The hook material shall be alloy st

The hook material shall be alloy steel and produced as a forging or casting.
The load hook shall meet the material requirements of 11.1.7.
Hooks shall be equipped with a latch to retain loose lifting gear under non-lifting conditions. There shall be a positive
locking means if the hook is to be used for transporting personnel. The latch is not intended to support the lifted load.
7.2.5.5 Load Block Design Factors
Design factors shall be determined by dividing the load block minimum plastic failure load by the corresponding load
block loads. The basic rating design factor shall be:
(32)
or
(33)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เบ็ดวัสดุเป็นโลหะผสมเหล็ก และผลิตเป็นการตีหรือหล่อโหลดเบ็ดจะตอบสนองความต้องการวัสดุของ 11.1.7ตะขอจะพร้อมกับสลักที่รักษาเกียร์หลวมยกภายใต้เงื่อนไขที่ไม่ยก จะเป็นบวกล็อกหมายความว่าเบ็ดที่ใช้สำหรับการขนส่งบุคลากร สลักไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการใช้งานยก7.2.5.5 โหลดปัจจัยการออกแบบบล็อกปัจจัยการออกแบบจะถูกกำหนด โดยการแบ่งโหลดล้มเหลวพลาสติกขั้นต่ำบล็อกโหลด โดยโหลดที่สอดคล้องกันบล็อกโหลด ตัวออกแบบประเมินพื้นฐานจะ:(32)หรือ(33)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัสดุเบ็ดจะเป็นโลหะผสมเหล็กและผลิตเป็นปลอมหรือหล่อ.
เบ็ดโหลดจะตอบสนองความต้องการของวัสดุ 11.1.7.
เบ็ดจะได้รับพร้อมกับสลักที่จะรักษาเกียร์ยกหลวมภายใต้เงื่อนไขที่ไม่ยก ให้มีบวกล็อคหมายความว่าถ้าเบ็ดที่จะใช้สำหรับการขนส่งบุคลากร
สลักไม่ได้มีวัตถุประสงค์ที่จะสนับสนุนการยกโหลด.
7.2.5.5
การออกแบบบล็อกโหลดปัจจัยปัจจัยการออกแบบจะถูกกำหนดโดยการหารบล็อกโหลดขั้นต่ำโหลดล้มเหลวพลาสติกโดยภาระที่สอดคล้องกันโหลดบล็อก
ปัจจัยพื้นฐานการออกแบบให้คะแนนจะเป็นอย่างไร
(32)
หรือ
(33)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัสดุตะขอจะเป็นโลหะผสมเหล็กและผลิตเป็นปลอมหรือหล่อ .
โหลดตะขอจะพบวัสดุความต้องการของ 11.1.7 .
ตะขอจะถูกติดตั้งกับแลตช์เก็บยกไม่ยกเกียร์หลวมภายใต้เงื่อนไข จะมีบวก
ล็อคหมายความว่าถ้าเบ็ดจะใช้สำหรับการขนส่งของ บุคลากร กลอนไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนยกโหลด
7.2.5 .5 โหลด Block ปัจจัย
ออกแบบปัจจัยที่จะกำหนดโดยการหาร โหลด บล็อกพลาสติก โดยต่ำสุดความล้มเหลวที่สอดคล้องกันโหลด
บล็อกโหลด การจัดอันดับพื้นฐานการออกแบบตัวประกอบจะ :
( 32 )

( 33 ) หรือ