Since January 2007, allnew heavy du

Since January 2007, all
new heavy duty vehicles are required to comply with Euro 3 while
new motorcycles should comply with regulations for powered two
and three-wheeled vehicle (97/24/EC) which requires CO2 emission
to be no more than 3.5 g/km, and HC + NOx emission of no
more than 1.8–2 g/km [69,70]. All in-use vehicles are required to
renew registration annually. In 2005, a voluntary labelling program
was launched by the Pollution Control Department to mitigate
CO2 emission and reduce fuel consumption and implemented to
National Energy Policy Office as voluntary labelling Program in
2006 [12].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มกราคม 2550 ทั้งหมดรถหนักใหม่จะต้องสอดคล้องกับยูโร 3 ขณะรถจักรยานยนต์ใหม่ควรสอดคล้องกับข้อบังคับสำหรับขับสองและสามล้อรถ (97/24/EC) ซึ่งต้องการการปล่อยก๊าซ CO2ต้อง ไม่เกิน 3.5 g/km และ HC + โรงแรมน็อกซ์ไอเสียไม่มีกว่า 1.8-2 กรัม/กิโลเมตร [69,70] ยานพาหนะที่ใช้ทั้งหมดจะต้องต่ออายุทะเบียนเป็นประจำทุกปี ในปี 2005 โปรแกรม labelling ความสมัครใจถูกเปิด โดยกรมควบคุมมลพิษเพื่อลดปล่อยก๊าซ CO2 และลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และนำไปใช้เพื่อสำนักงานนโยบายพลังงานแห่งชาติเป็นโปรแกรมสำหรับทำฉลากความสมัครใจใน2006 [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2007 ทั้งหมด
ยานพาหนะหนักใหม่จะต้องสอดคล้องกับยูโร 3 ในขณะที่
รถจักรยานยนต์ใหม่ควรปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับที่ขับเคลื่อนสอง
และรถสามล้อ (97/24 / EC) ซึ่งจะต้องมีการปล่อยก๊าซ CO2
จะเป็นไม่เกิน 3.5 กรัม / กิโลเมตรและ HC + การปล่อย NOx ไม่
มากกว่า 1.8-2 กรัม / กม [69,70] ยานพาหนะทั้งหมดในการใช้จะต้อง
ต่ออายุการลงทะเบียนเป็นประจำทุกปี ในปี 2005 ซึ่งเป็นโปรแกรมการติดฉลากโดยสมัครใจ
ได้รับการเปิดตัวโดยกรมควบคุมมลพิษที่จะลด
การปล่อยก๊าซ CO2 และลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการดำเนินการเพื่อให้
นโยบายพลังงานแห่งชาติสำนักงานเป็นโปรแกรมการติดฉลากโดยสมัครใจใน
2006 [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่มกราคม 2550 ทั้งหมด
ใหม่หนักยานพาหนะจะต้องสอดคล้องกับยูโร 3 ในขณะที่
รถจักรยานยนต์ใหม่ควรปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับขับเคลื่อน 2
3 ล้อเลื่อน ( 97 / 24 / EC ) ซึ่งต้องการการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ต้องไม่เกิน 3.5 g / km และ HC น๊ ไอเสียไม่
มากกว่า 1.8 - 2 g / km [ 69,70 ] ทั้งหมดที่ใช้ในยานพาหนะจะต้องลงทะเบียน
ต่ออายุเป็นรายปี ใน ปี 2005ระบบการติดฉลากโปรแกรม
ถูกเปิดตัวโดยกรมควบคุมมลพิษเพื่อลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง


และใช้สำนักงานนโยบายพลังงานแห่งชาติโดยสมัครใจฉลากโปรแกรม
2006 [ 12 ]