Aiming at the problem that some fat

Aiming at the problem that some fatigue cracks occurred in the bogie frame of B-type metro vehicles and based on the actual stress and acceleration time history, it is found through the comparison between time and frequency domains that the main reason resulting in the fatigue cracks is that the low-frequency wheel–rail impact due to rail joints and the exceeded out-of-roundness of wheels excite the natural vibration modes of the frame structure, and produce the high-frequency resonance from the frame transoms, eventually lead to the occurrence of fatigue cracks. Based on this, the suggestions for maintenance of vehicles and track routes are put forward.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เล็งไปที่ปัญหาที่บางรอยแตกเมื่อยล้าที่เกิดขึ้นในกรอบโบกี้ของยานพาหนะรถไฟใต้ดิน B-ประเภทและอยู่บนพื้นฐานประวัติศาสตร์ความเครียดและเร่งเวลาที่เกิดขึ้นจริงก็จะพบได้ผ่านการเปรียบเทียบระหว่างเวลาและความถี่โดเมนว่าเหตุผลหลักที่เกิดในรอยแตกเมื่อยล้าที่ เป็นที่ความถี่ต่ำล้อรถไฟผลกระทบอันเนื่องมาจากข้อต่อรถไฟและเกินออกจากความกลมของล้อตื่นเต้นโหมดการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของกรอบโครงสร้างและผลิตเสียงสะท้อนความถี่สูงจาก transoms กรอบในที่สุดก็นำไปสู่การ การเกิดขึ้นของรอยแตกความเมื่อยล้า จากนี้ข้อเสนอแนะสำหรับการบำรุงรักษาของยานพาหนะและเส้นทางการติดตามจะใส่ไปข้างหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเล็งพบปัญหาที่รอยแตกบางอย่างเกิดขึ้นในกรอบของยานพาหนะรถไฟใต้ดินชนิด B และขึ้นอยู่กับความเครียดที่เกิดขึ้นจริงและประวัติศาสตร์เวลาการเร่ง, มันจะได้รับการเปรียบเทียบระหว่างเวลาและความถี่โดเมนที่เหตุผลหลักที่ส่งผลให้ รอยแตกของความเมื่อยล้าคือความถี่ต่ำล้อ-ผลกระทบทางรถไฟเนื่องจากข้อต่อของรถไฟและเกินความกลมของล้อเพื่อกระตุ้นให้โหมดการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของโครงสร้างกรอบและสร้างเสียงสะท้อนความถี่สูงจากเฟรมในที่สุดก็นำไปสู่ การเกิดรอยแตกของความเมื่อยล้า ตามนี้, คำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาของยานพาหนะและเส้นทางติดตามจะนำไปข้างหน้า.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อแก้ไขปัญหาของรอยร้าวล้าในกรอบพวงมาลัยของรถไฟฟ้าใต้ดินประเภทบีพบว่าสาเหตุหลักของรอยร้าวล้าคือความถี่ต่ำล้อรางผลกระทบที่เกิดจากการเชื่อมต่อรถไฟ ซูเปอร์วงกลมของล้อกระตุ้นโหมดการสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติของกรอบโครงสร้างทำให้คานโครงสร้างเรโซแนนซ์ความถี่สูงและในที่สุดนำไปสู่รอยร้าวล้า บนพื้นฐานนี้ข้อเสนอแนะสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะและรถไฟสายจะหยิบยก