Box 5 What is risk? The event of a

Box 5 What is risk?

The event of an entry by ticket to access a train within one daily operating cycle of the BTS on an
ordinary weekday is an example of a recordable event the number of occurrences of which shows a
random variability that can be observed if one were shown the system’s record of weekday patronage
over a period of, say, a month. Moving to another statistic (which would surely be kept by the BTS), if
again one can study the record of the number of KWh of electricity consumed daily in traction and other
uses company-wide over the same monthly period, we would expect to see some, but perhaps not as
high a degree of randomness as the daily patronage. After all, within a period of a month, the number of
hourly trains (and therefore train kilometres) in the peak respectively off-peak hours of a week-day
operating cycle are more or less fixed according to the train operating plan, with its scheduled headways
and average train speeds and fixed train consist (number of cars per train). There is some randomness
due to variable passenger loading of trains and its bearing on the traction power consumption, but this is
ordinarily not as large. Or if, within the same period again, one can study the total number of station
staff reporting for duty, one is likely to see a smaller random variability still.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5 กล่องความเสี่ยงคืออะไร

เหตุการณ์ของรายการโดยตั๋วถึงรถไฟภายในหนึ่งรอบทำงานประจำวันของสถานีรถไฟฟ้าในการ
วันทำงานปกติเป็นตัวอย่างของเหตุการณ์บันทึกจำนวนครั้งที่แสดงเป็น
สำหรับความผันผวนสุ่มที่สามารถสังเกตถ้า หนึ่งถูกแสดงบันทึกของระบบอุปถัมภ์ทำ
ระยะของ กล่าว เดือน5 กล่องความเสี่ยงคืออะไร

เหตุการณ์ของรายการโดยตั๋วถึงรถไฟภายในหนึ่งรอบทำงานประจำวันของสถานีรถไฟฟ้าในการ
วันทำงานปกติเป็นตัวอย่างของเหตุการณ์บันทึกจำนวนครั้งที่แสดงเป็น
สำหรับความผันผวนสุ่มที่สามารถสังเกตถ้า หนึ่งถูกแสดงบันทึกของระบบอุปถัมภ์ทำ
ระยะของ กล่าว เดือน ย้ายไปสถิติอื่น (ซึ่งจะต้องเก็บไว้ตามสถานีรถไฟฟ้า), ถ้า
อีก หนึ่งสามารถศึกษาระเบียนจำนวนไม่ไฟฟ้าใช้ทุกวันในลาก และอื่น ๆ
ใช้ทั้งบริษัทช่วงเดือนเดียวกัน ที่เราคาดหวังว่าจะเห็นบาง แต่บางทีไม่เป็น
สูงที่ระดับของ randomness เป็นอุปถัมภ์ประจำวันได้ ภายในระยะเวลาของเดือน จำนวนหลังจากที่ทุก
ผู้โดยสารตัวแปรการโหลดของรถไฟและแบริ่งของพลังงานที่ใช้ลาก แต่นี้เป็น
ปกติไม่ใหญ่ หรือ ในเวลาเดียวกันอีก หนึ่งสามารถศึกษาจำนวนสถานี
พนักงานรายงานภาษี หนึ่งจะดูเป็นขนาดเล็กแบบสุ่มสำหรับความผันผวนยังคง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กล่อง 5 ความเสี่ยงคืออะไร ?

กิจกรรมของรายการ โดยตั๋วเข้าถึงรถไฟภายในทุกวัน ปฏิบัติการวงจรของรถไฟฟ้าบน
วันธรรมดาธรรมดา คือตัวอย่างของการบันทึกเหตุการณ์ จำนวนของเหตุการณ์ที่แสดงให้เห็นความแปรปรวน
สุ่มที่สามารถสังเกตได้หากมีการแสดงของระบบบันทึกในช่วงวันธรรมดา
, กล่าวว่า , เดือนย้ายไปทางอื่น ( ซึ่งจะถูกเก็บโดย BTS ) ถ้า
อีกหนึ่งสามารถศึกษาประวัติของจำนวนหน่วยไฟฟ้าที่ใช้ทุกวันในการลากและอื่น ๆ บริษัท กว้าง
ใช้ช่วงเดือนเดียวกัน เราคาดหวังที่จะเห็นบางส่วน แต่อาจจะไม่สูง ระดับของการสุ่มเป็น
ในแต่ละวัน หลังจากทั้งหมด ภายในระยะเวลา 1 เดือน จํานวน
รถไฟต่อชั่วโมง ( และดังนั้นรถไฟกิโลเมตร ) ในช่วง off peak ) ชั่วโมงของสัปดาห์วัน
ปฏิบัติการวงจรแก้ไขมากหรือน้อยตามการฝึกปฏิบัติการวางแผน กับการกำหนด headways
และความเร็วเฉลี่ยคงที่ประกอบด้วยรถไฟและรถไฟ ( จํานวนรถ / รถไฟ ) มีการสุ่ม
เนื่องจากตัวแปรสำหรับโหลดของรถไฟและแบริ่งในการลากพลังงาน แต่นี่คือ
โดยปกติไม่ใหญ่ . หรือถ้า ภายในระยะเวลาเดียวกันอีก หนึ่งสามารถเปรียบเทียบจำนวนของเจ้าหน้าที่สถานี
รายงานตัวหนึ่ง มีโอกาสที่จะเห็นการขนาดเล็กที่สุ่มอยู่