Across the world, many maritime per

Across the world, many maritime personnel have held particular traditions and superstitions for centuries. Perhaps nowadays a lot of these have been relaxed or even forgotten. Among the perennial superstitions for sailors was the allowance of women on board a vessel. Fortunately in these more enlightened times this is no longer the case. Back in 1748 however, beliefs such as this were rampant.

The triple-masted schooner named Lady Lovibond (occasionally referred to as Lady Luvibond) was being prepared for sail the day before St Valentine’s Day, which perhaps ominously fell on a Saturday that year. Captain Simon Reed planned a voyage along the River Thames towards the open sea and circumnavigate the Kent coast before heading out towards the sunnier climes of Portugal. Reed organized this entire trip as a honeymoon for his new bride, Annetta.

The initial evening of this voyage was very much a party atmosphere, with celebrations taking place all across the decks. With the exception of one man, First-mate John Rivers, the whole of the crew was pleased for the happy couple. Rivers actually served as Reed’s best man at the wedding ceremony. Perhaps this was the catalyst for what was to happen within several hours of the voyage beginning. Rivers was also smitten by the beautiful Annetta and less than inclined to participate in the on-board festivities. Even though his infatuation of the blushing bride was likely a secret one, he concocted a plan to get some measure of revenge. Whether or not his intentions were realized fully will probably never be known.

Six miles off the Deal coast, not far from the Straits of Dover, is a geological feature known as the Goodwin Sands. This anomaly is approximately ten miles long and lies between 8-15m below the surface of the English Channel and has enough of a reputation to wreck something in the region of 2000 vessels down the years. One of those victims was the Lady Lovibond. As the Lady Lovibond made its approach to Goodwin Sands, Rivers made his move. Sufficient quantities of alcohol only helped fuel his feelings of rage and envy and compelled him to sneak up behind the acting Bosun and deliver a hard blow to the back of the man’s head. With the ship at his mercy, Rivers showed none and deliberately run the Lady Lovibond aground on the shifting sands at Goodwin.

This disaster left no survivors.

The story of the Lady Lovibond does not end there. Five decades on to the day, the skipper of another vessel, the Edenbridge, was a man called James Westlake. In his log he recorded how his ship almost collided with another vessel with a trio of masts. This vessel, described as a schooner, came so close to the Edenbridge that sounds of a celebration were heard. The Edenbridge was not the only vessel to witness this near-miss. A fishing boat also reported a sighting of the same thing, but with additional details. The trawler’s captain added that he saw as one ship continue onwards almost unconcerned until it broke up shortly after. Rescue efforts to retrieve any possible survivors were ended when the sandbanks were empty and silent.

On the 13th February and fifty years after this sighting there was another. Local residents saw a ship with three masts on its way to a collision with the Goodwin Sands. Like the Edenbridge incident, no wreckage was found nor any evidence that a collision had actually taken place. Similar reports were made in 1898 of an identical incident.

The last report to be filed was made in 1948 by Captain Bull Prestwick. He allegedly sighted the Lady Lovibond and considered her to be a real vessel and not a ghost-ship. This was despite his admission that the vessel was giving off a strange and eerie green glow. No known report was made in 1998 but a vast number of people, having heard the history of the sightings, turned up in the expectation of seeing the vessel for themselves. All of these potential witnesses ended up disappointed as the Lady Lovibond herself was a no show. Nobody knows whether reported sightings were bogus or misidentified genuine ships or if the Lady Lovibond has finally made peace with history.

Nobody will know for certain for at least another 33 years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วโลก บุคลากรในทางทะเลได้จัดประเพณีเฉพาะ superstitions ศตวรรษ บางทีปัจจุบันจำนวนมากเหล่านี้ได้ผ่อนคลาย หรือแม้แต่ลืม ระหว่าง superstitions ยืนต้นสำหรับลูกเรือหักของผู้หญิงบนเรือ โชคดีในเหล่านี้ มากกว่า enlightened ครั้งเป็นกรณีนี้ไม่ ใน 1748 อย่างไรก็ตามความเชื่อเช่นนี้ได้อาละวาดรูปทริ masted ที่ชื่อ Lovibond เลดี้ (บางครั้งเรียกว่าเลดี้ Luvibond) ได้ถูกเตรียมไว้สำหรับเซลวันก่อนเซนต์วาเลนไทน์ ซึ่งบางที ominously ตกในปีนั้นวันเสาร์ กัปตัน Simon กกวางแผนเดินทางตามแม่น้ำเทมส์สู่ทะเลเปิด และ circumnavigate ฝั่งเคนท์ก่อนออกไปทางภูมิประเทศ sunnier ของโปรตุเกส กกจัดนี้ตลอดการเดินทางเป็นคู่สำหรับเจ้าสาวของเขาใหม่ Annettaเย็นนี้เดินทางเริ่มต้นถูกมากเงียบสงบ มีการเฉลิมฉลองที่เกิดขึ้นทั้งในชั้น ยกเว้นหนึ่งคน แม่น้ำคู่แรกจอห์น ทั้งหมดของลูกเรือถูกใจสำหรับคู่รักมีความสุข แม่น้ำทำหน้าที่เป็นลิ้นของคนดีที่สุดที่พิธีแต่งงานจริง ทีนี้เป็น catalyst สำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้นภายในเวลาหลายชั่วโมงของการเดินทางเริ่มต้น แม่น้ำยังตกหลุมรัก โดย Annetta สวย และน้อยกว่าที่ต้องการเข้าร่วมในเทศกาลเหลือเฟือ แม้ว่าเขา infatuation ของ blushing อาจถูกหนึ่งในความลับ เขาแต่งวางแผนจะแก้แค้นบางวัด หรือไม่ความตั้งใจของเขาได้รับรู้ทั้งหมดจะไม่ทราบไมล์ 6 ฝั่งสุด ไม่ไกลจากสเตรทส์โดเวอร์ เป็นลักษณะธรณีวิทยาที่เรียกว่าทราย Goodwin ช่วยจะยาวประมาณสิบไมล์ และอยู่ระหว่าง 8-15 เมตรจากใต้ผิวของช่องแคบอังกฤษ และมีชื่อเสียงเพื่อแข่งรถสิ่งในขอบเขตของเรือ 2000 ลงปีเพียงพอ หนึ่งในเหยื่อที่ถูก Lovibond เลดี้ เป็น Lovibond เลดี้ทำวิธีของ Goodwin Sands แม่ทำไป แอลกอฮอล์ปริมาณเพียงพอช่วยให้เขารู้สึกโกรธและ envy เชื้อเพลิงเท่านั้น และได้ทำให้เขาแอบขึ้นหลัง Bosun รักษาการ และส่งอย่างแรงไปด้านหลังของศีรษะของมนุษย์ ด้วยเรือในความเมตตาของเขา แม่น้ำพบว่าไม่มี และตั้งใจทำงาน Lovibond เลดี้ aground บนแซนด์เลื่อนลอยที่ Goodwinภัยพิบัตินี้เหลือผู้รอดชีวิตไม่เรื่องราวของ Lovibond สตรีสิ้นสุดไม่มี ทศวรรษที่ 5 สู่วัน ฟิร่าพาเลสของเรืออื่น Edenbridge ถูกคนที่เรียกว่าเวสต์ James ในบันทึกของเขา ที่เขาบันทึกไว้ว่าเรือของเขาฮาล์กับเรืออื่นกับทริโอของเมื่อเกือบ เรือนี้ เป็นรูปแบบ มาให้ใกล้กับ Edenbridge เสียงของการได้ยิน Edenbridge ไม่เฉพาะเรือรู้เห็นนี้ใกล้นางสาว เรือประมงรายงานเชื่อเล็ง ของสิ่งเดียวกัน แต่ มีรายละเอียดเพิ่มเติม กัปตันของอวนเพิ่มว่า เขาเห็นเป็นเรือลำหนึ่งต่อ unconcerned เกือบเป็นต้นไปจนกว่าจะเทอมหลังจาก กู้ภัยพยายามดึงผู้รอดชีวิตใด ๆ สามารถได้สิ้นสุดลงเมื่อถูก sandbanks ว่างเปล่า และเงียบ๑๓ กุมภาพันธ์ และห้าสิบปีหลังจาก sighting นี้มีได้อีกด้วย คนท้องถิ่นเห็นเรือกับเมื่อสามชายชนกับแซนด์ Goodwin เช่นปัญหา Edenbridge ปรักหักพังไม่พบ หรือทำหลักฐานใด ๆ ที่ได้นำความขัดแย้ง รายงานที่คล้ายกันที่เกิดขึ้นใน 1898 ของปัญหาเหมือนกันรายงานล่าสุดจะสามารถยื่นทำในค.ศ. 1948 โดยกัปตันกระทิงสวิ เขาลักลอบ sighted Lovibond เลดี้ และถือว่าเธอเป็น เรือจริงและไม่ผีเรือ นี้เป็นแม้เขาเข้าที่เรือถูกให้ออกจากความแปลก และประหลาดสีเขียวเรืองแสง ทำรายงานไม่รู้จักในปี 1998 แต่จำนวนคน ไม่ได้ยินประวัติของ sightings มากมายเปิดขึ้นในความคาดหวังของเห็นเรือด้วยตนเอง พยานเหล่านี้อาจเกิดขึ้นทั้งหมดสิ้นสุดผิดหวังเป็น Lovibond เลดี้ตัวเอง ดูไม่ ไม่มีใครรู้ว่า sightings รายงานถูกปลอม หรือสถานเรือแท้ หรือถ้า Lovibond เลดี้มีรอยกับประวัติศาสตร์ไม่มีใครจะทราบแน่นอนว่าสำหรับน้อยอีก 33 ปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั่วโลกบุคลากรทางทะเลจำนวนมากมีการจัดประเพณีโดยเฉพาะและความเชื่อโชคลางมานานหลายศตวรรษ บางทีในปัจจุบันเป็นจำนวนมากเหล่านี้ได้รับการผ่อนคลายหรือลืมแม้กระทั่ง ท่ามกลางความเชื่อโชคลางยืนต้นสำหรับชาวเรือเป็นค่าเผื่อของผู้หญิงบนเรือที่ โชคดีที่ในครั้งนี้พุทธะมากขึ้นนี้ไม่มีกรณีที่ ย้อนกลับไปใน 1748 แต่ความเชื่อเช่นนี้อาละวาด. สามเสากระโดงเรือใบชื่อเลดี้ Lovibond (บางครั้งเรียกว่าเลดี้ Luvibond) ถูกเตรียมไว้สำหรับการแล่นเรือวันก่อนวันเซนต์วาเลนไทน์ซึ่งอาจจะเป็นลางไม่ดีลดลงในวันเสาร์ในปีนั้น กัปตันไซมอนกกวางแผนการเดินทางไปตามแม่น้ำเทมส์ที่มีต่อทะเลเปิดและแล่นชายฝั่งเคนท์ก่อนที่จะมุ่งหน้าออกไปทางแสงแดดฐานะพระราชอาคันตุกะของโปรตุเกส กกจัดทริปนี้ทั้งหมดเป็นฮันนีมูนสำหรับเจ้าสาวคนใหม่ของเขา Annetta. เย็นวันเริ่มต้นของการเดินทางครั้งนี้เป็นอย่างมากบรรยากาศงานเลี้ยงที่มีการเฉลิมฉลองที่เกิดขึ้นทั่วทั้งชั้น ด้วยข้อยกเว้นของชายคนหนึ่งที่แรกเพื่อนร่วมจอห์นแม่น้ำทั้งลูกเรือยินดีสำหรับคู่ที่มีความสุข แม่น้ำทำหน้าที่จริงเป็นคนที่ดีที่สุดที่กกพิธีแต่งงาน บางทีนี่อาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นภายในไม่กี่ชั่วโมงของการเริ่มต้นการเดินทาง แม่น้ำยังก็พ่ายแพ้โดย Annetta สวยงามและน้อยกว่าแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในพิธีเฉลิมฉลองบนกระดาน แม้ว่าเขาหลงใหลของเจ้าสาวหน้าแดงก็น่าจะเป็นความลับหนึ่งเขาแต่งแผนการที่จะได้รับตัวชี้วัดของการแก้แค้นบาง หรือไม่ตั้งใจของเขาได้รับรู้อย่างเต็มที่อาจจะไม่เคยเป็นที่รู้จัก. หกไมล์นอกชายฝั่ง Deal ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากช่องแคบโดเวอร์เป็นคุณลักษณะทางธรณีวิทยาที่รู้จักกันเป็นกูดวินแซนด์ ความผิดปกตินี้จะอยู่ที่ประมาณสิบไมล์ยาวและอยู่ระหว่าง 8-15m ใต้พื้นผิวของช่องแคบอังกฤษและมีชื่อเสียงมากพอที่จะทำลายสิ่งที่อยู่ในภูมิภาคของปี 2000 ลงเรือปีที่ผ่านมา หนึ่งในเหยื่อเหล่านั้นเป็นเลดี้ Lovibond ในฐานะที่เป็นเลดี้ Lovibond ทำวิธีการในการกูดวินทรายแม่น้ำทำให้เขาย้าย ปริมาณที่เพียงพอของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพียงช่วยกระตุ้นความรู้สึกของเขาด้วยความโกรธและความอิจฉาและบังคับให้เขาต้องแอบขึ้นหลังทำหน้าที่ Bosun และส่งมอบระเบิดอย่างหนักที่ด้านหลังของศีรษะของชายคนนั้น กับเรือที่ความเมตตาของเขาแสดงให้เห็นว่าไม่มีแม่น้ำและจงใจเรียกเลดี้ Lovibond เกยตื้นบนหาดทรายที่ขยับ Goodwin. ภัยพิบัตินี้เหลือไม่รอด. เรื่องราวของเลดี้ Lovibond ไม่ได้จบที่นั่น ห้าทศวรรษที่ผ่านมาในวันที่กัปตันของเรืออื่น Edenbridge ที่เป็นคนที่เรียกว่าเวสต์เลกเจมส์ ในบันทึกของเขาที่เขาบันทึกไว้ว่าเรือของเขาชนกับเรือเกือบอื่นที่มีสามเสา เรือนี้อธิบายว่าเป็นเรือใบมาเพื่อให้ใกล้เคียงกับ Edenbridge ที่เสียงของการเฉลิมฉลองก็ได้ยินเสียง Edenbridge ไม่ได้เป็นเรือเท่านั้นที่จะเป็นพยานที่อยู่ใกล้พลาด เรือประมงยังมีรายงานการพบเห็นของสิ่งเดียวกัน แต่มีรายละเอียดเพิ่มเติม กัปตันเรือลากอวนเพิ่มว่าเขาเห็นว่าเป็นหนึ่งในเรือยังคงไม่แยแสเกือบเป็นต้นไปจนกว่าจะเลิกไม่นานหลังจากที่ ความพยายามช่วยเหลือเพื่อดึงผู้รอดชีวิตไปได้ใด ๆ ก็สิ้นสุดลงเมื่อสันทรายเป็นที่ว่างเปล่าและเงียบ. เมื่อวันที่ 13 เดือนกุมภาพันธ์และห้าสิบปีหลังจากที่เห็นนี้มีอีก ประชาชนในท้องถิ่นได้เห็นเรือที่มีสามเสาในทางที่จะชนกับกูดวินทราย เช่นเดียวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น Edenbridge ซากปรักหักพังไม่พบหลักฐานใด ๆ ไม่ว่าการปะทะกันที่เกิดขึ้นจริง รายงานที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นในปี 1898 จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเหมือนกัน. รายงานสุดท้ายที่จะยื่นได้ทำในปี 1948 โดยกัปตันกระทิงวีแลน เขาถูกกล่าวหาว่าสายตาเลดี้ Lovibond และคิดว่าเธอจะเป็นเรือจริงและไม่ได้เป็นผีเรือ นี่คือแม้จะเข้ารับการรักษาของเขาว่าเรือก็ให้ปิดเรืองแสงสีเขียวที่แปลกและน่าขนลุก ไม่มีรายงานที่รู้จักกันที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1998 แต่จำนวนมากมายของผู้คนเมื่อได้ยินประวัติศาสตร์ของปรากฏการณ์ที่เปิดขึ้นในความคาดหวังของการได้เห็นเรือสำหรับตัวเอง ทั้งหมดของพยานที่มีศักยภาพเหล่านี้จบลงด้วยความผิดหวังเป็นเลดี้ Lovibond เองก็ไม่มีการแสดง ไม่มีใครรู้ว่าเป็นปรากฏการณ์รายงานปลอมหรือ misidentified เรือของแท้หรือถ้าเลดี้ Lovibond ได้ทำในที่สุดความสงบสุขที่มีประวัติ. ไม่มีใครจะทราบได้อย่างชัดเจนอีกอย่างน้อย 33 ปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วโลก , บุคลากรทางทะเลมีประเพณีและความเชื่อที่จัดขึ้นเฉพาะสำหรับหลายศตวรรษ บางที ทุกวันนี้มากเหล่านี้ได้ผ่อนคลาย หรือแม้แต่ลืม ของ superstitions ยืนต้นสำหรับลูกเรือเป็นเบี้ยเลี้ยงของผู้หญิงบนเรือเรือ โชคดีที่ในนี้เพิ่มเติมพุทธะครั้งนี้เป็นอีกกรณี กลับมา 1748 อย่างไรก็ตาม ความเชื่อเช่นนี้ได้อาละวาด .

ทั้งสามเสากระโดงเรือใบชื่อเลดี้ lovibond ( บางครั้งเรียกว่าเป็นผู้หญิง luvibond ) ได้มีการเตรียมเรือก่อนวันเซนต์วาเลนไทน์วัน ซึ่งบางทีอย่างเป็นลางไม่ดีตกวันเสาร์ในปีนั้น กัปตันไซม่อน รีด การวางแผนการเดินทางไปตามแม่น้ำเทมส์สู่ทะเลเปิดและล่องเรือหรือบินไปรอบๆชายฝั่งเคนท์ก่อนที่จะมุ่งออกไปทาง sunnier พระราชอาคันตุกะของโปรตุเกสอ้อ จัดทั้งทริปนี้เป็นฮันนีมูนเจ้าสาวใหม่ของเขา , แอนเน็ตต้า

ตอนเย็นเริ่มต้นของการเดินทางครั้งนี้มาก บรรยากาศที่พรรค กับการเฉลิมฉลองที่เกิดขึ้นทั่วดาดฟ้าเรือ ยกเว้นหนึ่งคน คู่แรก จอห์น แม่น้ำ ทั้งของลูกเรือยินดีสำหรับคู่บ่าวสาว แม่น้ำจริงทำหน้าที่เป็นรีดคนที่ดีที่สุดในงานแต่งงานบางทีนี่อาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้นภายในเวลาหลายชั่วโมงของการเดินทางเริ่มต้น แม่น้ำก็พ่ายแพ้โดยแอนเน็ตต้าสวยน้อยกว่ามีแนวโน้มที่จะเข้าร่วมในพิธีเฉลิมฉลองบนกระดาน ถึงแม้ความหลงใหลของเขาของเจ้าสาวหน้าแดง ดูเหมือนเป็นความลับหนึ่งเขา concocted แผนรับบางวัดแก้แค้นหรือไม่ เขาตั้งใจตระหนักอย่างเต็มที่ อาจจะไม่รู้จัก

6 ไมล์จากชายฝั่งจัดการ ไม่ไกลจากช่องแคบโดเวอร์ เป็นลักษณะทางธรณีวิทยาเรียกว่า กู๊ดวิน แซนด์ความผิดปกตินี้ประมาณสิบไมล์ยาวและอยู่ระหว่าง 8-15m ด้านล่างพื้นผิวของช่องแคบอังกฤษ และมีเพียงพอของชื่อเสียงที่จะทำลายบางอย่างในภูมิภาคของเรือลง 2000 ปี หนึ่งในเหยื่อที่เป็นหญิง lovibond . เป็นผู้หญิง lovibond ทำวิธีการของกู๊ดวินแซนด์ , แม่น้ำทำให้ย้ายของเขาปริมาณที่เพียงพอของเหล้าจะช่วยให้เชื้อเพลิงความรู้สึกของความโกรธและความอิจฉา และบังคับให้เขาแอบขึ้นหลังทำซันและส่งมอบเป่ายากไปด้านหลังของศีรษะของมนุษย์ กับเรือที่เมตตา แม่น้ำ พบใครและจงใจเรียกผู้หญิง lovibond เกยอยู่บนหาดทรายขยับที่ กู๊ดวิน ภัยพิบัตินี้



ไม่มีผู้รอดชีวิตเรื่องราวของผู้หญิง lovibond ไม่สิ้นมี ห้าทศวรรษที่ผ่านมาในแต่ละวัน กัปตันของเรืออื่นเดนบริดเป็นผู้ชายชื่อเจมส์ เวสเลค ในบันทึกของเขาเขาบันทึกว่าเรือของเขาเกือบจะชนกับเรืออื่นกับไตรยางศ์ของเสากระโดง . ลำนี้ อธิบายว่า เรือใบ มาอยู่ใกล้กับ เดนบริดที่เสียงของการเฉลิมฉลองมีข่าว