The bridge crosses the Severn Gorge

The bridge crosses the Severn Gorge. It was originally used as a roadway to transport coal,iron,and limestone to the surrounding areas.Since Shropshire had the most iron factories of any city in the world,it seemed reasonable to construct the bridge out of iron.Architects wanted to use and arch bridge over the gorge so that pipers would not block the river and hinder boats.

Today the bridge is considered a monument in Britain. Cars have not been allowed on the bridge since 1934.At its two-hundredth birthday in 1970,too many people were standing on the bridge. Parts of the bridge broke off and fell into the water.Today Shropshire officials will not allow more than two hundred people on the bridge at one time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สะพานข้ามเซเวิร์นท้าทาย มันถูกใช้เป็นถนนแบบเดิมเพื่อการขนส่งถ่านหิน เหล็ก และหินปูนไปยังพื้นที่โดยรอบตั้งแต่ชร็อพเชอร์มีโรงงานเหล็กส่วนใหญ่ของเมืองใด ๆ ในโลก ประจักษ์เหมาะสมที่จะสร้างสะพานออกจากเหล็กสถาปนิกต้องการใช้ และโค้งสะพานผ่านท้าทายเพื่อให้ไพเพอร์สจะบล็อกแม่น้ำ และขัดขวางเรือไม่

วันนี้สะพานจะเป็นสมรภูมิในสหราชอาณาจักร รถยนต์มีไม่ได้รับอนุญาตบนสะพานตั้งแต่ 1934.At เป็นสองร้อยวันเกิดในปี 1970 มากเกินไปคนก็ยืนอยู่บนสะพาน ส่วนของสะพานหยุดลง และตกลงไปในน้ำวันนี้ชร็อพเชอร์เจ้าหน้าที่จะไม่อนุญาตให้มากกว่า สองร้อยคนบนสะพานในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สะพานข้ามเวิร์น Gorge มันถูกใช้เป็นถนนเพื่อการขนส่งถ่านหินเหล็กและหินปูนไปรอบ areas.Since ร็อพเชียร์ได้มากที่สุดโรงงานเหล็กของเมืองใด ๆ ในโลกที่ดูเหมือนว่ามันเหมาะสมที่จะสร้างสะพานจาก iron.Architects ต้องการที่จะใช้และ สะพานโค้งเหนือช่องเขาเพื่อให้ไพเพอร์จะไม่ปิดกั้นแม่น้ำและขัดขวางเรือสะพานวันนี้ถือว่าเป็นอนุสาวรีย์ในอังกฤษ รถยนต์ไม่ได้รับอนุญาตบนสะพานตั้งแต่ 1934.At วันเกิดของสองร้อยของตนในปี 1970 หลาย ๆ คนกำลังยืนอยู่บนสะพาน ชิ้นส่วนของสะพานหักและตกลงไปในเจ้าหน้าที่ water.Today ร็อพเชียร์จะไม่อนุญาตให้มากกว่าสองร้อยคนที่อยู่บนสะพานในครั้งเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สะพานข้ามหุบเขาเซเวิร์น . แต่เดิมใช้เป็นถนนเพื่อการขนส่งถ่านหิน เหล็ก และหินปูนในบริเวณโดยรอบ ตั้งแต่ของมูลนิธิมีที่สุดโรงงานเหล็กของเมืองใด ๆในโลก มันก็มีเหตุผลที่จะสร้างสะพานออกจากเหล็ก สถาปนิก อยากใช้ และโค้งสะพานข้ามช่องเขาที่เล่นจะไม่ปิดกั้นแม่น้ำและ ขัดขวางเรือ .

วันนี้สะพานถือว่าเป็นอนุสาวรีย์ในอังกฤษ รถไม่ได้รับอนุญาตบนสะพานตั้งแต่ 1934 ที่สองร้อยวันเกิดในปี 1970 ด้วยหลายคนยืนอยู่บนสะพาน ชิ้นส่วนของสะพานที่แตกออกและตกลงไปในน้ำ วันนี้เจ้าหน้าที่มูลนิธิ จะไม่อนุญาตให้มากกว่า 2 แสนคน บนสะพาน
ครั้ง