Distribution logistics has always been a key factor for the competitiveness of industrial companies, but recently, its importance has grown significantly, due to the evolution of both markets and production systems (Zografos and Ginnouli, 2002). In fact, in a context of growing globalisation, firms have to supply markets distant from their own warehouses and plants. Moreover, the diffusion of information and communication technologies has introduced new ways to market products, like e-commerce paradigms, that increase goods mobility (Caputo et al., 2004; Soliman and Youssef, 2003; Trappey et al., 2004). This is also enhanced by the progressive shift from a make-to-stock production to a just-in-time and quick response paradigm implying a continuous flow of materials through the supply chain. Another phenomenon which increases mobility of
goods is the de-localization of manufacturing activities in countries with low labour cost.
Furthermore, customers’ expectations in terms of delivery service level are constantly
growing. Such factors make the distributive logistic system, and the related costs,
increasingly important and often critical for competitiveness of companies.
Distribution logistics has always been a key factor for the competitiveness of industrial companies, but recently, its importance has grown significantly, due to the evolution of both markets and production systems (Zografos and Ginnouli, 2002). In fact, in a context of growing globalisation, firms have to supply markets distant from their own warehouses and plants. Moreover, the diffusion of information and communication technologies has introduced new ways to market products, like e-commerce paradigms, that increase goods mobility (Caputo et al., 2004; Soliman and Youssef, 2003; Trappey et al., 2004). This is also enhanced by the progressive shift from a make-to-stock production to a just-in-time and quick response paradigm implying a continuous flow of materials through the supply chain. Another phenomenon which increases mobility ofgoods is the de-localization of manufacturing activities in countries with low labour cost.Furthermore, customers’ expectations in terms of delivery service level are constantlygrowing. Such factors make the distributive logistic system, and the related costs,increasingly important and often critical for competitiveness of companies.
การแปล กรุณารอสักครู่..
โลจิสติกกระจายได้รับเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับความสามารถในการแข่งขันของ บริษัท อุตสาหกรรม , แต่เมื่อเร็วๆนี้ ความสำคัญของมันได้เติบโตขึ้นอย่างมาก เนื่องจากการวิวัฒนาการของทั้งตลาด และผลิตระบบ ( zografos และ ginnouli , 2002 ) ในความเป็นจริงในบริบทของการเติบโตโลกาภิวัตน์ , บริษัท มีการจัดหาตลาดที่ห่างไกลจากคลังสินค้าของพวกเขาเองและพืช นอกจากนี้การแพร่กระจายของเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ได้แนะนำวิธีการใหม่เพื่อตลาดผลิตภัณฑ์ เช่น กระบวนทัศน์ของอี - คอมเมิร์ซ ที่เพิ่มสินค้าเคลื่อนที่ ( คาปูโต et al . , 2004 ; โซลิแมน และ ยู ซฟ , 2003 ; trappey et al . , 2004 )นี้ยังได้ปรับปรุง โดยเปลี่ยนจากการผลิตที่ก้าวหน้าทำให้หุ้นเป็นเพียงในเวลาตอบสนองรวดเร็วกระบวนทัศน์ หมายถึงการไหลอย่างต่อเนื่องของวัสดุโดยผ่านห่วงโซ่อุปทาน อีกหนึ่งปรากฏการณ์ที่เพิ่มความคล่องตัวของ
สินค้า คือ เดอ ภาษาท้องถิ่นของกิจกรรมการผลิตในประเทศที่มีต้นทุนแรงงานต่ำ
นอกจากนี้ความคาดหวังของลูกค้าในแง่ของระดับบริการจัดส่งตลอด
เติบโต ปัจจัยดังกล่าวทำให้ระบบโลจิสติกส์และการกระจาย , และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องมากขึ้นและมักจะมี
, สำคัญสำหรับความสามารถในการแข่งขันของบริษัท
การแปล กรุณารอสักครู่..