province, where the center has been processing palm oil into many products, including some for consumers. Originally it promoted palm oil extraction at the household level, but in 2000, when His Majesty the King recommended that palm oil be used to fuel agricultural machines, it was also used in tractors at the center. The introduction proved to be successful on all fronts, as biodiesel does not pose an ignition problem, engines do not give off many fumes, the exhaust does not smell bad, and acceleration is normal. Also, biodiesel is compatible with most diesel-fueled engines without a tune-up. And along with reducing greenhouse gas emissions and air pollution, it makes engines more durable because it better lubricates them.

Her Royal Highness Princess Maha Chakri Sirindhorn soon began to encourage coastal fishermen in Narathiwat province to fuel their small boats with biodiesel from the Pikul Thong Development and Study Center. Initially, participants were fishermen from Ban Pula Kapeh village of Kaluwo Nua subdistrict and Ban Chumchon Tha Rua 2000 village of Bang Nak subdistrict, both in Mueang Narathiwat district. And now the project is attracting more and more fishermen from nearby areas.




Today the Pikul Thong Development and Study Center is equipped with a large-capacity machine capable of extracting liquid glycerin from fatty acids. There is also a biodiesel pump with a nozzle at the methyl ester plant of the center, where vehicles come in to fuel up from the 1,000-liter biodiesel tank. Biodiesel production costs less than 20 baht a liter, and every 100 kilograms of raw palm nuts yields some 20 liters of biodiesel.

At present, Thailand�s commercial biodiesel plant is operated by a cooperative of oil palm farmers in Khlong Yao subdistrict of Ao Luk district, Krabi province. This prototype commercial plant is producing 10,000 liters of biodiesel a day.

Biodiesel is a good choice for an alternative fuel, at a time when the nation needs to reduce its consumption of fossil energy, cut its imports, and protect the environment. Hopes of depending on biodiesel in a time of expensive fuels are growing and prompting all parties concerned to wake up to the problem and take serious steps to develop this alternative fuel. If everybody turns to biodiesel, Thailand should be able to save considerably on fuel imports today and in the future.

Story: Wudhichai Assawinchaichote
Photos: Apichai Suananantapoom

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไบโอดีเซลมาเป็นเชื้อเพลิงในการช่วยเหลือของผู้ใช้พระสมเด็จได้พิสูจน์ว่า เขามีวิสัยทัศน์ที่จะช่วยให้วิชาของเขาในทุกด้านของชีวิต - พลังงาน เนื่องจากประเทศส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงที่นำเข้า คนขาดทางเลือก และมักจะประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงในอนาคตสมเด็จจึงสั่งพนักงานของโครงการของเขาส่งเสริมน้ำมันปาล์ม royally ฝ่ายการดึง และปรับแต่งปาล์มน้ำมันสำหรับผลิตไบโอดีเซล เริ่มต้นการดำเนินการเป็นโครงการชุมชนที่ศูนย์ศึกษาการพัฒนาพิกุลทองจังหวัดนราธิวาส ที่ศูนย์มีการแปรรูปน้ำมันปาล์มเป็นผลิตภัณฑ์หลาย รวมทั้งบางส่วนสำหรับผู้บริโภค ตอนแรก มันส่งเสริมน้ำมันปาล์มสกัดในระดับครัวเรือน แต่ใน 2000 เมื่อพระแนะนำว่า ใช้น้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิงในเครื่องจักรการเกษตร มันยังถูกใช้ในรถแทรกเตอร์ที่ศูนย์ แนะนำพิสูจน์ให้ประสบความสำเร็จในทุกด้าน ไบโอดีเซลก่อให้เกิดปัญหาการจุดระเบิด เครื่องยนต์ไม่ให้ออกมากควัน ไอเสียไม่มีกลิ่นไม่ดี และเร่งปกติ ยัง ไบโอดีเซลเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมากที่สุดโดยไม่มีการปรับแต่งประสิทธิภาพ และพร้อมกับลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ทนทานมากขึ้น เพราะมันหล่อลื่นดีกว่าพวกเขาสมเด็จพระเทพรัตนกุมารีเร็ว ๆ นี้เริ่มเพื่อส่งเสริมให้ชาวประมงชายฝั่งในจังหวัดนราธิวาสเป็นเชื้อเพลิงในเรือประมงขนาดเล็กกับไบโอดีเซลจากศูนย์ศึกษาการพัฒนาพิกุลทอง ตอนแรก คนชาวประมงจาก Kapeh พูลาบ้านเหนือหมู่บ้าน Kaluwo ตำบลและตำบลบ้านรักษ์ท่าเรือ 2000 หมู่บ้านนาคบาง ทั้งในอำเภอเมืองนราธิวาส และตอนนี้ โครงการจะดึงดูดชาวประมงมาก ขึ้นจากพื้นที่ใกล้เคียงวันนี้กับศูนย์ศึกษาการพัฒนาพิกุลทองมาพร้อมกับเครื่องความจุความสามารถในการแยกกลีเซอรีนเหลวจากกรดไขมัน มีปั๊มกับหัวฉีดของโรงเมทิลเอสเตอร์ของศูนย์ ที่ยานพาหนะเข้ามาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจากถัง 1,000 ลิตรไบโอดีเซลไบโอดีเซล ผลิตไบโอดีเซลมีราคาต่ำกว่า 20 บาท ต่อลิตร และทุก 100 กิโลกรัมผลผลิตปาล์มดิบถั่วบาง 20 ลิตรของไบโอดีเซลปัจจุบัน โรงงานไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์ s ไทยดำเนินงาน โดยสหกรณ์ปาล์มน้ำมันเกษตรกรอำเภอคลองยาวตำบลอ่าวลึก จังหวัดกระบี่ พืชชนิดนี้ต้นแบบเชิงพาณิชย์มีการผลิต 10,000 ลิตรของไบโอดีเซลต่อวันไบโอดีเซลเป็นทางเลือกดีสำหรับเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก ครั้งเมื่อประเทศต้องลดการใช้พลังงานฟอสซิล ตัดนำเข้าของ และสิ่งแวดล้อม ความหวังของไบโอดีเซลในเวลาเชื้อเพลิงมีราคาแพงขึ้นจะเติบโต และเพื่อให้ทุกฝ่ายตื่นตัวกับปัญหา และดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกนี้ ถ้าทุกคนเปลี่ยนเป็นไบโอดีเซล ไทยควรบันทึกอย่างมากในการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงวันนี้ และในอนาคตเรื่อง: Wudhichai Assawinchaichoteรูปภาพ: อภิชัย Suananantapoom

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไบโอดีเซลมาถึงเชื้อเพลิงกู้ภัยของผู้ใช้

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดชได้พิสูจน์ว่าเขามีวิสัยทัศน์ที่จะช่วยให้เรื่องของเขาในแง่มุมของชีวิตของพวกเขาทุก - แม้พลังงาน เพราะประเทศขึ้นอยู่กับน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำคนขาดทางเลือกและมีแนวโน้มที่จะได้รับจากการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงในอนาคต.





พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวจึงสั่งการให้เจ้าหน้าที่ของปาล์มโครงการส่งเสริมการขายน้ำมันของเขาพระราชดำริที่จะดึงและปรับแต่งน้ำมันปาล์มสำหรับการผลิต ไบโอดีเซล การดำเนินการเริ่มต้นเป็นโครงการชุมชนตามที่การพัฒนาและการศูนย์ศึกษาพิกุลทองในจังหวัดนราธิวาสที่ศูนย์ได้รับการประมวลผลปาล์มน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์จำนวนมากรวมทั้งบางส่วนสำหรับผู้บริโภค เดิมทีมันเลื่อนตำแหน่งการสกัดน้ำมันปาล์มในระดับครัวเรือน แต่ในปี 2000 เมื่อพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงแนะนำว่าน้ำมันปาล์มนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องจักรเพื่อการเกษตรก็ยังถูกนำมาใช้ในรถแทรกเตอร์ที่ศูนย์ แนะนำการพิสูจน์แล้วว่าจะประสบความสำเร็จในทุกด้านเช่นไบโอดีเซลไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหาจุดระเบิดเครื่องยนต์ไม่ให้ควันจำนวนมากไอเสียไม่ได้กลิ่นไม่ดีและการเร่งความเร็วเป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้ไบโอดีเซลเข้ากันได้กับที่สุดเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องปรับแต่งรถยนต์ และพร้อมกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศก็จะทำให้เครื่องยนต์มีความทนทานมากขึ้นเพราะมันได้ดีหล่อลื่นพวกเขา.

สมเด็จพระเจ้าลูกเธอเจ้าฟ้ามหาจักรีสิรินธรเร็ว ๆ นี้เริ่มที่จะส่งเสริมให้ชาวประมงชายฝั่งในจังหวัดนราธิวาสเป็นเชื้อเพลิงในเรือขนาดเล็กของพวกเขากับไบโอดีเซลจากการพัฒนาพิกุลทอง และศูนย์การศึกษา ตอนแรกผู้เข้าร่วมจากชาวประมงหมู่บ้าน Pula Kapeh ของกะลุวอเหนือตำบลและบ้านท่ารั้วโรงเรียนชุมชนหมู่บ้าน 2000 นางนาคตำบลทั้งในอำเภอเมืองนราธิวาส และตอนนี้โครงการจะดึงดูดชาวประมงมากขึ้นจากพื้นที่ใกล้เคียง.




วันนี้พัฒนาและศูนย์ศึกษาพิกุลทองพร้อมกับเครื่องความจุขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการสกัดกลีเซอรีนของเหลวจากกรดไขมัน นอกจากนี้ยังมีปั๊มไบโอดีเซลที่มีหัวฉีดที่โรงเมทิลเอสเตอร์ของศูนย์ที่ยานพาหนะที่มาในการน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจากถังไบโอดีเซล 1,000 ลิตร ค่าใช้จ่ายในการผลิตไบโอดีเซลไม่เกิน 20 บาทต่อลิตรและทุก ๆ 100 กิโลกรัมของถั่วปาล์มดิบผลตอบแทนถัวเฉลี่ย 20 ลิตรไบโอดีเซล.

ในปัจจุบันประเทศไทยโรงงานไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์จะดำเนินการโดยความร่วมมือของเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันในตำบลคลองยาวของอ่าวลึก จังหวัดกระบี่ ต้นแบบโรงงานแห่งนี้จะผลิตในเชิงพาณิชย์ 10,000 ลิตรต่อวันไบโอดีเซล.

ไบโอดีเซลเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกในช่วงเวลาที่ประเทศต้องการที่จะลดการบริโภคพลังงานฟอสซิลตัดการนำเข้าและปกป้องสิ่งแวดล้อม หวังว่าจะขึ้นอยู่กับไบโอดีเซลในช่วงเวลาของเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงมีการเจริญเติบโตและกระตุ้นให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะตื่นขึ้นมาในการแก้ไขปัญหาและดำเนินการอย่างจริงจังในการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกนี้ ถ้าทุกคนหันไปไบโอดีเซล, ไทยควรจะสามารถที่จะประหยัดมากในการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงในวันนี้และในอนาคต.

เรื่อง: Wudhichai Assawinchaichote
รูปภาพ: อภิชัย Suananantapoom

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื้อเพลิงไบโอดีเซลมาเพื่อช่วยเหลือผู้ใช้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดชได้พิสูจน์ว่าเขามีวิสัยทัศน์ที่จะช่วยประชาชนในทุกด้านของชีวิตของพวกเขา . . . แม้แต่พลังงาน เพราะประเทศขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงนำเข้า ประชาชนขาดทางเลือก และมีแนวโน้มที่จะประสบจากการขาดแคลนเชื้อเพลิงในอนาคตพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว จึงสั่งให้เจ้าหน้าที่ของการริเริ่มโครงการพระราชทานปาล์มน้ำมันสกัด และคัดสรรน้ำมันปาล์มเพื่อผลิตไบโอดีเซล การเริ่มต้นเป็นโครงการที่พัฒนาโดยชุมชน ทองพิกุล ศูนย์ศึกษาในจังหวัดนราธิวาส ซึ่งศูนย์ได้ถูกแปรรูปปาล์มน้ำมันในหลายผลิตภัณฑ์ รวมทั้งบางสำหรับผู้บริโภค เดิมมันเลื่อน น้ำมันปาล์มสกัดในระดับครัวเรือน แต่ในปี 2000 เมื่อพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงแนะนำว่าน้ำมันปาล์มจะใช้เชื้อเพลิง เครื่องจักรการเกษตร นอกจากนี้ยังใช้ในรถแทรกเตอร์ที่ศูนย์ เบื้องต้นได้ในทุกด้าน เช่น ไบโอดีเซล ไม่ก่อให้เกิดปัญหาในการจุดระเบิดเครื่องยนต์ไม่ให้ออกมากมาย ควัน ไอเสียไม่เหม็น และ อัตราเร่งปกติ นอกจากนี้ ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงดีเซลส่วนใหญ่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องปรับแต่งขึ้น และพร้อมกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ทนทานมากขึ้น เพราะดีกว่า lubricates พวกเขาสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เพื่อส่งเสริมให้ชาวประมงชายฝั่งเริ่มเร็วๆนี้ในจังหวัดนราธิวาสกับเชื้อเพลิงของพวกเขาขนาดเล็กเรือด้วยไบโอดีเซลจากศูนย์พัฒนา ทองพิกุล และศึกษา เริ่มแรกจำนวนชาวประมงจากหมู่บ้านของตำบลบ้านปูลา kapeh นัวกะลุวอ และบ้านชุมชนท่าเรือ 2000 หมู่บ้านบางนาค ตำบล ทั้งในเขตอำเภอเมืองนราธิวาส และตอนนี้โครงการได้ดึงดูดมาก ชาวประมงเพิ่มเติมจากพื้นที่ใกล้เคียงวันนี้ศูนย์พัฒนา ทองพิกุล และการศึกษาเป็นอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ความจุเครื่องสามารถแยกกลีเซอรีนเหลวจากกรดไขมัน ยังมีปั๊มไบโอดีเซลกับหัวฉีดที่เมทิลเอสเทอร์ พืชของศูนย์ ซึ่งรถเข้ามาเติมน้ำมันไบโอดีเซลจาก 1000 ลิตรถัง การผลิตไบโอดีเซลค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 20 บาทต่อลิตร และทุก ๆ 100 กิโลกรัม ผลผลิตปาล์มดิบถั่วบาง 20 ลิตร ไบโอดีเซลปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์� s ที่ดําเนินการโดยสหกรณ์ปาล์มน้ำมันเกษตรกรในตำบลของอำเภอคลองยาว อ่าวลึก จังหวัด กระบี่ นี้เป็นพืชต้นแบบเชิงพาณิชย์ผลิตไบโอดีเซลวันละ 10 , 000 ลิตรไบโอดีเซลเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกในช่วงที่ประเทศต้องลดการบริโภคพลังงานฟอสซิล การตัดของการนำเข้าและปกป้องสิ่งแวดล้อม ความหวังขึ้นอยู่กับไบโอดีเซลในเวลาของเชื้อเพลิงที่แพงขึ้น และแจ้งให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้ตื่นขึ้นมาปัญหาและใช้ขั้นตอนที่ร้ายแรงในการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกนี้ ถ้าทุกคนเปลี่ยนเป็นไบโอดีเซล ประเทศไทยน่าจะสามารถช่วยอย่างมากในการนำเข้าเชื้อเพลิงในวันนี้ และในอนาคตเรื่อง : วุทธิพันธุ์ ปรัช assawinchaichoteรูปถ่าย : อภิชัย suananantapoom