As the global forum for cooperation

As the global forum for cooperation among its Member States and the world aviation community, the International Civil Aviation Organization (ICAO) sets and evolves Standards and Recommended Practices (SARPs) for the safe and orderly development of international civil aviation. Presently, there are over 10,000 such Standards and provisions contained in ICAO's Annexes to the Convention on International Civil Aviation.

In its ongoing mission to support and enable a global air transport network that meets or surpasses the social and economic development and broader connectivity needs of global businesses and passengers, and acknowledging the clear need to anticipate and manage the projected doubling of global air transport capacity by 2030 without unnecessary adverse impacts on system safety, efficiency, convenience or environmental performance, ICAO has established five comprehensive Strategic Objectives for the 2014-2016 triennium:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นฟอรั่มระดับโลกสำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศสมาชิกและชุมชนการบินโลกที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และวิวัฒนาการชุดมาตรฐานและแนวทางปฏิบัติที่แนะนำ (SARPs) สำหรับการพัฒนาความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยของการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ปัจจุบันมีมากกว่า 10,000 มาตรฐานดังกล่าวและบทบัญญัติที่มีอยู่ในภาคผนวกของ ICAO อนุสัญญาเกี่ยวกับการบินพลเรือนระหว่างประเทศได้. ในการปฏิบัติภารกิจอย่างต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนและเปิดใช้งานเครือข่ายการขนส่งทางอากาศทั่วโลกที่ตรงหรือเกินกว่าการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจและกว้างเชื่อมต่อความต้องการของทั่วโลก ธุรกิจและผู้โดยสารและยอมรับถึงความจำเป็นที่ชัดเจนในการคาดการณ์และการจัดการเป็นสองเท่าของกำลังการผลิตที่คาดการณ์การขนส่งทางอากาศทั่วโลกในปี 2030 โดยไม่มีผลกระทบที่ไม่จำเป็นในระบบความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพสะดวกสบายหรือดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม, เคาได้จัดตั้งห้าวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมสำหรับ 2014-2016 triennium:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นเวทีโลกสำหรับความร่วมมือระหว่างรัฐสมาชิกและชุมชนการบินโลก องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ICAO ) และชุดพัฒนามาตรฐานและแนะนำการปฏิบัติ ( sarps ) เพื่อความปลอดภัยและเป็นระเบียบมากขึ้น การพัฒนาของการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ปัจจุบันมีกว่า 10000 เช่นมาตรฐานและข้อกำหนดที่มีอยู่ในเคาเป็นภาคผนวกของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ

ในภารกิจที่จะสนับสนุนอย่างต่อเนื่องและเปิดใช้งานสำหรับเครือข่ายการขนส่งทางอากาศที่ตรงกับ หรือเกินกว่าการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และความต้องการในการเชื่อมต่อที่กว้างขึ้นของธุรกิจทั่วโลกและผู้โดยสารและยอมรับความต้องการที่ชัดเจนในการคาดการณ์และจัดการฉายสองเท่าความจุการขนส่งทางอากาศทั่วโลกในปี 2030 โดยปราศจากผลกระทบ ไม่จำเป็นในเรื่องความปลอดภัย ประสิทธิภาพของระบบ สะดวก หรือการปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อม เคาได้ก่อตั้งห้าครอบคลุมวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์สำหรับ 2014-2016 triennium :