Constant velocity, 30 km/h, on four

Constant velocity, 30 km/h, on fourth gear. The incoming torque is maximised
throughout the simulation. The road-surface condition is changed
during the simulation and all the curves in Figure 7.1 are used

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วคง 30 km/h บนสี่เกียร์ แรงบิดเข้ามาเป็นสุดยอดแห่งตลอดทั้งการจำลอง มีการเปลี่ยนแปลงสภาพพื้นผิวถนนในระหว่างการจำลองและเส้นโค้งในรูปที่ 7.1 ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วคงที่ 30 km / h, เกียร์สี่ แรงบิดที่เข้ามาเป็น maximized
ทั่วจำลอง สภาพถนนที่พื้นผิวมีการเปลี่ยนแปลง
ระหว่างการจำลองและเส้นโค้งทั้งหมดที่อยู่ในรูปที่ 7.1 มีการใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเร็วคงที่ 30 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในเกียร์ 4 แรงบิดที่เข้ามาเป็น maximisedทั่วทั้งระบบ ตามสภาพพื้นผิวถนนจะเปลี่ยนไประหว่างการจำลองและเส้นโค้งทั้งหมดในรูปที่ 7.1 จะใช้