The research in the area of multimo

The research in the area of multimodal transportation planning
accelerated during the last decade, urging for an update. The chapter
of Crainic and Kim (2007) on intermodal transportation, the review
papers of Christiansen, Fagerholt, Nygreen, and Ronen (2007)
and Bektas and Crainic (2008, chap. 28), are the most recent review
papers on multimodal transportation planning problems. These reviews
cover the literature up to 2005. Therefore, this review paper
includes research from 2005 onwards. Public transportation, the
‘pure’ pre-haul and end-haul transportation problems and city distribution
planning are out of scope. The interested reader is referred
to Laporte (2009) for an overview on vehicle routing
solution developments and Parragh, Doerner, and Hartl (2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การวิจัยในพื้นที่ของการวางแผนการขนส่งทุกเร่งช่วงทศวรรษ กระตุ้นให้ปรับปรุง บทCrainic และคิม (2007) ในการขนส่ง intermodal ตรวจทานเอกสาร Christiansen, Fagerholt, Nygreen และ Ronen (2007)และ Bektas และ Crainic (2008, chap. 28), ตรวจสอบล่าสุดเอกสารในการขนส่งทุกปัญหาวางแผน รีวิวเหล่านี้ครอบคลุมเอกสารประกอบการถึง 2005 ดังนั้น เอกสารตรวจทานนี้รวมงานวิจัยตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นไป ขนส่งสาธารณะ การ'บริสุทธิ์' ก่อนลากและลากท้ายรถปัญหาและกระจายเมืองวางอยู่นอกขอบเขต เรียกความสนใจผู้อ่านการ Laporte (2009) สำหรับภาพบนเส้นทางยานพาหนะพัฒนาโซลูชัน และ Parragh, Doerner และ Hartl (2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิจัยในพื้นที่ของการวางแผนการขนส่งต่อเนื่องหลายรูป
เร่งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาเรียกร้องสำหรับการปรับปรุง บท
ของ Crainic และคิม (2007) ในการขนส่งการขนส่ง, การตรวจสอบ
เอกสารของคริสเตียน Fagerholt, Nygreen และ Ronen (2007)
และ Bektas? และ Crainic (2008, เด็กชาย. 28) มีการตรวจสอบที่ผ่านมาส่วนใหญ่
เอกสารเกี่ยวกับปัญหาการวางแผนการขนส่งต่อเนื่องหลายรูป ความคิดเห็นเหล่านี้
ครอบคลุมวรรณกรรมถึงปี 2005 ดังนั้นกระดาษความคิดเห็นนี้
รวมถึงการวิจัยจาก 2005 เป็นต้นไป การขนส่งสาธารณะ
'บริสุทธิ์' ก่อนลากและสิ้นสุดไกลปัญหาการขนส่งและการกระจายเมืองที่
วางแผนจะออกจากขอบเขต ผู้อ่านที่สนใจจะเรียก
ไปยังพอร์ต (2009) สำหรับภาพรวมเกี่ยวกับการกำหนดเส้นทางยานพาหนะ
การพัฒนาวิธีการแก้ปัญหาและ Parragh, Doerner และ Hartl (2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยในพื้นที่ของการวางแผนการขนส่ง multimodal
เร่งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เรียกร้องให้ปรับปรุง บท
ของ crainic และคิม ( 2007 ) ในการขนส่งการขนส่ง , การตรวจสอบเอกสารของ fagerholt Christiansen ,
, nygreen และ Ronen ( 2007 )
bektas และและ  crainic ( 2008 , CHAP 28 ) เป็นล่าสุดทบทวน
เอกสารเกี่ยวกับปัญหาการวางแผนการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ . ความคิดเห็นเหล่านี้
ปกวรรณกรรมถึง 2005 ดังนั้นรีวิวนี้กระดาษ
รวมถึงการวิจัยตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นไป การขนส่งสาธารณะ ,
'pure ' ก่อนลากปลายลากปัญหาการขนส่งและการวางแผนการกระจาย
เมืองจากขอบเขต ผู้อ่านที่สนใจจะเรียกว่า
เพื่อเลิปพอร์ต ( 2009 ) สำหรับภาพรวมในการจัดเส้นทางยานพาหนะ
การพัฒนาโซลูชั่นและ parragh doerner , และ hartl ( 2008 )