The Japanese take this idea a step

The Japanese take this idea a step farther with their practice of Kinsei engineering, a philosophy that translates customers' feelings into design elements. In one application, the designers of the Mazda Miata focused on young drivers who saw the car as an extension of their body, a sensation they call "horse and rider as one.” After extensive research they discovered that making the stick shift exactly 9.5 centimeters long conveys the optimal feeling of sportiness and control.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ญี่ปุ่นก้าวนี้คิดไกลออกไป มีฝึกหัดตนของ Kinsei วิศวกรรม ปรัชญาที่แปลความรู้สึกของลูกค้าเป็นองค์ประกอบที่ออกแบบ ในโปรแกรมประยุกต์หนึ่ง นักออกแบบของ Miata มาสด้าเน้นควบคุมหนุ่มที่เห็นรถเป็นการขยายตัว ความรู้สึกที่พวกเขาเรียก "ม้าและผู้ขับขี่เป็นหนึ่ง" หลังจากการวิจัย ก็พบว่า ทำกะติดตรงกว้าง 9.5 เซนติเมตรยาวสื่อถึงความรู้สึกดีที่สุดของ sportiness และการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ญี่ปุ่นใช้ความคิดขั้นตอนนี้ไปไกลกับการปฏิบัติตนของวิศวกรรม Kinsei ปรัชญาที่แปลความรู้สึกของลูกค้าเป็นองค์ประกอบของการออกแบบ ในโปรแกรมประยุกต์หนึ่งนักออกแบบของมาสด้า Miata มุ่งเน้นไปที่คนขับรถหนุ่มที่เห็นรถเป็นส่วนขยายของร่างกายความรู้สึกที่พวกเขาเรียก "ม้าและคนขี่เป็นหนึ่ง". ของพวกเขาหลังจากการวิจัยที่พวกเขาค้นพบว่าการทำกะติดตรง 9.5 เซนติเมตร ยาวบ่งบอกถึงความรู้สึกที่ดีที่สุดของสปอร์ตและการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ญี่ปุ่นใช้ความคิดนี้ขั้นตอนที่ไกลออกไปกับการปฏิบัติตนของวิศวกรรม kinsei , ปรัชญาที่แปลความรู้สึกของลูกค้าในการออกแบบองค์ประกอบ ในโปรแกรมประยุกต์หนึ่ง นักออกแบบของมาสด้า Miata เน้นไดรเวอร์หนุ่มที่เห็นรถเป็นส่วนขยายของร่างกายของตน ความรู้สึกที่พวกเขาเรียกว่า " ม้าและผู้ขับขี่เป็นหนึ่ง" หลังจากการวิจัยอย่างกว้างขวาง พวกเขาพบว่า ทำติดกะว่า 9.5 เซนติเมตรยาวบ่งบอกถึงความรู้สึกที่ดีที่สุดของ sportiness และการควบคุม