The positive impact of AEC to Thail

The positive impact of AEC to Thailand is that it helps to facilitate investment and trading activities in other ASEAN members as it is now more freely and easier. We can invest in any ASEAN countries and there will be fewer barriers in terms of trading activities. Moreover, Thailand will become the center of transportation and tourism, as Thailand is located in the center of ASEAN. This will help tourism industry grow bigger.

Thailand can also be the center of national conferences, meetings, exhibitions, and telecommunication. Furthermore, AEC helps Thai manufacturers reduce the cost of production as they can outsource cheaper raw materials from ASEAN members. AEC also helps increase the opportunities of investment as money is easily flowing among ASEAN members
AEC comes with the railways development projects which will connect the Greater Mekong Sub-region East-West Economic Corridor-connecting Vietnam, Laos, Thailand, Myanmar; North-South Economic Corridor-connecting Thailand, Myanmar/Laos, and China and; Southern Economic Corridor-connecting Thailand, Cambodia, and Vietnam.

The Southern Economic Corridor has a connecting route further to Dawei Deep Sea Port in Myanmar that can distribute products to the Middle East and Europe. This will bring down the logistic cost of Thailand that depends much on expensive road transportation.

In about 2 years, we are going to be a part of AEC which we need to prepare for this situation. It is not just only industry sector that need to prepare for the bigger market and the larger amount of competitors, but the small sector like logistic is also need to be improved to get along with the intense competition for helping

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ของ AEC ประเทศไทยคือ ช่วยอำนวยความสะดวกในการลงทุนและการค้าในอาเซียนมีเพิ่มเติมได้อย่างอิสระ และง่ายขึ้น เราสามารถลงทุนในประเทศอาเซียน และจะมีอุปสรรคน้อยลงในแง่ของกิจกรรมการซื้อขาย นอกจากนี้ ประเทศไทยจะกลายเป็น ศูนย์กลางของการขนส่งและการท่องเที่ยว ประเทศไทยตั้งอยู่ในศูนย์อาเซียน นี้จะช่วยให้อุตสาหกรรมท่องเที่ยวเติบโตใหญ่ ประเทศไทยยังสามารถศูนย์การประชุมแห่งชาติ การประชุม นิทรรศการ และโทรคมนาคม นอกจากนี้ ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนช่วยให้ผู้ผลิตลดต้นทุนการผลิตพวกเขาสามารถจัดหาวัตถุดิบที่ถูกกว่าจากสมาชิกอาเซียน AEC ยังช่วยเพิ่มโอกาสการลงทุนเป็นเงินไหลง่ายระหว่างสมาชิกอาเซียน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนพร้อมรถไฟพัฒนาโครงการซึ่งจะเชื่อมต่อการเชื่อมต่อภายในมากกว่าอนุภูมิภาคแม่น้ำโขงตะวันออกตะวันตกเศรษฐกิจเวียดนาม ลาว ไทย พม่า ประเทศไทยที่เชื่อมต่อระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ พม่า/ลาว และจีน และ ภาคใต้-การเชื่อมต่อทางเศรษฐกิจ กัมพูชา และเวียดนาม ทางเศรษฐกิจภาคใต้มีเส้นทางเชื่อมต่อไปท่าเรือน้ำลึกทวายในประเทศพม่าที่สามารถกระจายสินค้าไปยังตะวันออกกลางและยุโรป นี้จะนำมาลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยที่มากขึ้นกับขนส่งแพง ใน 2 ปี เราจะเป็นส่วนหนึ่งของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนที่เราต้องการเตรียมความพร้อมสำหรับสถานการณ์นี้ ไม่เพียงเฉพาะภาคอุตสาหกรรมที่ต้องการเตรียมความพร้อมสำหรับตลาดใหญ่ขึ้นและปริมาณขนาดใหญ่ของคู่แข่ง แต่ภาคขนาดเล็กเช่นโลจิสติก ยัง ต้องปรับปรุงจะได้รับพร้อมกับการแข่งขันที่รุนแรงสำหรับช่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบเชิงบวกของ AEC แก่ประเทศไทยก็คือว่ามันจะช่วยอำนวยความสะดวกในการลงทุนและการค้ากิจกรรมในสมาชิกอาเซียนอื่น ๆ ที่เป็นอยู่ในปัจจุบันอย่างอิสระมากขึ้นและง่ายขึ้น เราสามารถลงทุนในกลุ่มประเทศอาเซียนใด ๆ และจะมีอุปสรรคน้อยลงในแง่ของกิจกรรมการค้า นอกจากนี้ประเทศไทยจะกลายเป็นศูนย์กลางของการขนส่งและการท่องเที่ยวที่เป็นประเทศไทยเป็นประเทศที่ตั้งอยู่ในใจกลางของอาเซียน นี้จะช่วยให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเติบโตใหญ่. ประเทศไทยยังสามารถเป็นศูนย์กลางของชาติการประชุมการประชุมการจัดนิทรรศการและการสื่อสารโทรคมนาคม นอกจากนี้ AEC จะช่วยให้ผู้ประกอบการไทยลดต้นทุนการผลิตเช่นที่พวกเขาสามารถ outsource วัตถุดิบราคาถูกจากสมาชิกอาเซียน AEC นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มโอกาสของการลงทุนเงินเป็นอย่างไหลในหมู่สมาชิกอาเซียนAEC มาพร้อมกับการพัฒนาโครงการรถไฟซึ่งจะเชื่อมต่อแม่น้ำโขงอนุภูมิภาค East-West Economic Corridor เชื่อมต่อเวียดนามลาวไทยพม่า; ทิศตะวันตกเฉียงใต้ระเบียงเศรษฐกิจเชื่อมต่อไทยพม่า / ลาวและจีนและ; ภาคใต้ระเบียงเศรษฐกิจเชื่อมต่อไทยกัมพูชาและเวียดนาม. ใต้ระเบียงเศรษฐกิจมีการเชื่อมต่อเส้นทางต่อไปทวายท่าเรือน้ำลึกในประเทศพม่าที่สามารถกระจายสินค้าไปยังตะวันออกกลางและยุโรป นี้จะนำมาลงค่าใช้จ่ายโลจิสติกแห่งประเทศไทยที่ขึ้นอยู่มากในการขนส่งทางถนนที่มีราคาแพง. ในประมาณ 2 ปีที่ผ่านมาเราจะไปเป็นส่วนหนึ่งของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนซึ่งเราต้องเตรียมความพร้อมสำหรับสถานการณ์เช่นนี้ มันไม่ได้เป็นเพียงภาคอุตสาหกรรมที่ต้องเตรียมความพร้อมสำหรับตลาดที่มีขนาดใหญ่และจำนวนเงินที่มีขนาดใหญ่กว่าของคู่แข่ง แต่ภาคโลจิสติกขนาดเล็กเช่นนี้ยังต้องมีการปรับปรุงเพื่อให้ได้พร้อมกับการแข่งขันที่รุนแรงในการช่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลกระทบทางบวกของ AEC ประเทศไทยที่ช่วยอำนวยความสะดวกในกิจกรรมการลงทุนและการค้าในสมาชิกอาเซียนอื่น ๆ มันเป็นอิสระมากขึ้นและง่ายขึ้น เราสามารถลงทุนในประเทศอาเซียน และจะมีอุปสรรคน้อยกว่าในแง่ของกิจกรรมการซื้อขาย นอกจากนี้ ประเทศไทยจะกลายเป็นศูนย์กลางของการขนส่งและการท่องเที่ยว เนื่องจากประเทศไทยตั้งอยู่ในศูนย์กลางของอาเซียน นี้จะช่วยให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเติบโตใหญ่ประเทศไทยสามารถเป็นศูนย์กลางแห่งชาติ ประชุม สัมมนา นิทรรศการ และโทรคมนาคม นอกจากนี้ ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนจะช่วยผู้ผลิตลดต้นทุนการผลิตเช่นที่พวกเขาสามารถ outsource วัตถุดิบราคาถูกจากสมาชิกอาเซียน AEC นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มโอกาสของการลงทุนเป็นเงินง่ายไหลระหว่างสมาชิกอาเซียนAEC มาพร้อมกับรถไฟโครงการพัฒนาซึ่งจะเชื่อมต่ออนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก - ตะวันตกเชื่อมต่อ เวียดนาม ลาว ไทย พม่า เกาหลีเหนือ ทางเดินเชื่อมใต้ ; เศรษฐกิจ ไทย พม่า ลาว และจีน และเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมต่อ ไทย กัมพูชา และเวียดนามเส้นทางเศรษฐกิจภาคใต้มีการเชื่อมต่อเส้นทางจากท่าเรือทวายน้ำลึกในพม่าที่สามารถกระจายสินค้าไปยังตะวันออกกลางและยุโรป นี้จะนำลงค่าใช้จ่ายโลจิสติกของประเทศไทยที่ขึ้นอยู่มากในการขนส่งทางถนนที่แพงในอีก 2 ปี เรากำลังจะเป็นส่วนหนึ่งของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ซึ่งเราต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์นี้ มันไม่ได้เป็นเพียงอุตสาหกรรม ที่ต้องเตรียมความพร้อมสำหรับตลาดที่ใหญ่กว่าและมีขนาดใหญ่จำนวนของคู่แข่ง แต่ ภาค เช่น โลจิสติกเล็กยังต้องมีการปรับปรุงให้เข้ากับการแข่งขันที่รุนแรงสำหรับช่วย