Malone (1995)has demonstrated the a

Malone (1995)
has demonstrated the accuracy and practicality of
Kivestu’s (1976) approach and developed additional
efficient approximation methods, well suited to the
analysis of dynamic airfield queues. Fan and Odoni
(2002) provide a description of the application of
Kivestu’s (1976) model to a study of the gridlock conditions that prevailed at LaGuardia Airport in 2000
and early 2001werful numerical approximation scheme
that computes the (time varying) state probabilities
for the Mt/Ekt/k system efficiently

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาโลน (1995)
ได้แสดงให้เห็นความถูกต้องและการปฏิบัติจริง
ของ Kivestu (1976) และวิธีการพัฒนาเพิ่มเติม
วิธีการประมาณที่มีประสิทธิภาพเหมาะกับ
การวิเคราะห์ของคิวที่สนามบินแบบไดนามิก พัดลมและ Odoni
(2002) ให้รายละเอียดของการประยุกต์ใช้
Kivestu ของ (1976) รูปแบบการศึกษาของภาวะติดที่ชนะที่สนามบิน LaGuardia ในปี 2000
และต้น 2001werful โครงการประมาณตัวเลข
ที่คำนวณ (เวลาที่แตกต่างกัน) ความน่าจะเป็นของรัฐ
สำหรับ M ? T? / เอก? t? / ระบบ k ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาโลน ( 1995 )
ได้แสดงให้เห็นความถูกต้องและจริง
kivestu ( 1976 ) แนวทางและพัฒนาประสิทธิภาพการประมาณวิธีเพิ่มเติม

ดีเหมาะกับการวิเคราะห์ของคิวสนามบินแบบไดนามิก พัดลมและ odoni
( 2002 ) ให้รายละเอียดของการใช้
kivestu ( 1976 ) รูปแบบการศึกษาของ gridlock เงื่อนไขที่เชี่ยวในสนามบิน LaGuardia ใน 2000
และต้น 2001werful เชิงตัวเลขการประมาณโครงการ
ที่คำนวณเวลาที่แตกต่าง ) รัฐความน่าจะเป็น
สำหรับ M  T  / เอก  T / k  ระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ